polo车经常有哪些毛病?

更新时间:2023-07-01 10:16:11 作者:知道百科

polo车经常有哪些毛病?>1. polo车经常有哪些毛病

平心而论,公平的说,POLO还是[还是,词语。]很不错的车,这个价位个人建议还是选POLO吧,稍微高点的价格可以[可以 拼音 [kě yǐ] 表示:1、可能或能够。]选Focus。

优点:

1、发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]的变化,更换为16V的L4发动机,1.6的功率提升为77kw,扭矩也有提升,动力性方面有了很好的表现,这车更野了,油门不错,城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线,1.4的据说可能开空调会很肉,但是我没经历过,所以不做评论,另外[另外,是汉语词汇,解释为在说过、做过的或写出的之外。]发动机的更换直接到达了欧4标准,这个也是很重要的,在越来越注重环保的今天,一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻

2、变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]的变化,Tiptronic变速箱使得自动档[所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。]也可以享受驾驶的乐趣,这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升,自动档部分过渡非常平顺,估计出了本田的无级变速技术,基本是没有可以超越的了,在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制,使自己对车能保证掌控,另外,MT的车有一个特色,就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位,这也许是别的车无法达到的,这可以很快地控制住速度

3、刹车系统,总的来说还不错,后轮更改为鼓刹后,并没有出现刹车不足的现象,140的时速,闷住刹车,车还是可以稳稳的停住的

4、助力转向,依然不错,反正作为我一个男人一个手把方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]在城市内是完全够用的

5、油耗,POLO的出现可以告诉日本车,不仅仅是日本车省油,我以我个人的数据平均8个油1.6排量,并且是自动档,可以说是很低的数字,更有朋友平均6个左右的油耗

6、安全性,钢板什么的就不说了,小钢炮的外号一如既往地坚固,在我几次的事故当中,第一次是被PASSAT倒车侧撞,他速度比较大,我仅仅是装饰条变形,另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏,自己也仅仅是掉漆,当然我不是去做碰撞来验证,只是说明POLO的坚固性,另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上,发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室,并且踏板传动会断裂,避免驾驶员脚受伤,还有燃爆式安全带,这车很安全了,不过,还是安全驾驶最好

7、技术角度上,POLO有电子制动力分配,弯道控制制动以及发动机阻力矩控制,估计如果是个新人,开这个车还是很易控制的,当然,还有倒车雷达,辅助倒车上更能避免一些问题了,电子油门相比传统的拉线油门更灵敏,你想怎么控制,还是很容易达的

8、人性化,也许你是个忘性比较大的人,也不乏有人拉着手刹狂奔,放心,POLO不会让你这么干,手刹没收好,车内会报警的,还有大灯没关也会报警,快没油了也报警,还有放夹车窗,你都可以很放心的马大哈,另外,关于车锁的设置很好,滚码密码可以保证非常好的安全性,所以车只能靠钥匙打开,当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里,你会觉得很麻烦,一旦放进去,就只能叫救援了

9、另外在出厂的时候,底盘做了处理,一般小的磕磕碰碰和雨水,对汽车底盘没影响

缺点:

1、依然是空间问题,1.70左右的个头还好,再高点后排就很拥挤,前排尚好,这也许是紧凑型车的共同问题

2、音响不爽,现在只有4个喇叭,但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质

3、保养费用偏高,虽然能承受,但是保养费用还是高,还有零配件贵

4、虽然说是CAN-BUS系统集中控制,但是很多系统还是互相关联,比如我上次那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了,带来的是看不到里程、速度,刹车系统报警,助力转向失效等等,希望能改进到一个故障不影响其他

5、雨刷声音,估计都有体会,怕闹得,自己换个无骨好了

6、更换为正时链条以后,噪声比较大,另外由于成本需要缩减,隔音效果一般,还有发动机舱一般没有发动机护盖,容易脏

暂且就是这些,不过综合来说,一些小毛病还是不能阻挡POLO成为一辆好车的!

2. 新polo三厢

所实话没有什么区别,新劲取并不是换代的新车型,而是老款改过来的,主要就是前脸改成了大众同一式的近期格栅,还有别的得放做了一下小小的改动,内饰无变化,就方向盘变好看了,说实话,这款已经不值得购买了. 全新一代大众POLO共有依旧采用1.4L、1.6L两种排量,5速手动/6速自动的变速箱经典设定也被保留下来。

全新第五代POLO在车身尺寸上与国外已经上市销售的车型一致,而与2006年推出的小改款车型POLO劲情大了一小圈。第五代Polo来自大众的PQ25平台,长比第四代车型长了5.4厘米,宽度增加了3.2厘米,轴距加长了1厘米,高度仅增加了3毫米,在高度上几乎没有变化。

行李箱最小空间也从250升扩大到了280升,最大空间为952升。

3. 大众车polo老款的可不可以配遥控器

烟台的第一台老POLO,我在2003年购买的。

开了9年。动力:车上就你一个人的时候,只要你舍得踩油门,动力没问题。

转速上升的很快。满载的时候动力差很多了。

油耗:不管你怎么摧残它,油耗不超过8L。哪怕我用3档时速100的时候,当然,半小时后被强制断油了。

内饰:比大部分的20万的中档车好。但局部有异响。

操控:抗侧倾很好。方向的感觉直接。

刹车灵敏。好开。

游刃有余的感觉。空调:降温迅速。

但传感器容易坏。安全:真好!!!雪后,时速35KM,正面撞在路边墙上,只在前保险杠[汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。]上留了一点碰撞的痕迹而已。

追尾一辆小面,把它的后车厢撞进去了,小POLO只碎了面罩,保险杠完好。保养:不贵。

出保后自己做,换一次机油100多块,够了。故障:多。

真多!尤其是空调系统和点火线圈。发动机20万公里完好。

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