汽车上的节温器有什么作用
2023-07-26
更新时间:2023-07-26 12:54:57 作者:知道百科
节温器是控制冷却液[冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。]流动路径的阀门[阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数(温度、压力和流量)的管路附件。],是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉气体或液体的流动。
节温器是根据冷却水[冷却水,又叫冷却液,全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。]温度的高低自动调节进入散热器[计算机部件中大量使用集成电路。]的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]在合适的温度范围内工作。 节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。
如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,温度过低。 刚刚发动汽车的时候,发动机需要迅速升温,此时节温器关闭水管,使冷却液只能在发动机内流动,不经过水箱[水箱按材质分为玻璃钢水箱、不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢水箱、海水玻璃钢水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种。],俗称小循环;当水温升高到了设定值,节温器打开,冷却液流经水箱,散发多余的温度,俗称大循环。
有的车,发动后升温特别慢,很可能是节温器失灵了。
节温器功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好,当发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管[水管为外套膜的褶,沿此水管含氧和食物的水进入外套腔。]处如还有冷却水流出,则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70摄氏度[摄氏度是摄氏温标(C)的温度计量单位,用符号℃表示,是目前世界上使用较为广泛的一种温标。]时,水箱的上水室进水管处无冷却水流出,则说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行修理。
节温器的作用:
1、在汽车冷车时不打开,切断了发动机内的水不流进水箱中,为发动机尽快热起来创造条件;
2、不只是节省了发动机热车的时间,也节省了汽油的消耗;
节温器的工作情况:
1、当水温达到70-80摄氏度时,节温器半开,此时发动机水道内的冷却液经常节温器半开的空间流向水箱端,从而实现半循环;
2、当水温达到80-92摄氏度时(个别车型不同,仅针对市场上较多车型),节温器全开,此时发动机水道内的冷却液经常节温器全开的空间流向水箱端并往复循环,从而实现真正的循环工作。通过冷却液的流动、风扇等方式带走发动机的热量,给予发动机最佳的工作温度。
整个系统并不复杂,你对看两次应该能理解。节温器的作用你可自己做试验,烧一些开水(分别在80度和100度时,将一新节温器放进去,就能直观的观察到节温器的工作情况了),希望以上回答能对你有所帮助。
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