>1.新天籁的缺陷

底盘偏低，道路通过性不强悬挂过软，弹簧易变形，普遍出现塌尾现象。

安全行配置低，无VDC/VSC/ESP（电子车身[车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。]稳定系统）车身安全性差，媒体已报道一例新天籁在高速路上断裂事件。新天籁作为东风日产[日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提**品和服务。]布局中高级车市场的战略旗舰车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]，新天籁是东风日产在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节后正式亮相的第一款全新换代车型。

2013年2月26日，新天籁在广州长隆国际会展中心全球首发，日产汽车公司及东风汽车公司高层悉数到场，显示了这款新车在东风日产产品战略中的重要意义。

2.新天籁的缺陷

新天籁的瑕疵：1、起步较慢，提速时有明显的如赛车的声音，超车很不方便。

油门小了速度起不来，加大油门会猛窜一下，吓出一身冷汗评：新天籁提速是声音仍然非常细腻，起步略微有些肉，但是超车提速很快。油门控制的问题还要车主和车多磨合，掌握好油门轻重，要不然会让人感觉你是驾校的学生。

2、除顶配，没有vdc稳定系统评：这一点很中肯，不能不说是一个遗憾，我愿意多出5000元加装vdc，可惜找不到地方。3、无后视镜加热、防眩目功能评：这一点也是事实。

4、后席娱乐系统应放在前排座椅靠背上评：这个俺车上没有，也没有兴趣。5、后排**扶手仅能放两只茶杯，无其他功能评：这点也不是大问题，扶手后面有个盖板，打开可以直通后备箱[《后备箱》是导演Fernando Fragata的一部悬疑小成本电影，誉为2004年葡萄牙最成功的电影之一，该片在美国上映时突出大片重围，取得了票房佳绩。]，你在后边放个箱子，有多少东西都可以放进去。

6、备胎不是铝合金轮圈评：这怎么也算问题？？？先搞清楚备胎的用途在说话7、前面发动机舱盖不是液压评：这个嘛，好象也没什么大影响吧。8、有砂石处，砂石敲击底盘时声音清晰可闻评：新天籁的隔音绝对是一流（相对中级车而言），这个是各人感觉问题，如果你和其它车做个对比就知道了。

9、车身漆面比较[词义：①辨别事物的相同属性异同或高低。]嫩，易划花评：新车，还没有做划花的情况，也舍不得做实验10、车门钢板感觉不厚实，已经发现给小石子打出的凹痕评：没有遇到过11、车内储物空间太少评：好象确实比较少，不过俺不是喜欢什么都放在车上的人，呵呵12、扶手箱[汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。]的两层储物格开关设计有问题，经常开下面一层时上面一层会松脱掉下来评：没有遇到过13、除驾驶位车窗不能一键自动落锁评：是要多按几秒钟才行，也不算什么问题14、dvd播放需在停车脚刹状态，儿子没法在行驶中开动画片评：俺的车没有dvd，再说小孩开车时还是不要看动画片，虽说对安全没影响，但是对眼睛不好，特别是小孩！15、显示器菜单未汉化，很不方便评：这个俺就不评了，因为俺在国外待过三年。16、减震感觉不好。

在城市稍粗糙的路面上，感觉像穿了薄底鞋评：新天籁的减震还不好？？？讲话要有点良心17、内装饰不够扎实，门与玻璃结合处骨架松软，轻按就会变形评：这个你要多比较一下才知道，请告诉我哪个车内按这里不变形？18、轮胎205太窄评：呜、呜、呜。.，东风日产这点***的不厚道！19、驱动桥端部生锈评：没有遇到过20、轴距和车宽没有其他同档次车长，后排不是很富足。

