威马汽车遭遇“停工停产”传闻,公司紧急辟谣

更新时间:2024-05-28 20:01:04 作者:知道百科

最近,威马汽车遭遇了“停工停产”的传闻,引起了公众的关注和担忧。为了澄清事实,公司紧急发布声明表示,目前公司正常生产经营,一切正常运转,不会停工停产。希望消除谣言,保持公司稳定发展。

元旦假期刚过,定位于“豪华纯电天花板”的高合汽车却陷入了“停工停产”的流言中。

1月2日,汽车圈就有消息称,高合汽车“所有工作暂停”,包括停止发货、停止新项目开发,做好起诉准备工作。此外,还有网络爆料称,元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称,取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。

对此,高合汽车在2日晚间发表声明:公司运营一切正常,研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。高合汽车在声明中表示,“原发平台已删除该帖并对该发帖会员做出警告处理。对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害,并对社会與论构成了误导,我司已向公安部门报案。请大家不信谣不传谣。”

定位豪华品牌的高合汽车首款量产车型起价接近60万,旗下另一款走量车型价位则定在30万元级。创始人丁磊曾在2021年高调表示前者在50万元以上细分领域的销量已经远超奥迪e-tron、奔驰EQC。

不过,从历史销量来看,高合汽车的经营状况似乎并不乐观。

1月3日,乘联会按惯例发布2023年12月份新能源车企销量榜单,在这份榜单中,高合汽车仅卖出564辆汽车,排名倒数第二,仅仅比拍在倒是第一的广汽丰田多出32辆车。而这或许已经是高合汽车相当不错的排名。在2023全年乘联会发布的各月销售数据中,高合汽车仅仅在10月、12月登上了榜单,但是都排名垫底。

与其他新势力车企屡秀肌肉,逐月公布交付情况相比,高合汽车的交付数据如同谜团一般。在2023年上半年,高合汽车从未公布过交付数据。在下半年,高合官方仅公布过8月、9月、10月这三个月的交付量,上述三个月交付量分别为1021辆、1556辆和1606辆。虽然销量有所提振,但该价格段的竞争异常激烈,Model Y、理想L7、理想L8等车型的售价都集中于此。以10月为例,三款车型的月销量分别26353辆、15525辆、12142辆,远超高合Hiphi Y。

以新车交强险购买数口径统计,2023年8-10月,高合HiPhi X的上险数则更加惨淡,直接掉到了个位数,分别为5台、9台和4台。

交强险数据统计,2021年高合汽车累计销量4237辆,2022年累计销量4349辆。

当下新能源汽车行业正在加速洗牌,国内注册的新造车企业曾一度超过400家,现在能正常经营的公司已不足两成。高合汽车是否会成为继威马之后,下一个走向出售或重整的造车新势力?

天眼查App显示,1月2日,威马汽车科技集团有限公司新增一则破产案件,申请人为该公司,经办法院为上海市第三中级人民法院。去年10月,该公司向法院申请破产审查。12月27日,该案件在上海市第三中级人民法院开庭审理。

威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月,法定代表人为SHEN HUI,注册资本60亿人民币,由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。目前,该公司存在多个被执行人信息,被执行总金额超8771万元,此外还存在多个失信被执行人(老赖)、限制消费令和终本案件信息。

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