小牛电动车作为国内知名的新能源汽车品牌，其售价远高于竞争对手雅迪、爱玛的两倍，但却在2019年亏损高达2.7亿。这一现象背后的原因主要是因为小牛在产品品质、品牌认知度和市场渗透率等方面的差距，使得公司利润率低下，从而导致亏损。除此之外，市场竞争激烈、产品研发投入大以及销售模式复杂等因素也是导致小牛亏损的重要原因。

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随着各电动车品牌2023年财报的发布，我们可以看到小牛电动车在去年亏损2.7亿，很多车主可能不理解，小牛电动车的价格是雅迪、爱玛的2倍，为什么还出现了如此大的亏损呢？答案来了，让我们一起来了解一下吧！

小牛电动车价格是雅迪、爱玛的2倍

在前几年，小牛刚刚入局电动车，有着国内第1款智能电动车的称号，销量还是非常不错的，同时面向对象也主要是年轻的白领阶层，所以小牛电动车的定价比较高，也被称之为高端电动车。

差不多相同配置的电动自行车，小牛的价格几乎是雅迪、爱玛的2倍，与其他的小品牌电动车相比，价格更高出很多。

刚刚发布的小牛 NXT ultra大师版，作为一款电动自行车，它的价格却超过了万元，即使现在搞活动，价格也达到了12099元，雅迪、爱玛的高端电动摩托车，也没有如此高的价格。

为什么小牛电动车还亏损2.7亿？答案来了

按照道理来说，小牛电动车的电价如此高，那么它的利润也是非常高的，应该非常赚钱才对，但是从2023年的财报来看，小牛电动车不仅销量而下降，利润也下滑，全年亏损2.7亿。为什么会出现这样的情况呢？

小牛电动车优势不再

小牛电动车当时之所以一炮而红，就是因为推出了智能电动车的概念，为电动车增加了一些智能化的功能，成为很多年轻人手中的大玩具。

但是随着技术的发展，小牛电动车的一些智能化的功能，目前已经成为雅迪、爱玛电动车的标配，比如nfc刷卡、远程定位、电子围栏、蓝牙解锁，甚至TCS牵引力系统也被下放到普通电动车。

雅迪、爱玛的价格虽然比其他品牌略高一些，但是与小牛电动车价格相比较，真可谓小巫见大巫，一方面价格便宜，另一方面智能化功能都具备，所以雅迪、爱玛的销量上升，拉低了小牛电动车的销量。

小牛利润虽高，但销量锐减

小牛电动车的利润虽然比较高，但是去年小牛电动车的销量却锐减，除了雅迪、爱玛抢占了一部分市场以外，另外还有一个重要的原因，那就是九号电动车的加入。

作为后起之秀，九号接替了小牛电动车的市场，目前成为智能高端电动车的代表，在去年九号电动车收支102亿，净利润5.98亿。

在前有传统品牌，后有新秀品牌的挤压下，小牛电动车的市场几乎被瓜分了，就连海外市场，也被9号电动车穷追不舍。

小牛电动车口碑急剧下降

小牛电动车的销量急剧下滑，还有一个内在的问题，那就是它的口碑在急剧的下降，在去年的315晚会，小牛电动车因改装被点名，同时也有多次抽检不合格的情况。

另外小牛电动车过分注重宣传，而没有做好产品的品控与售后服务，所以坊间流传着小牛电动车拥有一流品牌、三流售后、九流品控。

小牛电动车质量把控也不过关，经常受到网络投诉，电机被烧、电池续航不足、 Gps信号失灵，已经成为常态，所以小牛的市场占有率大大的下滑，小牛直销店也由原来的1000多家，降至200多家。

总结：

小牛电动车已经逐步跌下了神坛，虽然它的价格定的还是比较高，大部分电动车的价格是雅迪、爱玛的两倍，甚至电动自行车的价格也超过了万元，虽然利润高，但是销量却大大的下滑，这除了传统品牌与新秀品牌的内卷以外，与小牛自家的产品把控也有很大的关系，所以小牛电动车出现亏损也就顺理成章了。

那么，您对小牛电动车售价高却出现亏损的情况怎么看？欢迎大家留言评论

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