首批“新能源”汽车开始更换电池了,车主:考虑价格后,还会选择吗?

更新时间:2024-03-27 15:01:05 作者:知道百科

最近,随着第一批新能源汽车开始陆续更换电池,引发了一场关于“是否值得选择”这个话题的讨论。对于很多车主来说,纵观整个车辆维护成本,除了关注电池的寿命和性能外,更多的还是会将价格放在首位考虑。那么在考虑了价格因素后,他们还会坚定选择新能源汽车吗?

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现在的新兴领域是越来越多了,这给人们的生活带来了更多的选择性。汽车已经成为了大家出行的主要交通工具,随着环保等问题的加重,新能源车型逐渐被大家接受,而且该领域符合未来的发展大趋势。

这类车型它主要是以电动为主,能够解决尾气排放问题,又能够节省用车成本,因为电费比油价要低很多。首批汽车到了该更换电池的时期,很多车主看到电池的价格之后都沉默了,这到底是怎么回事儿呢?

一、首批车型换电池

新能源在刚刚登陆市场时引起了不小的反响,大家对它的评价褒贬不一,但整体来看它的利是大于弊的。而且国家政策给予了车主极大的优惠,所以那时候的成交量还是很不错的。

最早一批的电动车是8年前开始销售的,按照新能源电池的规定标准,8~10年就需要更换一次电池,这也是为了保障车的性能,给大家带来更高的体验感。所以首批销售的新能源汽车,已经进入到了更换电池的阶段。

第一批车主在日常使用时,也总结了一些这一车型的优缺点,大部分人都表示,最大的问题还是在于它的续航能力。受环境、路况还有气温等多种因素的影响,新能源车型它最终行驶的里程数,与当时官方所承诺的续航数值,是有一定差距的,但这也能够被大家理解。

二、电池的价格

疫情之后,各地都出现了物价普遍上涨的问题,许多工业原料也是如此,新能源汽车的电池原材料价格逐年上涨,这就导致这类车型的成本越来越高,所以它的销售价格也涨了。

不单单只是新车涨价了,这类车型所配备的电池价格也有了上升,一般的新能源车型的电池售价都是在6~8万左右。也就是说你想继续使用这一车型,就必须花几万块钱去换组电池,而且之后每8~10年都需要花这样一笔钱。

有些车主称,自己的这一款车一共才花了十几万,现在就要掏出一半的价钱,再去换一组电池,这让人觉得特别的不值。只能说新能源车型,它最核心的地方就是电池了,传统的燃油车,它贵就贵在了发动机上。

有人甚至产生把车转卖,然后再买一辆新车的打算,可是去市场问一下,却被告知新能源车型很少有人收,就算有价格也是低到可怜,也许都不够你换一组电池的。很多人都认为电池的价格,已经超过了汽车本身的价值,大家都不愿意去更换新电池了。

三、新能源车型与燃油车的对比

这一类型的汽车,在推出时主打的就是一个经济实惠,它的价格和同性能的燃油车相比要低很多,而且是未来的发展大方向,所以便有很多人都动心了,纷纷出手。还有就是大家选择这类车型,就是为了节省用车成本。

现在油价越来越高,很多人都称车买得起却开不起了。两个车型在进行过对比之后,大家发现5年左右的时间,新能源在燃油这方面就能够省下5万块钱左右。这样一算,真的是特别的合适,大家却忽略了更换电池的问题。

等到电池使用年限到期来换电池,才发现一组电池是如此之贵,省下的这笔钱也许都不够换一组好电池的。而且这类车型还不保值,这就让车主产生了极大的焦虑。

燃油车虽然价格会偏高一些,出行成本也高,可如果是跑长途的话,它的优势很明显。新能源车型只适合短途,还有在城市中行驶,它搭载的电池成本占整个车的70%。

反观燃油车,只要你选对了车型,在开了几年之后变现率特别的高,也相对比较保值。新能源车型几年后电池性能下降,到时候它的市值也许只有当时你买车时的1/3。

之前车主还没有太大的感觉,现在迎来了第1波的换电池高峰,这时有许多车主纷纷表示后悔了,这个换电池还不如直接买一辆新车,当然这也要根据你车辆的实际情况来进行考量,如果你的电动车8年来跑的公里数并不多,可以考虑延期换电池。

总结

只能说每种车型都有它的优势与劣势,这就要根据自己的实际情况与需求去进行选购了,有些人需要跑长途,那燃油车就更加的合适,有的人只是上下班代步,电动汽车是最好的选择。想要推动该产业链的发展,国家相关部门要给予更多的政策补贴,也要完善配套的设施建设,尤其是充电桩,要多增加点数量。对此你怎么看呢?

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