科目三直线[直线（line），是它上面的点一样的平放着的线。]行驶[行驶，词语，意为车船行进。]也许是很多考生最为抓狂的一个项目，明明方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]没动，怎么就被判不能完成直线行驶了呢?新手越是想控制好方向盘往往适得其反，车到头来摆来摆去，双手抓方向盘是僵硬的。走直线行驶的过程中换档与控制方向盘顾此失彼，左手在动右手也在动，定力不足。稳住油门了方向却丢了，又要保持直行又要保证时速，说多了都是泪，完成直线行驶不需要一万个理由，有时只需要一个解释，到底错在哪里。

如上图所示，黄色车进入直线行驶考试区，考试系统确认开始的那一刻，先进的电子雷达感应监测设备已经为你规划好了如蓝**域的路线，在这个区域，考试车两侧的横向间距只有30公分[公分是现代词，是一个专有名词，是十进制长度计量单位。]，也就是说车辆一旦偏移大于30公分就被判为不合格，如红色车，驾照考试很多项目常见的30公分都是规定好了的标准，考生应该有30公分的概念，以后自己开车上路也应该严格要求自己保持在30公分范围内的标准，严于律己[严于律己是一个汉语词汇，读音为yán yú lǜ jǐ指的是严格地约束自己。]，驾驶员理应高度负责行驶安全，绝不留半米的马虎。

考试车要在蓝**域里直线运动[运动物体通过的路径叫做物体的运动轨迹。]且不偏离才是完成成直线行驶的关键，无论你方向盘怎么摆动，那只是手段而已，再说摆动大了可能完成得了直线行驶吗?有的说摆动不能超过5度，5度是多少呢，多少人多长时间没玩过量角器[画图用具，常见材质为塑料或铁质，可以根据需要画出所要的角度。]了?行话里那叫微调。有的考生说方向盘只要不动，忍住10秒左右，35码的时速一下子就通过了，都不知道为啥就过了?不禁窃喜!那是因为你已经把车摆正在路中间了，与两边道路标线[标线是指在望远镜或其它光学仪器的焦平面处的玻璃或其它透明材料上的标尺，用来定位和测量物体。]是平行的，有了这个前提，就算你两手放开方向盘，车也会完成直线运动的，君不见老司机，边开车边把妹。有的又说，我一直看着远方开着，感觉车也直行啊，怎么就挂了呢?那是因为你还没有车感，新手上路别把眼光放得那么远，将来上高速有的你直视远方的时候，先过了眼下这关先吧。

直线行驶科学又简单的方法

1.争取进入考试区域前就应该把车摆正在道路中间，与两侧标线平行，切记先不忙加油挂档，科目三不像科目二动作连续不能停，慢点没关系只要不压线不违规。

2.挂到2档开35码，但不得超过40码，或者挂到3档开35码，一直往前冲，小细节，挂档加油时只需左手轻轻搭在方向盘上即可，免得方向盘误摆。

3.选好参照物，你可以选择车头对着道路标线走，也可以选择前档风破璃夹角追着道路标线跑，方向偏向哪边就往反方向轻轻拉方向盘微调。要是你还没领会，晚上有空开着摩托车在路上跑，看着后视镜追着道路标线跑，试试感觉，正不正，直不直。或者坐在公交车头，观察它的大镜子都是压着线跑的，再看看司机怎么管方向盘的。

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