雷凌双擎电池寿命70万公里,雷凌双擎电池寿命70万公里怎么样

更新时间:2023-06-14 21:40:53 作者:知道百科

理论上,雷凌双擎的电池寿命可以达到70万公里。该车型采用的是镍氢电池,在“浅充浅放”的电池管理策略下,这类电池的充放电循环寿命可达10000次以上。

按照正常行驶的话,电池寿命是完全可以支持车辆开到70万公里的,不过因为第一代雷凌双擎诞生于2015年,所以至今还没有哪位车主开到70万公里。

同时受限于我国的汽车报废规定,普通私家车开到60万公里就要引导报废。再加上新能源汽车这几年发展得也非常快,可能还没等到雷凌双擎车主们开到六七十万公里,就已经把车卖掉换成新能源车了。

雷凌双擎能开60万公里吗?

理论上是可以的,首先在技术方面,丰田的THS双擎混动系统已经经历了多年的市场考验,技术发展至今也已经相当成熟,具有极高的耐用性和可靠性。

其次在硬件方面,雷凌双擎所使用的发动机、变速箱、驱动电机等核心零部件。在多年市场考验下也没有出现过较为严重或者是大规模的质量问题,很好地贯彻了丰田品牌省心耐用的座右铭。

最后,由上文可知。雷凌双擎的电池也有着长久的使用寿命,据了解,在第一批雷凌双擎的车主中,已经有人开到了50万公里以上,期间除了正常保养以及更换易损件以外,只换过小电瓶,其他方面几乎一切正常,电池基本上也没有任何衰减,只不过油耗对比之前增加了0.5L/100km。

也正是因为丰田的车型都拥有着长久的耐用性,民间也才会流传着“一车传三代,人走车还在”的名言。

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