对于正在科目三考试的时候（时候，指季节；节候；事情、过程或情况经过的时间。），如果出现方向不稳的情况就会被直接判挂科。所以这个错误必须及时解决。

　　学员们为什么会出现方向不稳的问题呢?我们该怎么从平常的训练中改正过来呢?这里给大家总结了三个点:

　　第一点:车行驶在路上，对于没有车感的学员来说是一个很致命的问题。因为对于这类学员，发现车身[车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。]歪掉的时机会过晚，也就是说基本上要等到汽车歪出一定的程度才会发现，等到发现再想修正[修正是一个汉语词汇，拼音是xiū zhènɡ，指改正；品格端正，亦指遵行正道的人。]会来就会变成大打大回了。

　　解决方法：对于这类学员来说，开车的时候视线一定要尽量向正前方远处看，特别是可以对照左右两侧的路边线，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

　　第二点:在我们开车行驶的时候，车辆是不可能一直保持直线的，因为也有弯道，我们要根据路面的变化来改变驾驶方式，所以当我们在驾驶过程中发现汽车有歪斜的情况，就要慢慢修正回来。所以方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]一定不要打的太急，这样修正的后果就是车身摇晃过度，结果挂科!

　　解决方法：开车的时候要有预见性的打方向盘，要懂得慢打慢回。走直线的时候方向盘必须扶正，不然也会歪。视线看远，发现车身歪斜，轻轻修正。

　　第三点：是什么导致我们在考试的时候出现车身经常歪，但是却没办法回正呢?原因是：在我们的训练的时候，在修正方向的时候幅度都过大，总是修正过度。

　　也就是说，假设车身歪右边的，你回正后，又硬生生的把它往左边轮过去。比喻纠正错误超过了应有的限度。大家必须记住，我们驾考的时候速度是多慢，要是换成真正的上车行驶，还不撞护栏上，所以必须小心。

　　解决方法：在我们平时训练中一定要按教练说的做，方向盘应该要慢打慢回，车身歪了必修慢慢修正。开车出门，车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。

　　以上就是科目三方向盘打不稳的解决方法，不过最重要的还是要认真去学习，去练习，这样才能更好的掌握技巧，顺利通过考试。

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