今天汽车常识网给各位讲解有关瑞虎7的参数的知识，其中也会对【车主点评:我最正确的选择 奇瑞瑞虎7】(奇瑞虎7汽车之家)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

【车主点评:我最正确的选择 奇瑞瑞虎7】

#选车理由 选择这款车的主要原因就是家用，因为我一直没有流量，属于自己的车，这样出行很不方便，也在今年有了这个想买车的想法，和家里人商量了一下，对比了很多车子，最终选择了这一款奇瑞瑞虎7，试驾之后，感觉这款车各方面都非常的不错
#最满意 我让我最满意的就是外观空间动力和买外观看起来非常的时尚帅气，比较符合年轻人的审美观，相信这一辆是物有所值的车，在空间方面，这辆车可以给我们一家人提供很好的乘坐感受，即使满载的情况下，也不会觉得特别拥挤，在动力方面，这辆车日常家用是完全足够的
#最不满意 目前这辆车没有让我觉得不满意的地方。感觉各方面都非常的不错
#空间 本人也是壮实的身材，坐进驾驶员的位置上，丝毫不会觉得拥挤和压抑感，后排的乘坐空间非常的宽敞，腿部空间也比较充足，后备箱的容量也很大
#外观 这款车外观是让我非常满意的，感觉非常的时尚帅气，比较符合我的审美，从侧面看，车身的线条非常的流畅优美特别喜欢这辆车的前脸设计，感觉非常的酷炫
#内饰 中控内饰方面设计的风格，个人是非常喜欢的感觉，那是做工和用料都是比较精致细心的。储物空间也搭配的很好
#动力 这辆车作为日常家用出行的话，动力是完全足够的，起步也不会感觉肉，不管是在市区里行驶。还是在高速上都能轻松松用对
#操控 操控方面没有什么问题，只要是有一定驾驶经验的人都是可以很快上手的，而且方向盘很轻盈，指向性也比较精准，油门和刹车的灵敏度也很高
#舒适性 我对这辆车的舒适性还是比较满意的，座椅包裹性和支撑性都很不错，柔软程度也让我很满意。车里的减震和避震调校的也比较不错
#油耗 目前这辆车的油耗个人是非常满意的，不管是在市区里行驶还是在高速上油耗都是非常可观的

7.99万起售 超高性价比的新款瑞虎7已正式上市 该如何选择？

3月9日，奇瑞旗下全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO正式上市。该车作为瑞虎7的换代车型，本次共推出9款车型，提供1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成和碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流车色以及运动峰格双色车身可选，官方售价区间为7.99-14.19万元。外观方面，瑞虎7/瑞虎7 PRO看上去非常年轻时尚，相信会更受年轻消费者的喜爱。该车车头采用了奇瑞全新的日曜星河家族式设计风格，前脸将提供“几何矩阵钻石高亮前格栅”和“点阵式星河前格栅”两种设计供消费者选择。灯光方面，两侧大灯造型犀利，除入门级车型外，其余车型均配备了LED大灯和流水式动态LED转向灯，点亮后效果十分不错。车身方面，瑞虎7/瑞虎7 PRO车身侧面给人一种十分圆润饱满的感觉，悬浮式的车顶设计和双色铝合金轮圈，增加了整车的运动气息。车尾方面，该车采用了当下最流行的贯穿式LED尾灯，与高位刹车灯上下呼应，视觉上拉宽了车身的宽度。车身的尺寸方面，该车长宽高分别为4500mm/1842mm/1746mm，轴距为2670mm。内饰方面，瑞虎7/瑞虎7 PRO采用环抱式科技座舱的设计风格，将提供米黑、红黑、纯黑三种内饰配色。抢眼的的三屏交互设计和全系匹配的10.25英寸的中控触控屏，提升了整车的科技感。置物空间方面，该车的后备箱在常规状态下的容积为475L，最大可扩展至1500，轻松满足家庭的日常载物需求。动力方面，瑞虎7/瑞虎7 PRO分别提供了1.5T和1.6T两款发动机，其中搭载1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230牛米；搭载1.6T发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290牛米。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎7、瑞虎8售价高度重合，亲兄弟掐架，一看销量奇瑞哭笑不得

