本田思域和上汽大众凌渡都是运动家轿领域代表，经常会出现在人们购车清单中。如今，两款车型相继完成换代，无论在设计上还是配置层面都有较大改变。

全新凌渡L在3月底刚上市，售价区间为14.99-18.99万元，不仅名字后面增加了“L”，而且由内到外带给我们足够新鲜感。本田思域去年完成换代，售价区间11.99-16.99万元，脱掉皮夹克变身居家暖男，适应更多消费者的需求。把这两款车放在一起，谁更能体现“运动家轿”标签呢？咱们接着看。

选择车型是？

经过对价格、配置等方面的综合考虑，我们选取了售价16.99万元 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版和售价16.39万元 2022款 240TURBO CVT燃擎版进行对比。

谁更运动？

凌渡L自亮相以来，它的外观一直饱受争议，有人觉得现在很多车都是“油改电”，它却反其道而行之，来了个“电改油”。确实它在外观诸多细节上与大众ID.系列有相似之处，尤其是车头部分新能源气质更浓。不过它对运动化的表达丝毫没有受到影响，中网位置下放，将视觉重心压低，尤其是这种宽大的中网造型，也营造出前脸宽体视觉效果。

相比之下，第十一代思域要规矩很多，整体向大哥雅阁看齐，前脸采用更多凌厉线条设计，少了攻击性多了稳重感。顶配车型配有运动套件，黑化后的前脸颜值更高。

对于一台运动家轿来讲，侧面和尾部造型则更能展现它们对运动化的表达。凌渡L采用掀背式设计，车顶线条流畅顺滑，在配合高腰线进一步突出运动感。除了溜背式造型外，无边框车门也是它一大卖点，在同级中比较少见。凌渡L尾部采用贯穿式尾灯设计，圆润的线条勾勒出尾部饱满轮廓。

这一代思域虽然有了明显的顾家倾向，但在侧面和尾部依然看到它的运动化基因，腰线自前翼子板贯穿至后翼子板，展现舒展的车身比例。尾部小鸭尾造型带来低重心视觉效果。顶配车型配有运动套件，熏黑的18英寸轮毂、黑色小鸭尾，搭配双边共两出式排气，运动范更浓。

两款车都展现出自己对运动化的理解，凌渡L无边框车门，掀背式尾箱都是它的卖点所在，更显小资气质。思域双边两出式排气和黑化运动套件加持，是对运动更直白的表达。

谁更顾家？

两款车在运动方面为我们展现出不同的风格取向，那在顾家方面谁能更胜一筹呢？

凌渡L内饰采用大众最新设计语言，车内取消了大部分实体按键，整体设计更加简洁。相比之下思域内饰设计要更复杂一些，车内常用功能依然保留实体按键。我个人还是很喜欢车内保留实体按键的设计，相比触摸式更不容易误触，操作也更加精准。

两款车都采用了全液晶仪表+大尺寸中控屏幕设计，凌渡L中控屏幕内置大众最新MOS 4.0，12英寸中控屏幕支持车联网功能，并配有CarPlay和CarLife。思域的9英寸中控屏幕和凌渡L相比也要小些，不过车机所配备的功能一点都不少，支持更丰富的第三方APP，并支持OTA升级，带来更丰富的用车体验。

其它配置方面，从两款对比的配置来看，凌渡L拥有电动后备厢、感应后备厢、30色氛围灯等，为有车生活带更多舒适性体验和情调。思域主要在安全配置方面更加丰富，拥有后排侧气囊/膝部气囊、被动行人保护、并线辅助、疲劳驾驶提醒、道路救援呼叫等，对于家庭用车来说，配置更加实用，保护全家行车安全。

空间表现方面，凌渡L车身长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距为2731mm。思域长宽高分别为4674×1802×1415mm，轴距为2735mm。凌渡L长宽高都要优于思域，思域则在轴距上略长一些。不过这两款车型三围在紧凑型轿车中属于上游水准，两款车在空间表现上都不用太过担心。

动力方面，凌渡L全系搭载1.4T发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m，匹配7挡干式双离合变速箱。思域全系搭载1.5T发动机，最大功率182Ps，最大扭矩240N·m，匹配CVT无级变速箱。从账面数据来看，凌渡L扭矩参数更大一些，思域在马力上更占优。经有车以后实测数据显示，两款车均有不错动力表现，能满足日常家用需求。

编辑总结

在一定程度上来说，能选运动家轿也是比较幸福的，这意味着你不需要追求纯粹的实用属性，可以给自己对运动的追求留点空间。思域和凌渡L都是这一级别的主流合资选手，久经考验的它们也来到了全新一代，绝对值得进入你的备选列表。

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