>1. 90后最适合开什么车

人群特点：现在的逆反派，做事情一般很少考虑后果； 购车理念：买车追求另类和个性； 代表车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]：雪铁龙C2、雅力士、雨燕（仅供参考，无需对号入座） 如今的90后的年轻人[名词，指青年人。]正值风华正茂之时，而对于他们，小编在这里却一下觉得词穷，不知道该去怎么形容他们，曾几时时，社会上关于对80年代批判的矛头转向了90年代，而网络上关于90年代的故事和案例却是那么让人“震撼”，逆反一族、炫富族、雷人行为等等，貌似90后的年轻人只能用这些词汇来形容。

那么这些新兴人类对于车这个消费品是如何看待的呢？ 笔者看到两种截然不同的现象，一边是所谓的“富二代”，开着奔驰宝马甚至是法拉利所谓的名贵车，啃着上一辈的财富，他们的座驾更多的是父母辈经济实力的体现，对于他们，没有什么购车理念，最贵的即是最好的；而另一边，或者说大部分的90后，在现阶段一般都在求学或者刚刚踏入社会，他们对车更多的则是追求另类和个性，尽管经济实力目前来看，的确可以忽略不计，但是90后的自信让他们很早就开始规划自己的第一部座驾需要如何如何。 对于90后两种截然不同的类型，相信各人心中都有一把秤。

那些靠父母的90后，在购车方面没有节制的我们自然是不赞成的，毕竟车作为消费品不是越贵越好，更多的应该与年龄和身份相符，这些90后的观点还不成熟，有待成长；而对于另一群90年代的年轻人来说，很早的给自己制定目标，有计划有步骤的努力着，凭借自己的能力彰显出90后的个性，自然是值得提倡的，而至于他们选择什么类型的座驾，如何凸显另类和特点，这些都是不同年龄人的自由。 90后的年轻人被称为“非主流”，追求时尚、个性，他们留着各式各样的发型，化着很惊艳的装束，自以为很早熟，有一点儿自恋，容易攀比炫耀，虽然自身购买力不强，可是购买欲却丝毫不减，对于汽车这个奢侈品来说，也是彰显个性的必需品，汽车已经成为他们购买计划的一部分了，他们购车的思路就是凸显自我的个性，他们的父母，是他们购车的强大经济支柱。

针对他们购买爱车非常规的思维方式，推荐五大类和10款车型供他们选择！ 第一类选择：高贵血统型 代表车型：名爵MG3 SW1.8、青年莲花RCR 名爵这个牌子在欧美已经是家喻户晓，MG的标识也算名车之列，有着英国罗孚的血统。当MG3 SW在中国上市的时候，很多年轻人为之倾倒，看看7-10万价格，这无非是低价格买高级车，MG3 SW1.8配有直列4缸1.8L发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]，拥有120马力，最大功率可达88kW，最大扭矩是160N·m，配有CVT变速箱，这也是自身一大亮点，在与同类车型比较比较配置并不突出，但是动力十足。