文丨冬树童 C
多生孩子好打架，这句话用到奇瑞身上再合适不过。不过，在奇瑞这里，它的意思不是开发出多款车型一直对外，抢占其它车型的市场份额，而是多款车型在内部形成恶性竞争。
作为国内的老牌车企，奇瑞近几年正大力发展SUV车型，特别是旗下的瑞虎系列，更是口碑和销量兼具的产品。但是奇瑞有一个"毛病"，就是买新不买旧，很多时候奇瑞推出一款新车，其经典车型就会受到很大的影响，所以说奇瑞旗下的销量主力车型往往只有一款。
比如瑞虎7和瑞虎8。全新一代瑞虎8在去年迎来大改款，并且搭载奇瑞最新的1.6T发动机，配置也给的十分高，售价区间为8.88-15.59万元，上市之后便火爆起来，2019年累计销量116494辆，同比增长 130.4%，连续5个月销量过万，成为SUV车市一款黑马车型。
今年3月份，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO也正是上市，同样有搭载1.6T发动机车型，高颜值、强动力、高配置，新车售价区间为7.99-14.19万元。
全新一代瑞虎7系列上市，直接影响到了刚上市不到一年的全新一代瑞虎8。今年4月份，在刚刚过去的4月就卖出了5290台，而瑞虎8则是5278台。
领先的数量是不多，但这并不是一个好消息，瑞虎8一骑绝尘月销过万的日子已经不存在了。要知道，在全新一代瑞虎7系列上市之前，瑞虎7的销量3月份只有2844台，而全新一代瑞虎8销量回暖已经有了4000多台。现在瑞虎7更新销量翻倍，瑞虎8销量却仅涨了1000多台。
以往，全新一代瑞虎8一款车型就能销量过万，现在却需要全新一代瑞虎7系列和全新一代瑞虎8两款车型才能实现销量过万，奇瑞可以说是亏大发了。
出现这样的情况，肯定有违背奇瑞的当初的意愿。推出全新一代瑞虎7系列，奇瑞想的自然是帮助全新一代瑞虎8扩张瑞虎系列在SUV领土，侵吞同级别诸如哈弗H6、长安CS75系列、荣威RX5等产品市场份额。但事实上，全新一代瑞虎7系列走歪了，直接与大哥抢食。
在笔者看来，全新一代瑞虎7系列销量反超全新一代瑞虎8早可以预见。
从定价来看：全新一代瑞虎7系列售价区间为7.99-14.19万元。全新一代瑞虎8售价区间为8.88-15.59万元，两款车型售价高度重合，就看消费者愿意选择中型SUV还是紧凑型SUV了。
不过全新一代瑞虎8似乎并没有很好的体现出中型SUV的空间优势，其长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm；而全新一代瑞虎7系列长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，两款车轴距相差40mm，也就4cm，全新一代瑞虎中型SUV的优势并不明显。
从动力搭载情况来看：两款车型都配备有奇瑞旗下的1.5T和1.6T发动机。其中，全新一代瑞虎7系列采用的是1.5T+6MT/CVT和1.6T+7DCT的动力组合，与全新一代瑞虎8的区别在于全新一代瑞虎7系列在1.5T上用了CVT变速箱，而全新一代瑞虎8是6速双离合。
如果说1.6T是精髓，那么全新一代瑞虎7系列的1.6T车型起售价是11.89万元，全新一代瑞虎8则是11.99万元，这样来看，谁更划算？显然是全新一代瑞虎7系列更划算。
从基本配置来看：选取最高配车型做对比，全新一代瑞虎8售价15.59万元，全新一代瑞虎7售价14.19万元，售价相差1.4万元。全新一代瑞虎8在配置上多出疲劳驾驶提示、电动后备箱位置记忆、驾驶位座椅记忆功能、第二排座椅靠背调节、道路救援呼叫、行李箱12V电源接口、8扬声器等配置。
而全新一代瑞虎7要多出自动泊车入位、蓝牙钥匙、多色车内氛围灯、负离子发生器等功能。这样以来，全新一代瑞虎8在配置上并不占什么优势，反而全新一代瑞虎7系列的性价比很高。对于一款10几万的家用SUV来说，消费者可能更愿意考虑其性价比，全新一代瑞虎7系列的优势就体现了。
小结：奇瑞内部车型掐架早已不是什么新鲜事，此前瑞虎5和瑞虎7也掐过，也是瑞虎7赢了。这一次全新一代瑞虎7系列又靠实力抢占全新一代瑞虎8的销量，让人哭笑不得。
对于全新一代瑞虎8而言，实在是有些可惜了，从产品力的角度来说，它并非不是一款好车。唯一的劣势可能就是定位问题，下有全新一代瑞虎7系列往上窜，争夺一部分市场；而上又有星途LX分食，全新一代瑞虎8注定是悲哀的。现在就看2020款瑞虎8该如何定价了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎7看起来也挺大的，具体长宽高都是多少啊？