评：新天籁的车身尺寸和空间对我来说已经足够了。相对4.8米的车长，几厘米的差别对于个人的感受来说并不是很明显的。

21、底盘没有老款的稳重（也许是离地间隙高的原因140），刹车没有老款好（刹车点头）评：比yg, kmr, zs, mt感觉都要稳，刹车是个问题，比较软，急刹也有点点头（应该说所有车急刹都会有点头，只是轻重而已，新天籁属于中等的吧，不好也不坏）22、车身稳定性太差，高速（时速100）超集装箱车时有发飘的感觉，过有积水路面时（时速80左右）车身有晃动评：没有遇到过，高速还没开过23、过弯时车身侧倾很明显评：商务和家用车嘛，过弯请慢一点，感觉40km以下过弯还是蛮稳的（城市直角弯）24、在地磅上实测质量：1510kg，比参数表上标示的1582kg整整少了72kg！（油箱油量有两格）评：俺还没磅过呢25、后视镜不是自动折叠评：门上有按钮，轻轻一按就搞定26、虽然后排能控制空调温度，但并不存在第三个温区，这个钮只是同时调整前排两个温区的温度评：要求有点太高了27、**扶手不能前后移动，驾驶员右手有点缺少支撑评：这个问题俺也考虑过，可惜很难改装了，遗憾！28、全景天窗只能打开前面的那扇天窗评：俺的车没有29、喇叭的按键离手太远评：是30、雨刷一挡时间隔时间太长评：今天下雨，正好用上了，一档是可以调的，而且天籁的调法和其它车相反，你试着把间隔旋钮往外旋到底（即指示最小格），还是相当快的，只比第二档慢一点点。31、后备箱装50斤东西或者后面坐人时，后**明显下沉评：好象没什么很明显的吧32、大灯不能自动开闭，高度根本不能调节评：大灯要把灯光旋钮调到atuo位置才能实现自动开闭，高度是自动调节的。

3.日产新天籁有什么缺点和优点,哪个颜色好看

厂商指导价 16.78万经销商报价 16.78-16.78万生产厂家 东风日产汽车级别 紧凑型车推出年份 2009年整备质量 1280公斤官方综合路况油耗 6.1升/百公里发 动 机 2.0L 143马力 L4变 速 箱 无级变速车体结构 4门5座三厢车长x宽x高 4665*1700*1510个人觉得黑色比较好看。

尊贵雍容体验] 从06年正式在国内上市迄今，轩逸[轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。]经历过两次不伤筋动骨的小改款。最近的一次是在09年4月，而涉及到的改动除了外观细节以外，更多的配置升级都是体现在2.0升车型。

但是，我们相信更多的用户还是比较1.6升车型，尤其是在今年购置税减半的优惠政策之下。此次我们拿到的就是09款轩逸1.6XE舒适版AT，也就是最低配的自动挡车型。

● 改款后气质有所改变 细节配置优缺很明显由于车身较高，轩逸的外形显得不够修长，车身侧面的防擦亮条已经适当中和了一部分视觉效果，但是车窗以下的部分仍然会给较厚重的感觉。除了车身宽度以外，轩逸的尺寸在同级别中还是相当有优势的，毕竟轴距能达到2700mm的紧凑型车是少之又少。

09款在外观上仅是发生了细微的变化，比如前格栅从四条细辐改为两条粗辐。这种变化更多的是体现新的家族特征，因为新天籁的前格栅也是同样的变化。

而原来与下进气口整合在一起的前雾灯也“各奔前程”了，被分离出去后位置和形状并没有明显的变化。尾灯的全新设计也是迎合时下的潮流，相比怪异的前大灯，尾灯要更容易被人接受，尤其是改款后上红下白的搭配，增添了一抹亮色，令尾部显得更精神，尤其是在这个珍珠白的漆面衬托下。

倒车雷达是轩逸的标配，所以在这款最低配的自动挡车型尾部也有三个探头。改款后的轮毂也要比以前更显得精干，应该说外观细节上的小改动，使轩逸的气质有了小小的改变，适当增加了些力量感。

轩逸的内饰是标准的日产风格，带有很强的家居氛围，坐在车内不经意会有种错觉，好像自己正呆在某个房间里，而且是个卧室。软性材质使用的很多，所以带来的触感也不会令人感到生硬。

方向盘也是熟悉的样式，最起码跟骐达是一模一样的。浅米色内饰风格更是一贯的配色方案，应该说这种内饰确实能带给人放松和洁净的感受。

仪表的筒状造型以及白色饰边也都跟骐达一样，但盘面有立体的齿状设计，质感和立体感要更强，有种精密的机械仪器效果。我一向是不太喜欢木纹装饰的，不过得承认日产用的浅米色内饰搭配深色木纹的装饰效果不错，因为木纹在汽车内饰中出现原本就是受家居设计的启发，而日产车内的家居氛围很浓厚，所以还是挺和谐的。

