很多学员对百米加减[增加和减少；增删。]挡还是有点生疏的，手脚不协调导致反映不灵敏，不迅速。那么百米加减挡技巧是什么呢，

　　百米加减档技巧是什么

　　一、准备工作

　　(1)了解档位位置：熟练操作加减档的前提是，你知道每个档位在哪里，并知道如何操作。多练挂挡，熟悉手感。

　　(2)加档操作：离合[离合，拼为líhé。]踩到底[【词目】到底；【拼音】：dàodǐ；【英文】：on earth；through;to the end；after all具有多种解释。]，加点油门，提速后松油[松油：是一种植物药材，取自松科植物油松或其同属植物树材中的松脂，主治疥疮久远不愈。]门，加档，松离合

　　(3)减挡操作：明显减速后，离合踩到底，减档，松离合

　　温馨提示：在行驶过程中不要将油门一直踩着，换挡时不要看档位。

　　二、加档

　　(1)起步：踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。慢松离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]到半联动，感觉车抖动时，离合器不要动，直接松开刹车。

　　(2)1档→2档：车向前走出2-3米时，当车不再抖动时，就可以把剩余的离合器松掉，轻点加油，感到明显提速后，换2档，松离合。

　　(3)2档→3档：加油门，车速到20-25时，松油门，离合踩到底，挂3档，松离合;

　　(4)3档→4档：加油门，车速快到40时，松油门，离合踩到底，挂4档，松离合;

　　(5)4档→5档：加油门，速度到40以上时，松油门，离合踩到底，挂5档，松离合。

　　三、减档

　　(1)5档→4档：提速至60以下，即可减档。离合踩到底，挂4档，松离合。

　　(2)4档→3档：离合踩到底，挂3档，松离合。

　　(3)3档→2档：离合踩到底，挂2档，松离合。

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