在体验变速箱的新惊喜之后，我有幸试驾了第十一代索纳塔，立刻发现了它不同寻常的特点。从外观设计到车辆性能，这款车都展现着出色的品质和驾驶体验，让我对这款车的印象更加深刻和难忘。

第十一代索纳塔提供1.5T和2.0T两种动力的车型，第十一代索纳塔有一个非常的优势表现，就是它全系匹配的是一台8AT的变速箱，这个8AT是现代自研自产的，现代集团是全球极少数几个拥有自研自产发动机，变速箱，就是整个动力系统的这样的车企。

现代有着它自己的优势，对于试驾的1.5T的车型，最大马力170匹，峰值扭矩253牛米，官方给的WLTC的百公里综合油耗6.25升，整体的参数表现，在这个排量发动机中，算是一个比较主流，也比较靠前的一个水平。

另外它有一个比较独到的叫CVVD技术，也就是可变气门持续期，结合了两个技术的优点，一是可以提高动力表现，二是可以降低油耗，所以这台发动机还是很有特点的。

它的8AT变速箱是这台车最大的优点，它在起步整体结合的过程中，确实是非常的顺畅，整个动作显得是挺有质感的，既不会有明显的那种往前蹿的感觉，也不会显得过于的慵懒，就是整体的平顺性把握的非常好。

第十一代索纳塔，就是它的降档的反应，无论任何模式下，整体降档的速度，都是很好的，在家用车中已经算很快的了。

1.5T车型售价是13.98万到16.28万元，2.0T车型售价是16.38万元到18.68万元。这个价格简直就是要掀桌子的节奏了。

与同级别车型价格相比，索纳塔还是很有优势的，在新能源汽车的不断冲击下，燃油车市场面临着巨大的挑战。燃油车在价格方面也是不断走低了。

对于中型车和紧凑车型来说，降低价格绝对是吸引消费者最有效的办法，这也是第十一代索纳塔把价格压到最低的原因，可以说第十一代索纳塔非常有诚意。

它不像别的车企把价格调的比较高，在通过优惠或者加大补贴来吸引消费者，而是直接就把最大的诚意拿了出来，以最低的价格，来掀桌子了。

大家都知道现在中型燃油车市场上，其实是竞争是非常大的，尤其是2.0T版本以16.38万元这么低的价格确实很吸引人，这个版本配置很好，第十一代索纳塔，值得入手。

合资中型燃油车市场，一定会越来越卷，对于第十一代索纳塔这个外观设计十分个性，配置，舒适性能都还不错的一款车，是不是你想要的呢？

#第十一代 索纳塔再战中级车市场#

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