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新汉兰达离地间隙是多少

根据厂家的车型参数，丰田汉兰达2015款车型的最小离地间隙(mm)是203

低配版的汉兰达怎么样？

低配版的 汉兰达怎么样？先来告诉大家一个事实，就是汉兰达从18年开始上市至今，整体的外观基本上没有怎么变动过，但是销量依然非常不错，甚至现在销售的汉兰达马上就改款换代了，而市场上依然没有啥优惠。这样的情况确实是比较少见的，一般来说，当汽车进入自己生产末期，大幅降价是常有的事儿。你别说一般的合资车了，就算是奔驰的S级和宝马7系都逃不了清仓甩卖的宿命。但唯独汉兰达的价格一直非常的坚挺，新款的汉兰达已经不断地被媒体放出了无伪装的实拍图片，这说明新款汉兰达很快就将与我们见面，即便这样，老款现售的汉兰达也依然没有优惠。所以从这个角度我们来分析，汉兰达确实是比较不错的一款车型，笔者也长时间驾驶过这款车型，给我的感觉还是相当舒服的。那么我们来看一下最入门版的汉兰达值不值得购买，这里我们从配置上来进行分析。价格部分，入门级的汉兰达厂家指导价23.98万元，没有优惠幅度，大概率这款车型的落地会在27万元左右，这样的价格你觉得贵吗？外观方面，这款车型的外观就不做过多的介绍了，尽管是18款的样式，但是设计非常时尚大气，特别是它熏黑的中网设计与两侧刀锋状的灯组进行了连接，时尚感和霸气感相当的不错。而且加上本身车身尺寸较大，所以看起来更加的霸气。内饰部分，丰田汉兰达的内饰给我们的感觉一般是比较粗糙，而且采用全黑的内饰，其实这是不准确的。汉兰达也有双拼色的内饰氛围，只是市面上比较少见罢了。内饰部分的设计还算是比较新颖的，但是和同级别的中型SUV相比又差了一大截。车内采用了较多的按钮以及旋钮设计，看起来比较老套，而且在副驾驶位置上使用了棕红色的实木材质进行装饰，虽然汉兰达想极力营造豪华氛围，但是给我的感觉还是比较老套的，年轻的消费者应该不会特别喜欢。来看一下车身数据部分，入门版的汉兰达长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距是2790mm，这款入门版的车身数据是和七座版一样的。值得一提的是，入门款的丰田汉兰达采用的是五座的设计。普遍来说，消费者购买得比较多的是七座的车型。动力部分，这款汉兰达采用的2.0T的涡轮增压动力，最大功率220马力，峰值扭矩350N?m，汉兰达是不区分高低功版本的，与之匹配的变速箱是六挡手自一体的变速箱。最新一代的丰田汉兰达有望匹配上九挡手自一体的变速箱，从变速箱的设计上来看，汉兰达确实有些偏离时代的设计了。配置部分，采用的是脚刹设计，18寸的轮毂，配备的全尺寸备胎。至于安全性能，采用了六个安全气囊，胎压监测以及车身电子稳定系统。便利性的配置，入门版的汉兰达确实不是特别好，不但没有配备倒车雷达，也没有配备倒车影像，更没有定速巡航，甚至连天窗也是没有的，而且座椅的材质采用的也是织物的设计，也没有配备电动调节，使用的是手拉的。入门版的汉兰达的中控屏幕是有的，但是尺寸比较小，采用的是6.1英寸的触控液晶屏。灯光采用的是远近光卤素光源，但却配备了led日间行车灯。空调还是手动的，至于现在非常流行的车载空气净化系统，也同样没有出现在这款汉兰达车型上。总体而言，入门版的汉兰达配置实在过低了，如果你也想买汉兰达，那么尽量买配置高一些的，否则真没有太多的意义。当然，如果你看重的是较高的行车品质，傲人的保值率，那么入门版的汉兰达你倒也是可以考虑的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新的第四代汉兰达，在动力方面都搭载了哪些配置？

星机型。也是丰田最新，最高效的涡轮增压发动机。国内采取进口方式，发动机日本生产。装在雷克萨斯，皇冠，等部分车型，已及汉兰达2.0车型。发动机代号是8AR FTS，而这台D-4ST 搭载2AZ-FE 2.4L 4缸发动机最大输出162马力，搭载1MZ-FE 3.0L V6发动机最大输出223马力，2003年中期改款搭载3MZ-FE 3.3L V6发动机最大输出234马力。2005年7月混合动力版汉出动力高达201.千瓦的3.5升v6发动机，其加速0～100km加速用时仅需8.2秒，其综合油耗8.5～12l/100km。其发动机综合性能优越，各方面的表现优于同级发动机，毕竟是进口发动机。托双循环燃烧系统，双涡道增压器等，但是丰田似乎并不准备在2.0T上长期发力，其动力系统的战略重点还是放在丰田最具优势的混合动力系统上。用的原装进口d4s t涡轮增压发动机。最大马力220匹，最大扭矩350牛在2000-4400转之间。出汉兰达外nx200t,rx,gs,is,皇冠有用这发动机。3.5v6版本用的电喷发动机，最大马力285匹子不够重，而是车子重心太高造成的而TNGA架构最大的变化就是调低了车身重心。这让汉兰达的驾驶感受有了质变的飞跃，它更适合在高速公路上驰骋了，哪怕你用它竞速也没什么不数车型当中，TNGA的车型非常之多，虽然说是初次上市，但以在诸多车型当中都已经使用。TNGA不仅仅是一个平台，更是一种生产理念的转变，它打破了丰田1950年提出的CE制度。