中控面板还是老样子，布局比较常规，紧凑合理，按键使用起来也比较顺手。没有什么复杂的功能，这当然也是由配置高低来决定的。

标配的AUX音频接口可以拓展音乐源，没有USB接口。轩逸1.6AT车型使用的是一款4AT变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]，挡把使用跟排挡座一样的木纹材质，不管木是真是假，也不管视觉效果如何，总是难免有些滑手。

让人感到遗憾的是轩逸的低配车型虽然有遥控开启和关闭，但竟然没有发动机电子防盗功能，不需要加芯片的车钥匙看上去跟普通的家用防盗门钥匙很难区分，实在是显得有些寒酸。应该说，轩逸外观并不算多诱人，而车内最吸引的莫过于它的座椅。

沙发一般的设计，乘坐舒适感是同级别车内难以超越的舒适。这款低配车型使用的是绒布材质，手感极佳。

前后排标配**扶手，扶手使用和座椅相同的材质。也许是因为轩逸有着超过多数同级车的轴距，车内纵向空间充裕，所以前后排座垫的进深都达到了500mm，这为座椅能有良好舒适性也创造了一定的基础。

要知道，不少中型车的后排座垫都未能达到这个尺寸。车内空间除了横向以外，其他都比较出色。

前排头部超过一拳以上的余量，而后排头部和腿部也都十分宽裕。由于后排**地板的凸起不算明显，因此对中间乘客的影响也不大，而且虽然跟其他车型一样后排中间位置不太适合乘坐，但相比较而言轩逸的这个中间座椅还算是舒服一点的，不过没有头枕提供。

轩逸实际的储物功能还是比较强大的，关键不在数目，而是实用程度较高，现有的每个都很大很实用。中控面板上有一个方形的储物格，这个位置在2.0XL科技天窗版上是一个不小的屏幕，而在这款低配车型上变成了储物格。

手套箱也很强大，记得天籁的手套箱就很深，而轩逸的更实用，手套箱盖打开里面有一个夹层，而这个夹层绝对不是摆样子的，我们把手台都可以整个塞进去，比较适合放车辆说明书和一些随车的证件，不会和里面更多的物品混淆，便于整理和拿取。储物方面最大的缺陷是前车门的储物槽不好用，开口很窄，最多能放下个手机，而后车门根本没有储物槽。

在这些细节上，以营造家居氛围为特长的日产做得并不够周到。眼镜盒也不实用，连一般的太阳镜都放不进去。

有谁会把普通的近视镜放在这里呢？估计用得到的可能性很小。前后排各有两个杯架，前排在排挡座后面，与前**扶手箱为一体连通的状态。

前**扶手箱设计得非常简单，但很聪明，是整个一体的储物槽，后面部分加了扶手而成为扶手箱，前面是可以向侧向收起的两个杯架，箱内另有一个可移动的小格子，可以分别放在前面或后面，用来放些零钱很合。

4.日产天籁这款车的小问题多吗

东风日产-天籁 车主一 优点：天籁2.0舒适版外形时尚比起前面几款好看多了，做工精细、空间大、油耗低，储物空间大，关窗隔音效果好。

座着就是享受啊。缺点：2.0的动力有点偏小，特别是启动的时候好慢，要踩下很深的油门2S后飞快。

还有就是底盘低，加了护板更低了，还有车漆很薄指甲都能划出痕迹。2.0的少了定速巡航，现在的车基本上都有吧，要自己改装了。

手刹（天籁是脚刹）有坡时候刹不住，要放空档多点几下。车主二 优点：外观、空间、舒适都要是最爱，新天籁外形很是年青，第一眼就被吸引信了，空间更没得弹了，按自己的驾驶习惯调好第一排座们一，再来到第二排，竟然可以翘起洒家的二郎腿脚，感觉比同轴距甚至稍大一些的车车还宽敞哦，舒适性，坐了就知道了，不愧是移动的沙发。

缺点：车漆可能会象传说的比较软，车皮也薄了那么一些，这是用车20天来的感觉，希望感觉有误。另外确定存在的缺点就是底盘偏低，两侧前玻璃反光，车窗控制居然不是四窗一键升降，仅驾驶位拥有一键降窗的空能。

