亚洲⻰在三年前，作为丰田 TNGA 架构下第二款⻋型(第一款为奕泽)进入中国市场，凭借霸气的名字、B+级的⻋身、媲 美雷克萨斯 ES 的品质，上市当月即破万台销量，这样的月均销量一直保持至今。如今2022款新亚洲⻰ 19.98-27.98万元不等，依然是熟悉的 2.0L、 2.5L、2.5L 混动三套动力，乍一看外观变化也不大，那么相比老款，它的区别和提升在哪里?

其实丰田在研发分级上，有换代、中期改款、大改良、小改型四种分级，此次的全新亚洲⻰就属于大改良的范畴。

首先最大的变化是全系标配的 TSS(Toyota Safety Sense)智行安全系统，升级为 TSS 2.5 版本。同样是丰田 TSS，其实分为 TSS、TSS2.0、TSS2.5 三个版本，有什么区别呢?TSS 只能识别前方⻋辆，TSS2.0 能识别出前方⻋辆和行人、自行⻋。 TSS2.5 可以识别出⻋辆和行人，还能够在日间识别到自行⻋，夜间也能识别到⻋辆和行人，避免驾驶⻋辆出现碰撞事故。其次，还新增交叉路口主动刹停、ESA 紧急转向辅助等。 2022款亚洲龙上就搭载的是TSS2.5版本。

此外，老款亚洲⻰ ACC 自适应巡航需要在 50km/h 的速度才能使用，而现在 0-180km/h 都能使用，并且在 ACC 使用状 态下还新增弯道减速功能。LDA ⻋辆偏离预警以前只能监测出道路线，现在还可以监测出道路边沿，并增加中央⻋道保持功 能。

还有一些细节的变化:比如以前的无钥匙进入只能从主驾驶进入，现在主副驾驶都可以。以前⻋上只有 USB 接口，无法支持新款苹果手机用户的插线使用，现在全新亚洲⻰配有 Type-C 接口，并且除 2.5L、 2.0L 入⻔版外均有无线充电功能。

此外，新亚洲龙的⻋机系统变为了皇冠陆放同款的百度系统，语音控制功能更加快捷。除 2.5L、2.0L 入⻔版外，其他⻋型中控屏幕全部由 9 英寸变为了 10.1 英寸，并且取消了物理按键(老款两侧是有物理按键和旋钮的)，部分中高配⻋型全液晶仪表盘也从 7 英寸升 级到 12.3 英寸，这样的变化迎合了年轻人所追求的科技感。全系新增的 Toyota Connect 丰田智行互联系统，还能实现对⻋辆的远程控制。

在外观上，前进气格栅、前大灯、轮毂都进行了细微的变化，新⻋中网在横向的基础上，增加了纵向的纹路，一横一纵的设计将中网进行了分割，让新⻋前脸看起来更有 质感。搭配两侧造型凶狠的散热口，增强了前脸的气势。此外，前大灯组内部细节也进行了升级优化，更显精致。

（新款亚洲龙）

（老款亚洲龙）

⻋身⻓度也从此前的 4975mm 增加到了 4990m m，虽然这些变化，一般的消费者可能肉眼一下子难以分辨，但是可以细节的改变还是能看到亚洲⻰还是在通过这些变化，去进一步强化它作为 B+ 级别 旗舰轿⻋的气质。 而4990mm 的⻋身⻓度、2870mm 的轴距，让它的第二排空间显得足够宽敞。

动力方面，这台亚洲⻰最大特点就是油耗低。三种动力规格 2.0L、2.5L、2.5L 混动的官方 WLTC 综合油耗分别只有 6.16L、 6.28、4.71L。接近 5 米的⻋身⻓度，15 吨的⻋重，几乎 C 级⻋的规格，这么低的油耗，真是挺让人感慨。你可以说丰田⻋的动力肉（其实 2.5L 混动动力一点都不肉，零百也就在 8 秒 9 秒的样子）。但说到底丰田这些自然吸气和混合动力，其实更讲求的还是稳定、节油。

亚洲龙的几个配置里该怎么选呢？首先，2.5L 混动占到了整个亚洲⻰销量里的 40%，在混动版本里个人更推荐的是它 23.98 万的混动最低配，系统综合功率 218 匹，17 寸轮毂、天窗、7 寸液晶仪表、HUD、前排手机无线充，主副驾电调都有，但是少了前后雷达、和 360 全 影。不过可以自己在 4S 店安装。其它配置我觉得并不是刚需，譬如相比更高一级别的少了座椅加热，少了全景天窗、少了前后雷达和 360全影、并线辅助、18 寸轮毂、但是价格差了 1.8 万，有些不太划算。个人比较推荐混动买最低配。

在燃油版里，其实 21.78 万版本的 2.0L 次低配已经够了，已经有了天窗、主副驾电调、老板键、10.1 寸屏、支持语音控制、 负离子、全 LED 大灯，倒后镜锁⻋自动折叠，相比更高的版本配置上主要少了 360 和前后雷达，但是价格差了 1.1 万，也可以通过后期在4S 店加装来解决。

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