推荐两驱尊贵版 广汽丰田新一代汉兰达购车手册

6月25日，广汽丰田第四代汉兰达正式上市，本次共推出6个配置的车型，售价区间为26.88-34.88万元。新一代汉兰达采用了丰田TNGA-K架构打造，全系搭载2.5升THS II混动系统，提供两驱和E-FOUR四驱两种驱动形式，综合最大功率183kW，最低百公里油耗仅5.3升，最长综合续航超过1000km。与上一代相比，新一代汉兰达的车身尺寸也是显著加大，车长增加75mm，轴距增加60mm，长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。别的我们不讲太多，我们具体来看看哪款车型更值得推荐。配置分析：车型：两驱精英5座版推荐指数：三星半两驱精英五座版车型为第四代汉兰达的入门车型，配置相对于26.88万元的售价而言，配置水平只能说是平平无奇。全系标配一键启动无匙进入，三区空调，全LED光源等是亮点。但对于26.88万元的售价来说，缺失了电动座椅、真皮方向盘/座椅、倒车影像、全景天窗、ACC自适应巡航等配置，使其性价比还有提升之处。车型：两驱精英7座版推荐指数：三星半两驱精英版7座版顾名思义，与两驱精英5座版的配置基本一致，不同在于提供了第三排座椅，对7座有需求的消费者可以考虑。车型：四驱精英版推荐指数：三星四驱精英版的基础配置水平与两驱精英版保持一致，但在后轴加入了一个功率40kW，扭矩121牛米的电机，组成E-Four四驱系统，车重也增加了105千克，达到2035千克。对于冬季路面容易积雪，或是道路状况较差的消费者来说，可以考虑增加1.1万预算购置四驱版本，否则两驱版本已足以应对大部分路况。车型：两驱尊贵版推荐指数：四星半两驱尊贵版与四驱精英版的差价达到了3.3万元，但配置也是明显丰富了许多，达到了我们印象中汉兰达应有的配置水平。L2级别自动驾驶辅助、倒车影像、智能车机系统、智能语音交互等功能的加入，让驾驶的便利与安全性都上了一个台阶。而真皮方向盘、前排电动调节、座椅加热、后排隐私玻璃、全景天窗等功能则让舒适性更加出色。从性价比来看，是我们认为全系最值得推荐的车型。车型：四驱尊贵版推荐指数：四星和精英版的情况一样，四驱尊贵版相比两驱尊贵版的价差同样是1.1万元，配置水平也是一致的，只是在驱动系统上存在差异。车型：四驱至尊版推荐指数：三星半在四区尊贵版的基础上加1.9万元，你可以获得四驱至尊版，新增配置多体现在豪华及舒适性配置上，但全车售价已经达到34.88万元，性价比稍低于尊贵版车型。小结：此次新一代汉兰达的推出，最大亮点无疑是THS II混动系统的加入，在保持动力输出水平的同时，百公里油耗最低实现了5.3升，综合续航超过1000km，可谓同级当中无对手。综合分析六款配置，三款精英版车型配置水平一般，性价比一般。我们更推荐31.88万元的两驱尊贵版车型，配置水平相信会更符合这个级别的消费者的心理预期，如有四驱系统需求的也可增加1.1万元考虑四驱尊贵版。四驱至尊版作为顶配车型固然配置更为丰富，但性价比往往不是同系中最为出色的。【本文来自易车号作者吴佩频道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

汉兰达买什么版本最划算，？

您好，您纠结于购买什么配置的汉兰达车型，个人认为您需要考虑购车预算，日常用途，日后使用成本及您和家人对车辆配置的需求。 首先，如果您预算充足，那么强烈建议您购买3.5L六缸车型。因为汉兰达全新换代后，车身尺寸、重量都增加不少

丰田汉兰达和奥迪Q5哪个好。

汉兰达更好，汉兰达更侧重于稳定、可靠和舒适，从以下几方面评估：1、内饰方面新款汉兰达与现款基本一致，但是功能性的东西还是有所升级新增了后排一个12V电源和两个USB接口，仪表盘也从3.5英寸单色升级为4.2英寸彩色（低配3.5寸），两驱和四驱高配车型还增加了10.1英寸触控屏。安全配置升级是2018款汉兰达最明显的变化之一，除精英版外，其余车型标配了TPMS胎压监测和TSS智行安**装（包含PCS预碰撞系统、DRCC动态巡航控制、LDA车道偏离警示、AHB远光灯自动调节），顶配四驱至尊版还多了个PVM全景影像系统。2、尺寸大小上奥迪Q5-2018款，车身尺寸4629*1898*1655，轴距2807mm，动力为2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kw、峰值扭力350牛米，匹配8挡手自一体变速箱；悬架为前五连杆、后梯形连杆式独立悬架，承载式车身，托森是全时四驱。 汉兰达，车身尺寸4890*1925*1720，轴距2790mm，动力同样是2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw、峰值扭力350牛米，匹配6挡手自一体变速箱；悬架为前麦弗逊、后E型多连杆独立悬架，承载式车身，多片式离合器适时四驱。3、动力上汉兰达的发动机是日本进口的2.0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米，搭配爱信的6AT变速箱，这套动力总成技术比较老旧，但是胜在稳定可靠；Q5搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，搭配湿式七速双离合变速箱。

最近看中了高配的汉兰达和高配的冠道，哪一个更值得买？

个人比推荐冠道高配，
汉兰达
在配置上不如冠道，同样是30万的售价，汉兰达没有
LED大灯
、双层
隔音玻璃
、后视镜加热、
电动后备箱
等冠道有的一系列配置。再加上汉兰达的优惠一直比较小，而冠道现在优惠比较大，性价比上两者差距很大。

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