>1.汽车方向盘上螺旋[1.像螺蛳壳纹理的曲线形。]电缆是有啥用

螺旋电缆按照用途划分，有矿用电话机手柄连接用螺旋电缆、可扭曲型数据传输屏蔽螺旋电缆、螺旋电源线、路面铺设用稳定土（沥青）材料喂给控制用螺旋电缆、路面铺设平整控制信号传输用螺旋电缆、灯杆弹簧线、带自发电装置应急自动升降灯用螺旋电缆、音频报话移动装置用螺旋电缆、移动高压试验（高压信号点击用）螺旋电缆、汽车配摄像机用数据螺旋电缆、汽车防抱死系统用螺旋电缆数控机床用螺旋

我知道的就这些了，希望对你有所帮助。

2.橡木[橡木，即栎属，是壳斗科 (Fagaceae)的一个属。]塞和螺旋塞有什么不同

小小的瓶塞作为葡萄酒[葡萄酒是以葡萄为原料酿造的一种果酒。]质量的守护神发挥着极为重要的作用。软木塞[软木塞素有葡萄酒“守护神”的美誉，一直以来都被认为是理想的葡萄酒瓶塞。]代表着传统，而螺旋塞代表着创新。 传统**者认为开启葡萄酒的快乐在于慢慢地用开酒刀拨 出软木塞，是一种精致的仪式。

软木塞发明的时间可追溯到17？？世纪。软木塞以其良好的不渗透性、柔韧性、稳定性， 解决了葡萄酒的储存难题。与此同时，木塞上的微细小孔可以让葡萄酒保持“呼吸”，进行醇化过程。

橡木塞的主产国强调它的环保价值（对比之下螺旋塞在回收时二**碳的排放量更大），因为这种树木形成了一个很大的生态圈，是一种濒临灭绝的动物的主要栖息地，如果橡木塞的使用减少，不仅可以使大批农民失业，没有可观的经济来源，最重要的是很有可能破坏生态平衡，危机到动物的生存安全。

上世纪60年代，用橡木塞封瓶的酒常常出现“Corked”（坏塞），这种酒闻起来有橡木塞的味道，完全没有了果香，基本是死酒。到了上世纪80年代，问题越来越严重。

坏塞产生的原因复杂，一是在装瓶前，橡木塞本身就有肉眼看不见的瑕疵，酒陈放几十年之后，小小的瑕疵就能要了酒的命，这样的酒闻起来会有令人不快的霉味。其次是环境对橡木塞的影响。葡萄酒是有生命的，并且脆弱不堪，对温度、湿度要求极高。随着空气的冷暖干湿变化，天然橡木塞也会收缩或者放大。干燥的空气能导致橡木塞流失水分，干瘪而收缩，随后空气便趁机而入，令葡萄酒变质。

因此橡木塞在旧观念的支撑下顽强地屹立不倒，而螺旋塞则是不断冲击橡木塞“老霸主”地位的新兴贵族。

橡木塞的制作需要一个非常复杂的过程，成本自然高于螺旋盖。另外，对易饮型、价格较便宜的葡萄酒基本也不需要**成熟，所以何必如此麻烦。方便开启是螺旋盖让人接受的重要原因，甚至连起泡酒，善于创新的澳洲人也想大担尝试使用螺旋盖。你想如果和朋友聚会，突然想起最重要的开瓶器没带，可能会出现导致无法开瓶的尴尬，或者不太熟练的开瓶技术，也让自己不太好意思啦。

从酿酒师的角度，螺旋塞才是当前酿酒商们最为明智的选择。螺旋塞能提供完美的密封效果，保存时间更长。不但能使适合早期饮用的葡萄酒较好的保留新鲜和活泼风味，还能使陈年酒在累积复杂性和吸引力的同时更大程度的留存住它的年轻活力。而且它从环保、成本、使用方便性等各个方面都超过橡木塞。

