重庆公交坠江视频公布后，极大刺激了人们对于公共交通安全的关注，这两天一些前两年类似事件的视频、事件不断被翻出来。

有被怒赞的——

报警后高速交警将被揍得鼻青脸肿的中年男子带走处理，怎么处理的不知道，估计教育一下就放了。

在当时事后的聊天中，“飞踹哥”表示当时自己坐在车最后，看没人动手，“我就跑过来踢了那个傻逼人”。打了人，这哥们儿还担心，表示“请大家不要举报我”。

有被重奖的——

车的左边是密集的车流，右边桥下就是滚滚长江，女司机拼命控制住方向，紧急刹车。

危急时刻，坐在车厢后部座位上的男乘客吴烨猛冲上前，死死抱住正在拼命抢夺方向盘的那位中年妇女并将其拖离驾驶室，和其他乘客一起将该妇女围在座位上。

而就是昨天，在重庆公交坠江惨剧发生之后，武汉企业家刘国梁又专程为英勇冲上前的吴烨颁发了10万元重奖。

有被不疼不痒判缓刑的——

辽宁省沈阳高新技术产业开发区法院近日以“构成以危险方法危害公共安全罪”，接连宣判了3起拉拽公交司机案：

这三件都是一年多前的旧事了，这两天集中判，很显然是受了重庆公交坠江事件的影响，然而这个关键的当口，这么草率而不痛不痒的来了三个“缓刑”，实在是开了个太大的坏头！

相关法律规定，行为涉嫌“以危险方法危害公共安全罪”，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。即便其未造成严重后果，也可依法判处三年以上十年以下有期徒刑。

这三起案件都造成了公交失控，有的撞向护栏，有的撞向路边停放的车辆，有的车内乘客摔倒受伤，这样的后果还不算严重，什么样的算？非得重庆公交那样吗？

这是香港的车贴——“滋扰车长乃刑事行为”，别说拉拽造成严重后果了，“滋扰”都是“刑事行为”。

这是美国的——2013年头4个月，美国波士顿共发生28起攻击公交司机事件。为此发起了“不许触摸司机”行动，提醒乘客这是违法行为，将被起诉。

…

类似这种殴打正在驾驶中的公交司乘人员、抢夺方向盘的事，我们已经听到看到太多次了，只要没出事，最终的结果，很多是在其他乘客的劝说下，到下一站后，乘客骂骂咧咧下车。

即便是相关部门介入的，后续处理大多是批评教育一下，顶多是拘留几天，而很少听到有被判刑的。

重庆公交坠江才真正刺痛了人们的神经，无论出于任何原因，无论最终有没有出事，袭击正在驾驶中的公交驾驶员都属于严重的危害公共安全，这种行为是重罪。

对于这种社会危害性极大的事件，和稀泥的处理方法，早晚有一天会出大事。可以说，重庆公交坠江惨剧，正是在类似这三起案件一样，无法无天无规矩，而又无相应的处罚，才最终累积出来的。

至于辽宁的判决，你都搁了一年多也没处理，既然这回想蹭这个热度，就该清楚你的判决的重要性，还是这么不痛不痒的和稀泥，对类似事件，你这不是警示，是纵容！

请问：“缓刑”的依据在哪里？

现在各个城市都忙着给驾驶室装防护玻璃，这是硬件，同时，为了每一个乘客，请跟卫兵一样明确——

正开着公交车的贺驶员神圣不可侵犯！抢夺方向盘属重罪！

同样，正开着公交车的驾驶员的危险驾驶行为，是严重危害公共安全的重罪！

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