今天汽车常识网给各位讲解有关松原新款捷达价格和图片的知识，其中也会对新捷达1.4低配全部办齐要多少钱？(新捷达手动最低配多少钱)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

新捷达1.4低配全部办齐要多少钱？

北京这边，2017款一汽大众捷达1.4手动时尚型，厂家指导价7.99万元，4S店优惠价是5.19万元，办齐了差不多6.15万左右。
但是，5.19万，拿不到车子。很多4S店，提车前，要求消费者在店内置换、店内上保险，加装饰、或者做分期付款，等等。差不多要多加1.5万元左右。
因此，最后差不多7.5到7.8万元左右。
不知道你在哪个地区啊。

新捷达出厂就带离合省力装置吗？

新捷达出厂就带离合省力装置的，望采纳！

捷达VS7开启预售，预售价格区间为11.18万元-14.28万元。

懂车之道?新车】捷达，在中国是一款国民车型，相信大部分朋友第一次接触的汽车就是接触的捷达。正是由于其皮实耐用的特性，也成为了全国各地驾校、出租车公司的常用车型。就算年轻人，你也可能听过“捷达王，这就是捷达情怀。直到今天，大众“神车”捷达成了一个独立品牌，它属于大众集团旗下的一个全新子品牌，英文名为“JETTA”，主要是面对年轻消费者。离VS5作为捷达品牌旗下的首款上市车型，再到如今的几款车型，自去年2月在德国狼堡亮相以来，捷达品牌就一直以最亲民的方式让用户了解自己，捷达品牌又有了新动作。1月11日，“德系中型SUV”捷达VS7正式公布预售价格，并将以一场当下正火的直播开启预售，此次捷达VS7共四款车型，分别为手动进取型、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型，预售价格区间为11.18万元-14.28万元。捷达VS7是一款面向家庭的中型SUV，继承德系基因和大众品质。捷达VS7在大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让捷达VS7延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面都拿出了诚意。外观上，整体还是延续捷达家族的设计风格，与VS5相近，都采用了捷达最新的设计语言，前脸方面，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间，与捷达早前推出的SUV车型风格一致。来到车身侧面，整体的造型十分简约，平直的腰线设计让新车看上去十分干练。值得注意的是，轮圈采用了比较新颖的造型，设计依旧是大众范。新车尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。车尾走的是简洁路线，比如：尾灯组内采用了Y字型的光源，车尾底部增加了银色装饰板，也采用的是隐藏式排气。内饰方面，整体风格与VS5保持一致，采用了大量平直线条，一股浓浓的大众味。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。此外，方向盘造型也与VS5一样，使用三辐多功能方向盘，细节采用钢琴黑饰板装配，有几分质感。此外空调按钮被独立出来，具备实体按键，这样的设计显示了德**的严谨。安全配置方面，搭配6安全气囊、ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等，全面保证家人的乘车安全。动力方面，捷达VS7搭载大众和奥迪旗下车型普遍采用的EA211 1.4T涡轮增压发动机，新车搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。还有5速手动，驱动形式为前驱，前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架。 小编有话说：全新的捷达VS7以纯正的德系基因、大众品质、亲民的价格，能否打动消费者，尤其是年轻消费者，期待新车上市。（图：来源网络；文：李国辉?编辑）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年新款捷达自动挡的多少钱？

这要看是哪一款了,你比如说SUV款的,VS 5 九万五起步还是VS 7 13万多起步.又比如说轿车款VA3 八万元起步.

新捷达这车怎么样？

捷达可真的称的上是家喻户晓，也是世界上最成功的轿车之一，自1979年推出以来，其全球销量超过1700万辆，其中320万辆在美国售出。而在中国，你也可以看见遍地跑的捷达车，很可能你也曾经开过，所以捷达都快能称得上是“情怀”了。新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致。 内饰也依然是“套娃”设计，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方。而在动力方面，新捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，运动版车型则搭载1.4T发动机，三种动力，9款车型，售价7.99万～13.49万元。并且新捷达配备了定速巡航功能，让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器，省去了人工调节的繁琐，大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面，但满足日常需求还是可以的。 总体来看，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。

17年一汽大众捷达,车况好现在能卖多少钱？

先去估价，在奥迪二手车4s店做估价就能知道卖多少钱

新捷达这车怎么样？

捷达可真的称的上是家喻户晓，也是世界上最成功的轿车之一，自1979年推出以来，其全球销量超过1700万辆，其中320万辆在美国售出。而在中国，你也可以看见遍地跑的捷达车，很可能你也曾经开过，所以捷达都快能称得上是“情怀”了。新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致。 内饰也依然是“套娃”设计，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方。而在动力方面，新捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，运动版车型则搭载1.4T发动机，三种动力，9款车型，售价7.99万～13.49万元。并且新捷达配备了定速巡航功能，让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器，省去了人工调节的繁琐，大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面，但满足日常需求还是可以的。 总体来看，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。

前几天去4S店看新捷达，听那的销售说新捷达4月份卖了两万多，不知道真假~

这个没有必要忽悠吧，卖了多少网上都能查到，他忽悠你干啥，而且确实捷达上个月卖的还可以，也没必要为了卖出你这一辆车来忽悠你吧。

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