奇瑞瑞虎七这款车外观很大气，内部空间很宽敞的，车长达到4505mm，车宽为1837mm，高度为1670mm。

全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO开启预售 预售价8.69-14.59万元

日前，我们从奇瑞汽车官方得知，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO车型正式开启预售。据悉，新车将推出1.5T+CVT/6MT（瑞虎7）、1.6T+7DCT（瑞虎7 PRO）三种动力共计8款车型，预售价格区间为8.69-14.59万元。此外， 官方宣布前10000名成功预售新车的消费者，可享受金融个贷购车三年免息、购车享5年10次免费基础保养、终身免费道路救援、终身奇瑞“lion雄狮智云”系统基础流量免费、置换购车最高7000元补贴、购车享受太阳膜/空气净化器、官方商城购车享最高777元红包、购车享发动机10年或100万公里质保政策。新车亮点：外观方面，新车采用了全新的设计语言，而日曜星河前脸造型十分独特，而大尺寸多边形前格栅搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯，让车辆的视觉冲击感更强。此外，全新一代瑞虎7 PRO版还提供几何矩阵钻石高亮前格栅和点阵式燿夜前格栅供消费者选择，满足更多个性化用户需求。车尾部分，新车采用天际线贯穿式LED尾灯设计，并且搭配双边共两出镀铬排气管饰口，提升车辆的运动气质。此外，新车将提供碧玉蓝等5种车身颜色，而全新一代瑞虎7 PRO版还提供双色车身供消费者选择。 内饰方面，新车同样采用全新的设计语言，并且提供三种内饰颜色搭配，豪华感更强。同时，12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控大屏以及8英寸空调液晶触控屏等配置的加入，为车厢营造更多的科技氛围。配置方面，新车将搭载雄狮智云智能网联系统、ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等，并且还首次搭载FAPA全景探测全自动泊车系统，可支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车功能。此外，新车还带来了包含20项ADAS功能的智驾辅助系统，可实现L2级别驾驶辅助。动力方面，全新一代瑞虎7搭载的是1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动变速箱或可模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新一代瑞虎7 PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产自主SUV哪个好 新吉利博越和奇瑞瑞虎7推荐

要说这两款车都是自主品牌里面发展的不错的，但是我个人还是比较看好博越
。不止是网红，我觉得博越的配置也确实不错，空间蛮大，内饰做工也很精致，真皮座椅，还有智能语音。

爱车瑞虎7开起来很顺，有着不错的驾驶质感

最喜欢虎子驾驶时候的感觉，之前我自己还挺担心车不好操控，但是实际接触到虎子的时候给我的感觉还是很惊喜的。坐进驾驶座的感受很舒服， 虎子我一眼是看中它的外观，简约时尚，实在潮流；其次还是性价比咯，朋友说买车还是要看配置，我觉得此话很对，有颜值有内涵的才是真优秀。虎子的内置配置还是很多的，智能配置生活中很使用，便捷出行 瑞虎7我是开过的同级别中最有劲的一款车，油门灵敏，随踩随有，中后期储备动力充足，高速120很轻松。爆发力很好，推背感常在，爬坡有劲，动力是我最满意的地方。高速上双离合变速箱换挡逻辑清晰，急加速也感觉不到顿挫，开起来给我的感觉很顺，有着不错的驾驶质感。我对于车子的乘坐空间还是很满意，一般的家用载人啥的肯定不用担心，座椅的包裹性不错。就实际情况来说，虎子的空间还是可以的一辆家用的好车的定义就是：价格符合预期、各方面表现觉得满意，优点多于缺点且缺点缺的不明显。我认为瑞虎7非常好，为国产车出了一口气，用产品力说话，符合SUV定位！车子的后背箱空间感觉一般般，这个我是说实在话，感觉平时出行的话还好颜值这个东西各有各的看法，但是虎子给我的感觉还是挺不一样的，很有高大霸气的感觉车身很有质感，新潮时尚感也多了几分，看着也有些运动气息。车子是根据家用来设计的，动力基本的家用还是绰绰有余。反正对于我这个不是很在意速度和力量的人来说动力上来的还是挺快的白色的车身很有质感行驶的过程中把油给足了能满意你想要的推背感。大灯非常的犀利，很有穿透力正脸大气十足白色沉稳大气不张扬，还很耐看操控是我最满意的，车子轻松好开，这点很重要。我觉得虎子在平时给我的感觉就是如此地自信，奇瑞的车标大灯来个特写方向盘握起来很舒适，，手感不重，但是方向很准，车子的通过性不错，日常驾驶经过泥泞坑洼的地段也能顺利通过，底盘虽然不高，但是调校规整。操控可以说是无与伦比，方向盘的手感还是挺不错的，手感很轻，转向比较精准。空调效果还不错啊车内的设计比较简约视野很不错座椅的设计也是特舒服，包裹性十足，长途驾驶不会累。尾部很饱满啊。运动气息十足啊

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