1、先秀上一张华丽的改装完工图--低音工艺完美，对尾箱空间的占用十分小。同时前后声场以及中置喇叭外观跟未改装一样，整个改装除尾箱做些简单工艺之外，整体可谓十分低调。

2、在进行喇叭改装之前，先对宝马740Li处理四门隔音。隔音能减少喇叭共振和降低行驶中的风噪音

3、前声场高音喇叭，跟5系宝马一样在门上三角位置，宝马740原车带有高音，因此只需要将原来高音拿下并换上曼斯特MS654010的高音就OK了，

4、中音喇叭的安装则需要加上专用垫圈，同样是在原位安装。有图可鉴号称最好的宝马音响系统，跟MS系列的喇叭一对比。差距还是挺明显的

5、这款宝马原车后声场配的是套装喇叭，套装喇叭座连在一起，将原配喇叭换下，直接升级到SV409然后将喇叭网罩复原就可以了

6、前声场座椅底下低音低音安装，将原低音换下后，加上专用垫圈就可以装到原低音座，将带低音的座子装回原位，并将网罩复原

7、前中置喇叭也升级，先将喇叭改装好并复原网罩，然后开始进行功放布线

8、三台功放，一只电容以及2只低音炮，就全设计在尾箱了，工艺的设计计算十分周密，不可有丝毫差距否则无法安装

9、将裁好的板块和低音箱体，按原设定的位置安装，功放电容和低音都设计在一起，调试也十分方便。

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