>1. 日产奇骏与大众途观相比,哪款车更好

日产奇骏与大众途观相比，奇骏在整体性价比[性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。]是要好一点的。大众途观这款车主要的点就是大众这个品牌，做工和质量确实不错，但是小毛病一大堆，双离合顿挫，价格贵，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]抖动，制动系统问题等等。而日产奇骏小毛病少，耐用。后期的维修保养比大众途观低不少。

大众途观有1.4T和2.0T的高低功率的版本，最大马力分别为150P和186P，最大扭矩250牛米和320牛米，日产奇骏搭载的是2.0L和2.5L的发动机匹配的是CVT变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]，动力稍逊但保养费用低。

大众途观的车身尺寸为4712x1839x1673mm，轴距可达2791mm，而日产奇骏的汽车长宽高分别为4675x1820x1722mm，轴距为2706mm。

扩展资料：

新途观整体造型比较偏重于硬朗稳重的风格，实际的驾控感觉同样如此，德国技术调校出来的操控性紧致有质感，涡轮增压发动机的动力输出具有很强的力量感。给人感觉像是历经风雨的中年男人，稳重而有力量。

相比硬朗的途观L，奇骏就像是舒适近人的居家暖男，动感的外形、柔软宽大的座位都给乘坐带来很高的舒适性；整体动力输出和操控上途观L更胜一筹，但乘坐舒适性奇骏无疑是更好的。

参考资料[简介 　　参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源：百度百科——奇骏

参考资料来源：百度百科——途观L

2. 大众途观这款车的性价比高吗

2016款大众途观300TSI 手自一体风尚版前驱

购入时间2016-11-09

*车价格19.8万

当前油耗8L/100km

最满意：车辆的整体稳定性，综合性能在同级车型中占优，6年来换过一个倒车灯、换过一个点火线圈、换过一个避震器胶套，换过一个电瓶，除此之外没有其他任何小状况。基本上都是每8000公里4S正常保养，换机油、刹车油、汽滤等，变速箱油和空滤、空调滤都是自己换的。也没有网上广为流传的烧机油现象，当然菊花确实有点黑是真的，也许的确有点机油耗损，但没到报警的程度。

不满意：保养费比较高，换全合成机油小保养一次接近一千，大保养压根不敢在4S店里做。另外，后备箱[《后备箱》是导演Fernando Fragata的一部悬疑小成本电影，誉为2004年葡萄牙最成功的电影之一，该片在美国上映时突出大片重围，取得了票房佳绩。]略小，出远门自驾游感觉不够用。

外观：特别喜欢途观的外观，我选的是黑色，很经典，前脸最让人喜欢，低调大气上档次。

内饰：真皮电动座椅让驾驶中颇受喜爱，可以多方位调节，后来座椅坐姿设计合理，反正我坐上去感觉很舒服，不过我坐后排很少时间，主要是在开车。

空间：空间是途观最大的优势之一（后备箱除外），同级别中哪个能跟途观比？就连高一级别的Q5都比途观空间小。

舒适：SUV的舒适性就不要过分追求了，选择高坐姿，大空间，视野开阔的同时就必须接受舒适性差的缺点，主要是避震太硬，过个减速带[减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。]都能跳起来，然后就是韩泰的胎噪那叫一个大，当然，换韩泰的胎之前用的是米其林[米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。]，相对来说好很多。如果年纪大了纯粹追求舒适性，SUV真心不合适。

油耗：SUV的舒适性就不要过分追求了，选择高坐姿，大空间，视野开阔的同时就必须接受舒适性差的缺点，主要是避震太硬，过个减速带都能跳起来，然后就是韩泰的胎噪那叫一个大，当然，换韩泰的胎之前用的是米其林，相对来说好很多。如果年纪大了纯粹追求舒适性，SUV真心不合适。

动力：1.8t的动力在初期还是比较让人满意的，但是人嘛，总是这山望着那山高，开了一年之后就开始有点？？反正每次起步基本都是大脚油门。当然，速度起来后超个车什么的还是比较轻松的，1.8t的动力绝对够用，但资金足够的前提下强烈推荐2.0t。

操控：大众的操控有目共睹啊，当初从206小钢炮换到途观，没有一丁点的不适应，车虽然大了不少，但是开起来的顺畅感和精准的指向绝对没话说。当然，高速过弯比轿车还是差一些。

性价比：不加价的前提下性价比还是可以的，即便放到今天也是如此。加价的车就别提什么性价比了，简直就是让人痛恨。

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