关于起步，网上很多同学提供了很多经验，我也仔细学习过，基本上帮助不大，这些经验总结[经验总结，是在某项工作或某项活动中，对其典型经验所做的总结。]一下不外乎：“缓抬离合[离合，拼为líhé。]，起步给油;注意找到半联动[联动，原意是指若干个相关联的事物，一个运动或变化时，其他的也跟着运动或变化，即联合行动。]的位置”，其实这一课在驾校也学了，但是一旦上路，由于车多人多，状况复杂，加上新手紧张，真正做起来非常不容易，还是熄火。

　　我在驾龄500公里的时候，有一天自己特意将车停在空地上练了一下找半联动的方法，果然被我找到了一些窍门：

　　1、左后跟做支点

　　左脚在抬离合的过程中，始终要以脚后跟做支点，而不要随着抬离合的过程在地板上拖动，因为拖动的过程不好掌握移动量，而且铺上脚垫后，阻力大，一旦抬的过多，就会熄火。注意，如果你觉得左后跟作支点抬起来别扭的话，可以把椅子调低，这样你的腿脚才能舒展。

　　2、左脚尖踩离合踏板[踏板，是汉语词汇，汉语拼音为tà bǎn，指的是某些乐器中用来改变声音条件的一种装置；阶梯（如楼梯）上供脚踏其上的水平部分；马车等上供人站或放脚的一块板或狭平台。]

　　挂档踩离合的时候，用左脚的脚尖踩，注意这个脚尖不是鞋尖，也不是脚趾而是脚掌靠前部分，否则容易滑脱。换句话说：在你自己觉得不会滑脱的前提下，尽量靠前。千万不能用脚掌心踩，后面会讲到。

　　3、让离合踏板在鞋底滑动

　　起步抬离合的时候，以左脚跟为支点，抬的过程中，离合踏板应该会在鞋底滑动，由脚尖位置向脚掌心滑动，滑不动的注意自己穿的鞋子是不是鞋纹太深太粗了。

　　4、找好半联动点

　　当离合踏板滑动到半联动的时候，记住此时踏板在你脚底板[脚底板 拼音： 解释： 1.]的位置，以后就找这个点。我的情况是，当离合踏板滑到脚掌心的时候，就是半联动位置了。

　　5、顺利起步

　　起步时，先让离合踏板滑动到你脚底板半联动位置，稳住不动(或者说，让脚掌心含着点离合)，右脚从刹车移动油门上，缓缓给油，同时左脚继续缓慢抬起这时候车应该顺利起步。一旦稳定起步，左脚彻底将离合踏板放开。

　　先在空地练习，3-5次就能熟练，然后再上路实战，保证你起步不再熄火。

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