奥迪Q5的刹车片需要多少钱?

更新时间:2023-06-23 10:42:30 作者:知道百科

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奥迪Q5的刹车片多少钱

这款车的刹车片,560。后刹车片470。石棉型刹车片其成分40%~60%是石棉。石棉片的主要优点是廉价。其缺点是:石棉纤维可能会导致肺癌,不符合现代环保要求;石棉导热能力差。通常反复制动会使热量在刹车片中堆积,刹车片变热后,它的制动性能就会发生改变,要产生同样的摩擦和制动力需要更多的踩刹车次数,这种现象被称为“制动萎缩”,如果刹车片达到一定热度,将导致制动失灵。主要构造其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

请问一下 奥迪A6L换什么刹车片比较好?

刹车片的话,建议到四s店进行更换。外边的话,副厂的话比较多一点,因为刹车片它主要是利用它的摩擦力实现制动的是车辆进行刹车。如果说你买这个副厂的话,刹车距离可能会变长,而且它的耐磨性的话肯定没有原厂的好,望采纳。

正品奥迪A4L刹车片和仿制怎么区别

就是材质不一样。奥迪使用的应该是:碳纤维摩擦材料。仿制的可能就使用杂质或其他材料替代了。
现在市面上有不少种类的刹车片材质。大概有
1、半金属摩擦材料,应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。材其质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点:耐热性好,单位面积吸收功率高,导热系数大,能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆。
2、  (b) NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料,但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维,并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块,离合器片为连续纤维型摩擦片
3、粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料,系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型,并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如:飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点:使用寿命长;缺点:制品价格高,制动噪音大,重而脆性大,对偶磨损大。
4、碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻,特别适合生产飞机刹车片,国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵,故其应用范围受到限制,产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中,除了碳纤维外,还使用石墨,碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理,故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

奥迪Q5用什么牌子的刹车盘和刹车片最好,什么工艺和什么材质的刹车盘和刹车片最好。谢谢各位

刹车片和刹车盘都更换的话,你可以选择陶瓷材质的刹车片,无论是噪音还是对刹车盘的损伤都有很大保护,帮你网上搜了下,陶瓷刹车片可以去看看中力安的。

大众奥迪车的原装刹车片是什么品牌

菲罗多、格雷弗 其实刹车片都差不多就是材质不一样。
奥迪使用的应该是:碳纤维摩擦材料。仿制的可能就使用杂质或其他材料替代了。

1、半金属摩擦材料其特点:耐热性好,单位面积吸收功率高,导热系数大,能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆。

2、NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料,但现盘式片也含有少量的钢纤维。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块,离合器片为连续纤维型摩擦片
3、粉末冶金摩擦材料。优点:使用寿命长;缺点:制品价格高,制动噪音大,重而脆性大,对偶磨损大。

4、碳纤维摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻,特别适合生产飞机刹车片,国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵,故其应用范围受到限制,产量较少。

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