在奔驰商务车市场的竞争中，路虎揽胜和迈巴赫S级一直以其豪华、舒适和卓越性能受到消费者的追捧。近日，根据一项统计，奔驰商务车的销量已经突破100多万辆，这也引起了人们对后排豪华程度的关注。究竟奔驰商务车的后排是否比路虎揽胜和迈巴赫S级更加豪华呢？本文将为您逐一盘点这三款车型的特点，帮助您了解更多关于奔驰商务车后排的奢华享受。

哈咯大家好，豪华车报告，我是莉莉，上期我们聊了奔驰商务车的超高性价比车型，都是原厂风格居多。

感兴趣的老板可以翻一下之前的视频，那这一期呢，让我们聊聊百万级商务车第二类：高端定制，主力售价90多万到120多万，适合预算比较充足的大佬。

我们选了其中三款比较有代表的车型，下面就让我们一起来看看吧。首先第一台，大名鼎鼎的冈仁波齐系列，这货刚开始上市的时候，不管是设计，开模，还是用料，都属于是不惜工本，精益求精，非常昂贵。

但随着我们跑通供应链，将这个系列卖到了大江南北，销量大了，成本自然也就被我们打下来了，没错，商务车市场就是这么内卷，之前还是旗舰级别，现在已经是次旗舰的价格了。

冈仁波齐系列的辨识度非常高，喏，就是车顶这个光彩绚丽的月相星空顶，晚上打开LED顶灯，就像看到了满天星辰，还可以变换不同的颜色氛围，特别浪漫。

我们之前有个广东客户，就是超级喜欢这个系列的月相星空顶，特意跑来上海，定制了一台独一无二的四座冈仁波齐，没错，就是石头带大家看过的那台，各位大佬如果喜欢同款，也可以直接定制哦～

那看完冈仁波齐，我们再来看第二台，蒙德里安大师系列，分别有着激情红和蒂芙尼蓝两款配色。

这台的最大亮点是它的设计方案和0重力座椅，首先运动风格的内饰定制方案，在老成持重四平八稳的大奔系列里，并不多见，比较适合喜欢年轻风格的老板。

这个方案大家觉得好看吗？可以在评论区和我互动，另外这个0重力座椅，也是和普通的头等舱座椅完全不同，它的坐垫部分，是可以和椅背一起调节的，可以完全放平。

当你躺上去，就好像躺在失去重力的太空中一样，人体工程学的座椅会把你完全包裹，感觉分分钟就能睡着了，非常舒服。

我先替你们体验一把，各位大佬如果有闲情逸致也可以来我们上海展厅试试看，我来亲自安排接机事宜～

第三台，就是这款进口奔驰V级头等舱，有很多大佬对进口底盘情有独钟，那OK，安排，这台盖世银河系列，就是基于进口版奔驰V级头等舱高端定制而来。

盾形前脸，鹰眼流水灯，配和内部包豪斯设计风格，也是我们百万级定制车型里面的佼佼者。

目前这款车还是非常划算的，毕竟现在新款奔驰V级的底盘车一进来，配置没涨，价格倒是涨了七八万，拿新款底盘定制，那是相当不划算啊。

所以，现款进口底盘定制的盖世银河系列，我们目前卖的还剩最后一台，看哪位大佬来捡漏啦～

好啦，今天90万级到120万级别的奔驰头等舱就和大家简单聊到这。

我是豪华车报告的莉莉，我们下期再见～

以上就是100多万奔驰商务车盘点：后排比路虎揽胜迈巴赫S级更豪华吗？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多100多万奔驰商务车盘点：后排比路虎揽胜迈巴赫S级更豪华吗？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。