近日，奥迪A4L的价格下调了9.2万，使得这款中型豪华轿车的性价比得到极大提升。不仅拥有奥迪品牌的稳定性和豪华感，还能以更亲民的价格让更多消费者能够拥有。这一降幅引起了市场的广泛关注，也让更多人对于购买奥迪A4L产生了浓厚的兴趣。

我们都知道，如今特斯拉和比亚迪都在抢夺20万—30万这个领域的市场，所以说宝马奔驰奥迪三大燃油豪华品牌，在市场的压力倍增，尤其是奥迪，本身影响力就弱一些，如今在激烈的市场，肯定要通过价格来获取更多消费者的好感。

当然降价后的奥迪A4L在市场上热度确实很高，之前很多人20多万只能够选择高配的帕萨特、迈腾，如今却能够加一点上奥迪A4L了，要知道奥迪车标的含金量，真不是大众能够相提并论的，所以说现在的奥迪A4L，确实是很值得入手的。

首先从整车的设计角度来看，新车的前脸采用六边形大嘴式进气格栅，内部以黑色蜂窝状结构进行填充，呈现出的视觉冲击力还是不错的，两侧还配有导流槽装饰，又兼顾一定的运动气息，至于大灯组设计上，奥迪也是标配LED大灯、LED日间行车灯、前车门带奥迪LOGO的迎宾灯，点亮后还是有不错的冲击力。

作为一款中级豪华轿车，新车的车身长宽高分别为4858x1847x1439mm，车身轴距达到了2908mm，在空间感受方面，体验者身高一米八，来到前排头部空间还能有一拳活动空间，而同一体验者来到后排，头部空间也是同样一拳，膝盖前方空间余量为一拳四指左右，空间的表现整体来说是不错的。

在内饰方面，新车方向盘采用平底式设计，它的方向盘设计还算精致，整车中控屏尺寸为10.1英寸，仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏采用悬浮式进行设计，仪表盘设计得比较时尚，同时中控屏下方配置贯穿式空调出风口，车内横向视觉宽度不错，但是科技感照着同级的奔驰C级还是有明显的差距。

至于整车配置上，新车也是搭载360°全景影像系统、智能泊车系统、主动车道保持系统、自适应巡航控制系统、侧向辅助系统，安全方面也算做得比较到位。

底盘方面，新车均采用的是多连杆式独立悬挂，整车的稳定性还是不错的，即使在高速行驶状态下，也有不错的行驶质感。

它的动力系统设计，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其中40TFSI车型最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米；45TFSI车型最大功率180千瓦，最大扭矩370牛·米。传动系统方面新车匹配7速双离合变速箱，驾驶模式也具有运动、个性化、ECO/经济以及标准舒适可选，开过奥迪A4L的都知道，这款车的动力储备是不错的，轻踩油门，也会有明显的推背感，动力方面是完全不需要担心的。

作为一款豪华中级轿车，奥迪A4L没有宝马的操控性，没有奔驰C级的内饰豪华，可是单就性价比而言，这款车还真的是同级表现很好的，这也是为什么在销量排行榜上，奥迪A4L一直是一如既往的火爆。

如果说对于这款车有比较浓厚的兴趣，不妨去当地的4S店体验一次。

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