还有就是轮毂没有统一成尺寸更大的17英寸轮毂，偶这领先的依旧是16寸。车主三 优点：内饰家居优雅、舒适性一流、噪音控制优秀、CVT加速平稳。

建议大家看看真车再出手，车辆还是要多看，不用太在乎什么高新的技术，好开、安静、舒服、省油应该是重点。*车价185800，购置税加上上牌代理费用16210，保险好像是6000多。

我买车换车的几个理念是：第一不盲目抵制日货，好的技术而且是合资生产，本身也是利国利民的，东风日产新生产的那个带星星的车看起来就很不错了，这也是源于技术的引进，正视差距，认识不足才能自强进步，我也期待国货成为世界第一的汽车品牌；第二不盲目信任某项新的技术，个人认为同一价位空间的车辆，在进入市场时，厂家都会做全面的调查和定位，差别决然不会太大，因此过分强调某项技术的宣传大多是噱头；第三不盲目以结实论英雄，按照重力加速度计算，70码的车辆在正面碰撞时，相当于车辆直接从七楼坠落，再结实的车辆情况也是一样，重要的是要安全驾驶；第四坚持以油耗作为技术更新的要点，个人认为车辆发展到今天，能把车做沉、做重、做笨不是技术，能做的很稳又很节油才是技术先进的体现和未来的方向，因此不喜欢豪放粗狂的美国车。缺点：21.98万的车在郑州直接优惠4万，17.98万的价格相当有吸引力，去4S看的时候被告知2.0全系无车……何时有不清楚，4S店的销售小伙叫少雄吧，介绍说建议等新天籁，似乎很肯定我会看中……回家后在网络看了新天籁的宣传及测评，说实话当时不喜欢新天籁的外观，觉得虽然不像新凯美瑞那么失败，但是太年轻、太运动了，不成熟的感觉。

车主四 优点：整车质量稳定，小毛病不多，性价比高，外观符合自己的审美要求，内饰pk赢了同级别的车，舒适度不错，没装隔音 缺点：2.0的天籁动力不足，起步太肉，CVT的变速箱主导舒适体验，忽略操控的乐趣。缓慢给油起步也慢，大吃得很，油耗吃不消。

车主五 优点：外观时尚运动，我家夫人之前看了现代名图、福特蒙迪欧、轩逸等等车型，看到天籁，并且坐了天籁的车，就再也看不上其他车子啦。空间大，坐得非常舒服，很安静。

价格合理，在可以接受范围内 缺点：没有倒车雷达，这个对新手开车是个考验啊。车主六 优点：造型设计的比较年轻，符合中国大众的审美观。

我的外黑内米配色，内饰很温馨，做工比较精细，方向盘很轻，指向明确。缺点：2.0的近光卤素灯很暗。

动力在需要急加速的情况下比较肉，不过深踩油门还是比较强劲。试过5人满座还开空调的情况，仅仅够用。

另外装了发动机护板后，离地高度就很低了，走武汉三环刮过3次护板。再就是油漆比较软，有次走乡间小路，两边都是半人高的杂草和树枝，车漆上面都是头发丝状的划痕。

车主七 优点：后备箱的材料还是挺足的，我老婆嫂子的是日产骐达，每次我关后备箱的时候，从声音就可以感觉到材料太薄，车号牌乱颤。缺点：车身漆也薄，石子一打上来就是一个点啊，虽说买半年也是新车，但是车身细细看全是小坑。

5.买日产天籁车的注意了,日产天籁车CVT有质量缺陷

你倒霉啊，仁兄. 车子在保修期内没出问题，过保了出问题

我就在日产4S上班。

我们店因天籁提不起速度来修理过几台，

只有一个结果，全部都是更换变速箱总成。

有几台是公务车，纳税人掏钱给他们养车，换变速箱不需要他们出钱；

90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：

上海怎么租电动共享汽车

迈腾是什么？

动物它们的单词怎么写？

比亚迪“f3”和“l3”有什么区别？

2010款朗逸油管在什么位置？

汽车插入钥匙时这两个灯亮着,代表什么

射雕英雄传手游选择什么职业好哪个职业最厉害？

米其林浩悦4和3st区别

奔驰s导航怎么用？

2020广州车展：新款斯柯达柯珞克#47;柯迪亚克首发亮相

以上就是新天籁的缺点与不足有哪些的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多新天籁的缺点与不足有哪些相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。