>1.会飞的汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]图片 会飞的汽车价格多少 美国制造的会飞汽车性能如何

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会飞的汽车图片 会飞的汽车价格多少 美国制造的会飞汽车性能如何这种会飞的汽车能在30秒内完成从汽车到飞机的变形，驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]“足不出车”即可完 视频：美国研制出陆空两用飞天车

来源：深圳电视台《正午30分》

成操作。该汽车由曾在美国宇航局供职的工程师设计，美国马萨诸塞州Terrafugia公司制造。处于“汽车模式”时，其时速可达145公里；双翼展开进入“飞行[物体在距地球（或天体）表面一定距离的空中或太空中的运动。]模式”后依靠推进器作用，速度可达185公里，加满一次无铅汽油可飞行805公里。双翼折叠后，可以在普通车库停放。

制造商宣称，这款变形车已通过多项测试，并成功试验飞行多次。它能像正常汽车一样驾驶上路、像飞机一样飞行，而且“切换”灵活。

尽管变形车自身重量超过标准，但美国联邦航空管理局（FAA）还是网开一面，特许该汽车列为“轻型运动飞机”。无论是在地上还是在空中[空中是一个词语。]，变形车都由同一个100马力发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]提供动力，但驾驶员必须持有“运动飞行员驾照”或以上驾照。

变形车可以在跑道长于2500英尺（约为762米）的任何普通机场起飞或降落。制造商表示，与一般轻型飞机相比，变形车的一大优势是安全系数更高。碰到不宜飞行的恶劣天气时，变形车可以找地方落地，再像一般汽车一样开回家，避免了或就地等候，或强行飞行的危险。

制造商称，变形车定金为1万美元，目前已有70人交付定金，预定这款售价19.4万美元（约合131.4万人民币）的“会飞汽车”。

2.世界上首辆会飞的汽车叫什么

美国特拉弗吉亚（Terrafugia：拉丁语“脱离地球”的意思）公司研制的这款汽车名为“Transition”

它的机翼可以折叠，翼展为27.5英尺（约合8.3米），飞行距离可达460英里（约合740公里），最高时速115英里（约合每小时185公里）。在路面行驶可以变换成汽车模式。 ­ Terrafugia公司发言人介绍说：“你只需要把汽车的翅膀收起来，就可以像其他汽车那样把车停到车库里。它的飞行距离可达到460英里，着陆后，你变换模式就可以直接开往目的地。有了这款飞行车，前往当地机场变得更为容易。你所要用的就是时刻准备变换操作模式，即飞行或路上驾驶。” ­ 整个过程中，驾驶员只需输入一系列简单命令便可让这个白色交通工具[交通工具指一切人造的用于人类代步或运输的装置。]从飞机变身为汽车，反之亦然。Terrafugia公司创始人卡尔·蒂特里奇（Carl Dietrich）说：“这项突破将改变个人出行方式——这也是航空爱好者1918年以来的奋斗目标。” ­ Terrafugia公司称，Transition飞车在加满油的情况下可在空中飞行400英里。另外，给Transition飞车加油也很简单，只要驾驶它来到距离最近的一块空地，加满无铅汽油即可。在此之前，也有飞车在世人面前亮过相，但Transition却是第一款经过验证的折叠翼飞车，从空中向陆地过渡堪称天衣无缝。 ­ 不过，Transition在真正投入使用前还有许多障碍需要克服。首先，它的成本高达13.9万英镑左右，汽车爱好者或许注意到这不过是一款顶级宾利车。另外，如果驾驶者希望体验空中飞行体验，还需要提供驾驶证和飞行员执照。 ­ 飞行汽车，其实也可以看作是一种轻型飞机，Transition可以在恶劣天气、能见度低以及空中禁区等状况下飞行，如果气候和环境条件更加恶劣，它可以摇身一变，变成汽车在公路上行驶。因此，Transition具有诸多优点。Terrafugia公司试飞员、前空军上校菲尔·密特尔（Phil Meteer）本月初驾驶Transition上演“**飞”。 ­ 密特尔在接受媒体采访时说：“首次试飞并没有给我特别的感觉。我驾驶过各种类型的飞机，从Piper Cub到F-16，飞行时间达到几千个小时，Transition飞行起来真像是一款性能不错的飞机。” ­ Transition被列为轻型飞机，适合美国“轻体育”（light sport）类别，因此驾驶者可以轻松获得飞行员执照。Terrafugia公司仍在等待美国全国公路交通安全管理局的审批。但是，该公司称，他们对Transition不久在公路驰骋、在空中翱翔充满“信心”。 ­­­

