1. 银瓶山隧道位于中国广东省汕头市潮汕经济合作试验区，连接潮阳区和澄海区，是一条重要的交通干线。该隧道建成于2003年，全长11.8公里，是中国“五纵五横”高速公路网中的重要组成部分。

2. 银瓶山隧道横贯了银瓶山。隧道开挖设计总长度为15.5公里，其中11.8公里为隧道主线，其余部分为进出口和服务区。该隧道开挖很具挑战性，因为需要穿越非常坚硬的花岗岩和变质岩。此外，该地区常年受台风袭击，施工过程中还必须考虑风暴潮和海啸等自然灾害。

3. 银瓶山隧道采用了先进的盾构掘进技术，这种技术可以减少地面上的振动和噪音，避免对周边环境的破坏。盾构机可以在地下开挖，同时进行隧道衬砌的施工，可以保证隧道的稳定性和安全性。此外，该隧道还采用了高效的通风和灭火系统，以应对突发事件。

4. 银瓶山隧道建成后，极大地方便了区域之间的交流和物流运输。该隧道是广东省内第一条采用高速公路收费站与通行卡相结合的贯通式收费模式的隧道，也是整个“五纵五横”高速公路网络中的一个典范。该隧道的建成为区域的经济发展和社会进步做出了积极的贡献。

总之，银瓶山隧道是中国境内高速公路网络中具有重要意义的一项工程。其先进的技术和设计为隧道行业树立了榜样，也大大方便了区域内的人们进行工作、学习和旅行。

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