ct5和atsl都是中型轿车，但是这两款车的底盘结构不同，使用的动力总成也是不同的。

atsl的发动机有279马力，ct5的发动机有241马力。

ct5使用了10at变速箱，atsl使用了8at变速箱。

atsl的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

atsl使用的2.0升涡轮增压发动机最大功率为205kw，最大扭矩为400牛米。最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4600转每分钟。

ct5使用的2.0升涡轮增压发动机最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。

atsl的马力要比ct5更大，但是atsl的发动机涡轮迟滞现象也是更加明显的。这就是因为马力太大，但是发动机的排量太小了，所以只有发动机达到比较高的转速是涡轮才会满压。

由于ct5使用了10at变速箱，所以换挡平顺性要比atsl更好，并且ct5的油耗表现也要比atsl更加优秀。

由于ct5是新款车型，所以ct5的高科技配置更多，这点是atsl没法比的。

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