加之比较野性的外观，是一款符合90后年轻人驰骋都市感觉的车型！ 青年莲花本身名字就足够吸引年轻人，起初上市很多人误以为是莲花跑车国产化，其实不是，与80多万的莲花跑车相比，青年莲花RCR轿跑车的售价不过12万左右，它的原型车就是莲花公司的第一款轿跑车—Gen-2，所以不难想象，在RCR身上会散发出独特的“洋味儿”，我们现在看到的青年莲花RCR是由青年汽车与英国莲花科技工程中心合作进行了中国式的升级，它搭载的是一台由莲花汽车为其量身打造的Campro 1.6 DOHC发动机，马力可达112，最大功率为83kW/6000rpm；最大扭矩149N·m/4000rpm。它在同级紧凑型车中还是比较突出的，至少它超越了速腾、307甚至马自达3的1.6L版本，这足以让90后以速度为主宰的年轻人爱不释手！ 第二类选择：运动炫酷型 代表车型：东南三菱蓝瑟[中日合资三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车，市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级轿车市场。]、福克斯两厢2.0 运动是90后个性之中最直接的表现方式，因此在选择车型的时候，他们也更多喜欢运动型的汽车，比如三菱蓝瑟，这款拥有多年运动改装车[对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。]历史的日本名牌车型倾倒了无数年轻人，以至于现在还有很多人对蓝瑟神魂颠倒，以拥有一款为骄傲，国产的蓝瑟配备了第二代4G18发动机，这也是4G1系列发动机的第二代产品，在0~100公里加速测试中，蓝瑟的成绩为11.557秒，这个成绩还是符合这个档次的车型，也符合年轻人的运动感觉，加之蓝瑟拥有很大的改装空间，其在年轻人心中的地位永远是改装车型的No.1，这无车可以动摇！ 福克斯两厢可是说是WRC的比赛车型，这对于喜欢赛车运动的年轻人不言而喻是钟爱车型之一，这款车从外观到内饰，都充满了运动气息，2.0车型搭载2.0升Duratec HE发动机，141马力和180N·m的数据已经非常令人满意，追求运动驾驶感觉的年轻人对这款2.0的数据已经赞不绝口，在城市之间，福克斯两厢总是能吸引众多年轻人的眼光，所以90后的人群对这款车的吸引力还是很满意的，毕竟，在大街上开着，如果没人注意，没有人关注，那是很无趣的一件事，与蓝瑟一样，福克斯也有改装空间，同样满足喜欢改装的年轻车主的需求！ 第三类选择：个性张扬型 代表车型：日产逍客、铃木天语SX4两厢 如果能开一款SUV上街，那是90后独显个性的绝佳选择，但是SUV普遍价格偏高，这难倒了很多90后购车者，当日产逍客问世以后，这个问题解决了，逍客拥有SUV和运动轿车综合体的外观，整体车型感觉动力十足，内饰自然不用多说，做工细腻，其低价格是让年轻人。

2. 求高手,为什么那么多人喜欢大众牌子的汽车,大众性价比不太行啊,

一，很多人普遍认为大众车的质量高于其他品牌，在低端车里面大众车算最有面的，其他类似品牌如欧美福特，雪佛兰，标致，雪铁龙，丰田，本田，或多或少差一点，如美系耗油，法系事多，日系皮薄被人砸（大众照样也有很多槽点，经常被吐槽）。

二，大众车秉承德系车的很多优点，结实，耐用，质量好，油耗低，（基本上小排量民用车为主）定位是国民车，但品质风格基本上锁定了目前正在崛起的中国中产阶级市场。

三，大众车现在也一直开始注重中**的消费心理，比如饥饿销售，大众途观的加价提车，和很多大众车的配置低于同价格其他品牌车型，一款老捷达车型在中国二十年不死，可以说大众这也算是强调单纯一辆车的品质吧，而且送不送导航，脚垫他也不愁卖

3. 小弟是90后,想买车大众速腾、新宝来[宝来是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头，十二年来，宝来不断升级，2012年12月12日，经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。]、朗逸、这几辆车犹豫中

这个价位是10-15万的区间，

在以上几款车型中，新宝来、朗逸是基于PQ34平台的产品（说白了就是在欧洲已经淘汰的技术，但是也有人认为经典耐用，保养维修便宜，这个看个人取舍了）

速腾是最新一代捷达，在PQ35平台上生产，属于高性能家用轿车（我是指1.8T,1.8TSI和1.4TSI版本的，其余的发动机要逊色不少），地盘无论是制造工艺还是技术都是一流的。

但是大众的车烧机油是出了名的，主要由于箱体制造精度过低，但是为了配合中国国情（南北温差太大，金属的热涨冷缩）也是无奈之举。

日本车皮薄，发动机技术较先进（单指自然吸气型，小排量涡轮增压是大众的王牌技术）。

个人建议可以先去大众4S店试驾，另外高6 1.4T+DSG舒适版也是很好的选择（15万，只可惜要排队拿车，万恶的销售策略）还有明瑞的1.4T+DSG也不错（都是PQ35平台）

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