3.世界上有会飞的汽车吗

汽车从上世纪发明以来已经过了110年，而飞机从本世纪初发明以来刚刚过去90周年，一个在陆地上奔驰，一个在天空里翱翔，随着科学技术的进步，汽车、飞机在各自的领域花样翻新地竞赛着，令人眼花镣乱。新型飞机、新型汽车在航空和陆地运输中大显身手。

有没有一种既在陆地上奔驰，又能在天空上飞翔的轿车？或者说一种既能在天空飞又能在地面跑的飞机呢？人们一直在探索着。并制成了很多样车。应该说，实现空中和地面“两栖”并不困难，困难在于如何使“两栖”用起来十分简便易行。比方说，地面轿车的外形很难适应空中飞行的空气动力要求，而空中飞行的两条伸展的机翼在地面非但派不上用场，而且还妨碍交通。因此，如何设计一种两全其美的会飞的轿车就成了人们攻关的目标。

美国一家航空器公司已经造出了一种“空中”轿车。这种轿车的“翅膀”即飞机机翼很短。这样它在地面当汽车用时，“翅膀”不必拆除或折叠起来，在高速公路上行驶时十分方便。如果想升空的话，只需要把汽车发动机开到全功率，“空中轿车”在公路上疾驰375米便可腾空而起，像飞机一样飞行。

美国研制的这种“空中轿车”有两个型号：双座型和四座型。双座型的重量为600多千克，四座型的约为1.3吨重。飞行速度为每小时300~500千米，航程为1200~1600千米，续航时间为3~4小时。

该轿车装备了陆地空中两套驾驶与控制系统。如果在陆地上跑，就用“陆地挡”，车前的螺旋桨静止在水平位置，发动机驱动车轮旋转在陆地上奔驰。如果在天上飞，就打开“飞行挡”，螺旋桨就旋转，拉着“空中轿车”在空中飞翔。

“空中轿车”的车轮像飞机的起落架一样，是可以收放的，在天上收上去，在地面又放下来。

空中轿车的仪表是两用的，而对驾驶员来说，则必须具有陆地驾车执照和飞行执照才行。

另外据报道，美国还出现了另一种“空中轿车”。这种被称为武勒400型的车，飞行时速可达600千米，乘载4人，航程为1500千米。该车的设计很有特点：它使用可旋转的类似百叶窗的叶片，能把发动机的推力引向天空，汽车便会升起；汽车升空之后，如果把叶片放横，汽车还可平飞。该车装备4台发动机，只有2台是活动的，所以维修比较方便。即使发动机全部失灵，凭借车上装备的降落伞也可以安全降落。

这种轿车的发明人武勒说，他已发明了一套自动驾驶自动导航系统。驾驶员只需按按钮，轿车就被自动驾驶，而人可以悠哉游哉地睡大觉或看电视！

为了解决空中轿车的空中交通问题，武勒还设计了一系列看不见的天空公路。用电脑来计算，空中轿车再多也不会相撞。当然这种天空公路是没有交通警察，也没有红绿灯的。

有人乐观地估计，到21世纪，空中轿车会像出租车一样普遍。

美国制造的空中轿车

4.有没有会飞的汽车

路面时速可达200公里 空中时速可达190公里

据英国《每日邮报》2007年12月31日报道，专家从1999年开始研发这款面向大众的飞行汽车，2006年推出概念车，样车现已在荷兰问世，不久后将开始批量生产。

这款飞行汽车，在陆地上就像一辆三轮机动车，最高时速可达200公里；在空中就像007系列电影《雷霆谷》里肖恩·康纳利驾驶的小型旋翼飞机，最高时速可达190公里。

飞行汽车的秘密藏在它的顶部和尾端。顶部可折叠的叶轮，可调整转速以控制飞行高度；尾部的推进器，负责提供前行动力；尾部装配的获专利的自动平衡装置，可保证飞行汽车转弯时自动倾斜。

这样一套简单的飞行装备，可保证飞行汽车在5秒内从静止状态加速到时速90公里。它起飞滑行需要50米，着陆滑行只需不到5米，最高能飞到1200米高空，加满油后一次最远可飞行约550公里。

比较可惜的是，飞行汽车目前只能供一人乘坐。

5.世界上的第一辆会飞的汽车是哪个国家造的

也许有人在堵车时会幻想自己的汽车能突然“飞离地面”，跃过无数停滞不前的汽车。

这种想法可能会实现。人们想象了几十年的会飞的汽车将真真切切地进入我们的现实生活中。

现在美国一汽车公司马上要把飞行汽车投入运营。 会飞的汽车问世2009年正式投产 好莱坞电影《神鸟特工队》中曾出现一款能在马路上奔驰的飞行器，如今幻想成了现实。

当天上的汽车越来越多，会不会出现空中交警，来要求人们不要随天吐痰呢？ 展开双翅的“飞跃”就是一款小飞机。 也许有人在堵车时会幻想自己的汽车能突然“飞离地面”，跃过无数停滞不前的汽车。

