宾利公布2023年的销量，让人们大跌眼镜。随着市场竞争日益激烈，宾利却能保持低调，默默发展，似乎在默默地为自己创造更多的可能性。这种低调的策略是否会带来更大的成功？能否在市场竞争中闷声发大财？让我们共同期待宾利的未来表现。

尽管没有再创品牌销售历史新高，但是英国豪华品牌宾利在 2023 年依旧缴出了一张非常亮眼的成绩单，不仅在全球一共交付了 13,560 辆新车、史上第三高的纪录 (最高为 2022 年的全球总销量 15,174 辆，第二则为 2021 年的 14,659 辆)，且有高达 3/4、较去年增加 43%的客户，在标准配置之外，还额外加选了 Mulliner 个性化订制部门所提供的服务。

而在车型销售占比部分，由于市场对 SUV 的需求仍在持续成长，所以添越依然是宾利品牌最畅销的车系，销量占总销量的 44%，且其中有超过 1/3 的数量，是 2022 年 5 月发表的 添越 EWB 长轴车型。
Continental GT 与 Continental GT Convertible 也仍然很有市场吸引力，二者的销量总和占宾利总销量之 31%，Flying Spur 的销量则占宾利全球总销量的 25%。

此外，宾利的插电式油电车型越来越受客户青睐，在英国市场的表现尤其突出，约有 1/4 的客户选择购买添越 Hybrid 与 Flying Spur Hybrid；且 Azure、S 和 Speed 的全球车型销量占比，也从 2022 年的 30%上升到了 70%。

至于销售地区占比部分，北美地区依旧为宾利最大的市场，共交付了 3,848 辆 (较 2022 年衰退 9%) 新车、占总销量的 28%，第二则为大中华市场，交付新车 3,006 辆 (较 2022 年衰退 18%)、占总销量 22%，接下来则依序为欧洲 (2,376 辆)、含括亚太 (2,123 辆)、英国 (1,218 辆) 与中东、非洲和印度 (989 辆) 市场。

对于 2023 年全球销量表现，宾利主席兼首席执行官 Adrian Hallmark 表示：「2023 下半年，全球市场充满挑战，但宾利仍取得了历史上第三高的销量，并将以充足的订单量迈向 2024 年。在此基础上，我们不只销售质量大幅提升，高价值衍生车型和个性化订制的需求量也显著增长。我们对未来一年保持谨慎乐观的态度，全球市场发展与车型需求持续强劲，且宾利插电式油电车收获了高度关注，并将在今年推出更多车型。」

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