>1.怎样学习汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]知识

白天在车间实习，晚上苦读车主手册，OK

基本掌握后，上汽车网，对你想卖车的品牌上网查找同型车，对比，找出你卖车品牌的热点（就是同级产品你的优越性体现在哪里，这也是卖点）。

学习车辆按揭手续流程

学习沟通技巧

学习语音发音技巧（女性甜美的声音让客户过耳不疏，男性低压温和让客户体验亲情，信心百倍。。。主要是掌握胸腔（女性）发音支点腹腔（发音共振））

人与人交往的最重要的一点：让对方不舒适，百分之九十九是因为语气，所以温和，亲切与热情是人与人交往的重要方式。

去太平洋汽车，车辆的介绍上，有一些专用的名词上面可以直接点击出现独立解意，你去看一下吧。

汽车销售很简单，主要的就是你给客户的感觉一定要被动，就是让他感觉这台车卖不卖出去对你个人来讲不是很重要，让他来同你沟通，这也就是常讲的 淡定 ，否则会很麻烦。

还有就是一定要了解保险方面的知识，随时可以帮助客户解决外部因素引起的问题。他会帮你带你多客户的。

没什么，好简单，最主要的还是与人交往要厚道，实事求事，一切以自然发展为好，短期内无成效，长期获益巨大。一个真正的好的销售经理，需要的不是咄咄逼人的下属，他需要的是一个可以无限带来回头客户的销售人员。

2.汽修专业 主要学些什么

你好，学汽修的话，我认为应该从兴趣开始吧，要了解汽车的发展史，主要是的学习汽车修理的相关知识，通用的知识有哪些，个别汽车的各自特点又有哪些，还有就是汽车美容啦，怎么把自己的车弄的美美的。建议最好去相关的学校亲身 实地考察一下，看看学校环境，设施设备，师资水平。要学到技术，学校的硬件设施必须要过硬才行，只有操作多了，熟能生巧，自然技术就学到了。重点是教学模式，实践课程多不多，汽修着重在于多动手练习，理论知识也要跟得上。如果天天只讲理论知识，也学不到什么，最好的是实践和理论相结合，自己多了解一下就知道了。还有学完毕业以后的工作安排或提供创业指导。好学校必须要有好的后勤保障维护，品牌影响力大。

希望我的回答能够帮助你。

3.驾校学车《小汽车》初训打卡要多少小时

驾校学车《小汽车》初训科目[“教学科目”也称“科目”。]一理论要打12小时，科目一二三四具体打卡时间如下：

根据公安部令第123号新规，C1车型驾考总学时[根据教育辞典，学时指教学的时间单位。]为78个。 具体规定如下：

科目一：理论12个学时。

科目二：共计26学时。其中理论2个学时，模拟驾驶3个学时，实操21个学时。

科目三：共计40学时。其中理论16个学时，模拟驾驶4个学时，实操20个学时。

按照教学大纲规定，学时是累计计算，每个学员的理论培训时间每天最多可签4个学时，超过4个学时的同样按4个学时计算，不够4个学时的以签到时间到签退时间有多少算多少。

科目一考试：必须签够12个学时、学时提交审核后，方可预约科目一考试。

科目二考试：必须签够理论2个学时，模拟驾驶3个学时，实操21个学时。学时提交审核后，方可预约科目二考试。

科目三考试：必须签够理论16个学时，模拟驾驶4个学时，实操20个学时。学时提交审核后，方可预约科目三考试。

4.短期技能培训有哪些

不知道在你心目中短期是有多短，所以只能给点建议。

纯技术类：编程 手机app开发 绘图 photshop java

（资金成本高，也就是学费高，时间短，但是如果你不拼死努力，没效果，需要一定英语基础，至少是高中英语水平，对人际关系要求低，但是对技术要求高，工作强度大，压力大，但是回报率高，赚的多，如果学有所成，可以考虑自己立山头）

技术经验类： 厨师，汽车维修，水电，电焊，装修，面点师，司机（运输 卡车 客车司机 不是普通小车司机，特殊驾照），各种销售

（资金投入相对较低，但是对人际关系要求高，一般采用学徒制，也有学校，但是相对来说以上还是有好师傅比较好，因为需要你技术水平可以的同时，有人将你领进市场，相对来说市场更加重要，门槛低，小学 高中 毕业皆可，工薪阶层工资水平）

体力类：武术学校，建筑工人，搬运工，健身教练

（需要你有强健的体魄，其中健身教练需要执照，但是具体还是具体问题具体分析吧，无门槛，需要体力，投入较少，收入大起大落，主要看你人能力）

其他还有房地产，和 保险类，鉴于现阶段发展并不完善，建议你慎重考虑

5.如何培训小汽车

开车技巧大全及正确操作方法提示：1、上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。

一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。2、点火步骤 拉紧手刹（防备滑动），离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。

点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。

这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。

北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。

如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。

这样操作，平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹[脚刹，是自行车的一种刹车方式。] 为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。

以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！ 7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。

特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。

做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。 10、公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后忙忙向马路对面跑。

个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 11、前车突然让路有危险 正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车[超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越前面同方向的目的行驶的车辆。]，前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车 停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠 在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！ 14、超车减档提速 行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。

如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

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