这种想法可能会实现。人们想象了几十年的会飞的汽车将真真切切地进入我们的现实生活中。

现在美国一汽车公司马上要把飞行汽车投入运营。 今年美国麻省理工学院的“勒梅尔森”学生奖及3万美元授予了该校航空学系的博士卡尔戴尔奇，他发明了一架名叫“飞跃（Transition）”的个人空中汽车。

这名博士并没有把奖金直接拿回家，而是径直来到了汽车公司泰拉夫加Terrafugia，他希望能在2009年前把这项技术运用到生产中去。 能飞的汽车？能跑的飞机？ 这架新型交通工具到底属于会飞的汽车还是会跑的飞机？ 泰拉夫加公司给下的原始定义其实是“能路面开动的飞机（Road-ableaircraft）”，它必须在飞机场下降、伸缩双翼，或在路面上驾驶。

但是，在他们生产出这款飞机的消息之后，激动的人们在互相转告时都将其说成了会飞的汽车（FlyingCar）。 不过，是飞机是汽车都无所谓了，重要的是这款交通工具性能很好。

这款飞行汽车若将机翼折起来就和SUV款休闲车很像，可以像普通汽车一样在马路上行驶。展开机翼时，他就能在空中飞行。

“飞跃”在空中时，能够飞到100到500英尺高。 它可以使用普通汽油为燃料，燃料箱容量是20加仑。

该车在空中飞行时耗油量约为每小时15升，在地面行驶时耗油量为每小时8-10升。每加仑的耗油在空中能跑30公里，和城市里一样，而在高速公路上则能跑40公里。

“飞跃”的最大展翅宽为325英寸，最大翼长为225英寸。缩起来时，就和一辆小型的普通私家车大小，可以停在任何一个地方。

这个交通工具在地上的速度为80英里，在空中的速度则为130英里，和直升机差不多。 它的巡航速度约为192公里，起飞前的最小滑跑距离为450米左右。

这些性能都类似直升机，设计人员建议驾驶员还是不要在公路上随意起降，还是应该在专门的机场跑道上起降。 折叠后的“飞跃”飞行汽车。

价格相当一部豪华车 所有配件中，最关键的零件是一台功率为100马力的Rotax912的ULS型发动机，这台发动机不仅可以驱动安装在尾部的螺旋桨，也可以驱动汽车的前轮。“飞跃”的起飞重量为1320磅，最大载重量为430磅。

能够承载两名乘客和一定重量的行李。 不过，“飞跃”在2009年之前还无法到达消费者手中。

目前该公司已经生产出“飞跃”的原型，大小约为真车的五分之一。但首辆车要到2008年年底才能完工，正式销售则更要等到2009年。

可以料到，普通人是买不起这样的飞机汽车的。一架泰拉夫加的售价估计约在15万美元左右，不过，人们可以事先支付5%，也就是7400美元左右的费用来对该车进行预订。

人们可能认为这么昂贵的车一定特别难保养，其实不然。 一辆“飞跃”车的耗油量估计和本田汽车差不多。

而且，既然“飞跃”在空中能以每小时130英里的速度前进，这也极大地省下了路面上堵车时花费的时间。 这样，就的的确确实现了“直达”的目标。

车迷欢欣，对手不爽 飞行汽车出来后，大部分车迷、飞机迷、科幻小说迷和经常堵车者最为欢欣鼓舞。他们纷纷在博客中表达自己的激动之情。

一名爱车者说，自己长久以来一直在梦想着有朝一日能出现飞行汽车，现在的“飞跃”尽管不是他一直所想的，但也“总比没有好”，而另一个车迷更是把发明者卡尔称之为“天才”。“人类从容地再次打败了重力”他激动地表态。

也有人表示，飞行汽车的先行出产可能会在这个行业产生垄断，因为现在还有众多公司的80个项目都在这方面跃跃欲试，其中39个已经在操作之中，而飞行汽车的最大对手，可能来自一个也同样已经出产类似车的公司。 摩乐（Moller）国际汽车公司在今年4月份开发出了名为“M400天行汽车（skycar）”的飞机。

“天行汽车”在4月到9月芝加哥科技博物馆的达·芬奇展览中首次展出。“M400天行汽车”的燃料不是汽油而是酒精，它每加仑酒精能行驶20英里，携带四个人。

摩乐公司开发的垂直起降汽车。 当时该公司称，他们制造出了人类第一架个人能承受的“垂直起降汽车”（VTOL）。

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