当汽车前减震左右高低不均时，可能会出现以下几个问题：

汽车的悬挂系统会受到不均匀的压力，导致左右车轮的负载不平衡。这会导致汽车在行驶过程中左右摇晃，降低了行驶的稳定性和安全性。

左右高低不均的减震会导致汽车在行驶过程中产生颠簸感。不均匀的减震会使车身在通过凸起或坑洼路面时，左右车轮的反应不一致，从而引起车身的起伏和晃动，给乘客带来不舒适的乘坐感受。

另外，减震不均还会加速轮胎的磨损。由于左右负载的不平衡，车轮与路面的接触力分布不匀，导致部分轮胎磨损更加严重，加速了轮胎的磨损，甚至可能出现侧磨、偏磨等问题，降低了轮胎的使用寿命。

此外，减震不均还可能对汽车的悬挂系统产生损害。由于左右减震的不均匀，会造成部分汽车零部件工作在超负荷状态下，增加了零部件的磨损程度，缩短了悬挂系统的使用寿命。而当悬挂系统出现问题时，将会对整个汽车的操控性能和安全性产生负面影响。

当汽车前减震左右高低不均时，除了影响行驶的稳定性和乘坐的舒适性外，还可能加剧轮胎磨损和悬挂系统的损伤。因此，及时发现并解决减震不均的问题，对于保证汽车的正常运行和乘坐的舒适性都是非常重要的。