根据懂车帝的测试环境对于增程技术的问界m7进行评测，可以得出结论，该车不太适合在某些方面使用增程技术。

首先，根据测试结果，比亚迪仰望在严寒条件下的混动车型纯电续航达成率排名第一，而问界M7增程版则排名倒数第一，仅31.6%。这一结果引起了华为智能汽车解决方案BU董事长余承东的质疑。余承东表示，该测试不科学、不严谨，误导了消费者，并称这是“坑人的测试”。问界m7是增程技术的车，在极端天气完全可以依赖増程器提供热能，还有电能，完全能够保障极端天气使用，并且遥遥领先。但是懂车帝不开増程器，那么车辆只能使用ptc加热，电池能耗太高导致了保护，产生动力系统故障，测试也就没有太多的参考意义了。

同时，AITO汽车在其官方回应中提到，在测试前，车辆进行了长时间空调制热，并多次开关车门、车窗，这大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在这样的条件下，测试得出的续航达成率结果，也严重背离了用户的真实使用场景。

另一方面，长城汽车和吉利控股集团也公开对懂车帝的测试提出了质疑。长城汽车更是计划举行“懂车帝冬测标准质疑沟通会”，对测试的科学性和公正性进行讨论。

然而，懂车帝在其回应中坚称，所有项目使用统一测试标准，符合用户冬季极寒环境用车场景，不存在区别对待。

综合以上信息，可以得出结论，关于懂车帝对问界M7增程版的测试环境是否适合该车型的增程技术，目前存在较大争议。一方面，有车企负责人认为测试环境和过程存在问题，不科学、不严谨，误导消费者；另一方面，懂车帝则坚称其测试标准统一，不存在区别对待。最终，是否适合，还需进一步的科学、公正、透明的测试和数据来证明。

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