保时捷Taycan的高调亮相，向来备受车迷们的瞩目。而经过2万公里的测试，它到底有何优缺点呢？今天我们就来分享一下这款电动跑车的真实使用感受。

镇楼图必须去是保10洁

本来没有打算写的，前几天拿了一血，加上坐在车里充电真的很无聊，想打把2k22公园，朋友又没上线。

先放一张id图

首先谈谈优点吧：

1.帅就完事儿了，回头率巨高。

2.保10洁。

保时捷的尿性大家都清楚，任何东西都要加装，不然就买个壳子，这辆车裸车80+，最后选装完加上税和保险130落地，这个价位的量产电车仅此一款而且销量不错我想80%的车主都是冲着牌子和颜值上的了。这个价位轻轻咬咬牙帕美也就上了，但是我个人是真不想买油车了。

3.操控。操控调教很保时捷，加速转向非常自信，油门踏板很硬，稍微用力一踩速度就起来了。但是电车和油车不一样，高速跑100以上耗电非常快。我有一次在120限速的路上顶着130跑，大概只跑了290公里，到达目的地基本没电了。

优点没了，对的，没了。

谈谈缺点吧

1.智能化低。没有自动驾驶，人机交互也不行，基本上还是油车那一套东西。比起现在的特斯拉，小鹏还是差很多。唯一觉得能看的就是三屏加虚拟座舱。

2.内饰素。这个价位的车，这内饰是一言难尽，既不豪华也不运动，只能说有一点点科技感。

3.空间和大小不匹配。

作为一款轴距2900车长4.96米的车，这后排空间真的太难看了，我170坐起来非常不舒服，我儿子宁愿坐E系也不愿意坐这车。而且车身很宽，倒车影像超广角，倒车看哪儿都快撞了，老婆也不愿意开。所有的料都堆在颜值上了

。

4.续航短。有一说一，官方续航414实际续航350的样子，没有很虚标。但是比起现在动辄6-700的续航确实拉胯，我提车第一次开就拉在路上了，喊拖车又拖回4s充电。

5.溜车。对的，你没看错，这车陡坡起步会溜车。虽然只溜一点点，但是对女司机很不友好。

总的来说看着是4门轿车，但是并不实用，看着是电车智能化不高续航拉胯，但是颜值即正义，买这车就冲着品牌，操控和颜值去的，其他的都不重要。

车群中最尖的嘴

车群中最尖的嘴

最后上一组地平线5和实车的对比图结束这篇流水账。

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