摩托车在冷车时能够有力启动，而热车时却失去动力，这是一个让人感到困惑的问题。然而，答案其实并不复杂，它涉及到摩托车的引擎和燃料供应系统。

让我们来看看冷车启动的原理。当摩托车处于冷车状态时，引擎和燃料供应系统都处于冷却状态。这意味着引擎内的零部件还没有被加热，燃料也没有达到最佳燃烧温度。然而，冷车启动时，电瓶通过启动机将启动信号传递给引擎，同时喷油嘴将燃油喷入燃烧室。由于零部件没有过度膨胀，摩托车的启动速度相对较快。

然而，当摩托车运行一段时间后，引擎和燃料供应系统会逐渐升温。这导致引擎内的零部件膨胀，摩托车的启动速度变慢。此外，燃料供应系统也会随着温度升高而发生变化。燃油的黏度随着温度的增加而减小，燃烧速度变快。然而，燃料的供应量可能无法及时调整，导致燃烧不完全，摩托车失去动力。

除了引擎和燃料供应系统的问题，还有其他一些因素可能导致摩托车在热车时失去动力。例如，高温下的燃油蒸发会导致燃料流失，引起供应不足。此外，引擎的散热效果也会影响摩托车的性能。高温下，引擎可能会过热，进而影响摩托车的动力输出。

摩托车在冷车时能够有力启动，而热车时却失去动力，是由于引擎和燃料供应系统的变化所导致的。冷车时，引擎未加热，燃料供应恰到好处，因此启动速度较快。而热车时，引擎膨胀，燃烧效率下降，导致摩托车失去动力。除了这些原因，其他因素如燃油蒸发和散热效果等也可能对摩托车的性能产生影响。