自动挡上的P、R、N、D、S、L是什么意思?

更新时间:2023-08-14 12:31:01 作者:知道百科

所有的自动挡车型都会有P、R、N、D四个档位,他们分别是:

D:行车档——Drive,既然是自动挡,电脑会自动选择合适的档位,我们平时在手动档中常见的1、2、3、4档都集合到一块,成为了D档,目前的自动挡车型主流有6个档位,稍微高端一点的拥有9个档位甚至更多,这么多档位可以使换挡更为平顺,如此之多要是放在手动挡中,难免过于复杂。

N:空挡——Neutral,离合器与发动机分离,虽然在手动挡车型有空挡滑行省油的说法,在自动挡您可千万不要尝试,因为完全由电脑控制的燃油喷射不会在空挡状况下就停止喷油,反而部分车型甚至有刹车消失的现象,十分危险;

R:倒车档——Reverse,几乎所有的车型行车档D和倒车档R之间都会用N档分隔,但是你不要以为这就是防止你前进中误挂入倒车档的全部安全措施,实际上自动挡安全得多,大部分变速箱都足够智能,如果在行驶过程中挂入倒挡电脑会不响应倒挡操作,并且在仪表盘上提示此错误操作。

P:驻车档——Parking,类似于变速器和发动机间相互卡住,如果强行移动(比如被拖车)则有可能损坏,这也是拖车为什么有的拖前轮(前驱)、有的拖后轮(后驱),有的需要整个抬离地面(四驱车)。

而部分车型还会有S档、和L档:

S档——Sport,多出现在轿车上,有的直接是一个档位,叫做运动档,挂入它将延迟换挡时间,拉高转速才换挡,充分利用发动机扭矩,提高车辆响应性能,获得更好的加速性;(你可能觉得那平时的D档为的是什么呢?为的是省油!油耗无疑是更多买车人看中的一点)

而有的S档有+/-两个档位,有的车型称之为手自一体或者其他名称,功能都是一样的——虽然是自动挡车型,但也给你主动换挡的权力!

L档——Low Speed,多出现在越野车上,低速档位,挂入这个档位就特别慢!你可能觉得这是个怎么样的存在呢?你可千万别小瞧他!目前越野性能最强的量产越野车全部都是采用分时四驱,就是古老的、可以手动切换2驱-四驱-低速四驱的车型,他们的低速四驱档不但可以爆发出发动机的最大扭矩,挑战最艰难的路况,还在各种情况下不容易熄火,所以很多越野车也尽最大可能模仿其推出个低速挡,功能大同小异。只不过有的是一个档位L,有的详细的分成1L、2L甚至3L等更多低速级别。

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