螺旋塞也有自己的问题，那就是用它密封的酒必须在三五年以内饮用完毕，时间久了，就会出现令人非常不快的恶臭。这种恶臭是怎样造成的呢？在葡萄酒的发酵过程中都会产生硫化物[无机化学中，硫化物(sulfide)指电正性较强的金属或非金属与硫形成的一类化合物。]，由于橡木塞能够令少量的空气进入，与之发生硫醇中和，打开酒瓶后就闻不到硫化物味道。而螺旋塞完全隔绝空气，硫化物得不到中和就会发生还原反应，产生恶臭。因此，为了避免这样的问题发生，一些螺旋塞生产商正试图研制出会呼吸的螺旋塞，否则如需陈放几十年才到适饮期的波尔多红葡萄酒恐怕还是无法完全告别橡木塞。

大多数人都喜欢橡木塞。因为很多人觉得螺旋盖没有软木塞开启时的那种“仪式感”，也就自然地觉得有螺旋盖的葡萄酒没有塞着软木塞的高档。

归根结底，葡萄酒使用软木塞还是螺旋塞只是各个酒庄的习惯问题，并不能代表酒的质量高低。严格的说二者都有各自的优劣处，由瓶塞带来污染的几率不可估计，二者在密封方面的冒险性是相同的。以前对橡木塞酒情有独钟的人，不如下次买一瓶螺旋塞酒。你会发现不用再担心开瓶时木塞会断在瓶颈里，也不用再琢磨这一瓶酒到底是该直放还是倒放。

3.什么是汽车的螺旋弹簧[螺旋弹簧只是个蓄能器，它有储存能量的功能，但不能慢慢地把能量释放出来，要实现慢慢释放这一功能应该靠“弹簧+大传动比机构”实现，常见于机械表。]

螺旋弹簧用弹簧钢料卷制而成，有刚度可变的圆锥形螺旋弹簧和刚度不变的圆柱形螺旋弹簧两种。

螺旋弹簧大多应用在独立悬架上，尤其是前轮独立悬架中。在有些轿车上，后轮非独立悬架中也使用螺旋弹簧作为弹性元件。

与钢板弹簧相比，螺旋弹簧具有无须润滑，不怕油污，质量小，所占空间不大，具有良好的吸收冲击能力，可改善乘坐舒适性，因此，在现代轿车上被广泛采用。由于螺旋弹簧只能承受垂直载荷，用它做弹性元件的悬架要加设导向装置。

另外，螺旋弹簧变形时，不产生摩擦力，所以，在其悬架中也必须装有减振器，用于衰减因冲击而产生的振动。

4.螺旋汽车坡道内径,最小多少

一、螺旋汽车坡道内径，最小内径为4.0m，舒适内径约为5.5~6m。

二、螺旋汽车坡道的最大坡度----直线坡道15%(1:6.67)，曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m，曲线坡段水平长度不应小于2.4m，且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡，是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。

三、缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%~7.5%)，而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用，一是因为曲线缓坡（2.4m）比直线缓坡（3.6m）可以更短，二是曲线缓坡更平滑，更舒适。通过计算得知，当直线坡道高差大于0.72m时，曲线坡道高差大于1.08m时，设计缓坡距离会更短，更经济。

5.橡木塞和螺旋塞有什么不同

小小的瓶塞作为葡萄酒质量的守护神发挥着极为重要的作用。

软木塞代表着传统，而螺旋塞代表着创新。 传统**者认为开启葡萄酒的快乐在于慢慢地用开酒刀拨 出软木塞，是一种精致的仪式。

软木塞发明的时间可追溯到17？？世纪。软木塞以其良好的不渗透性、柔韧性、稳定性， 解决了葡萄酒的储存难题。

与此同时，木塞上的微细小孔可以让葡萄酒保持“呼吸”，进行醇化过程。 橡木塞的主产国强调它的环保价值（对比之下螺旋塞在回收时二**碳的排放量更大），因为这种树木形成了一个很大的生态圈，是一种濒临灭绝的动物的主要栖息地，如果橡木塞的使用减少，不仅可以使大批农民失业，没有可观的经济来源，最重要的是很有可能破坏生态平衡，危机到动物的生存安全。

上世纪60年代，用橡木塞封瓶的酒常常出现“Corked”（坏塞），这种酒闻起来有橡木塞的味道，完全没有了果香，基本是死酒。到了上世纪80年代，问题越来越严重。

坏塞产生的原因复杂，一是在装瓶前，橡木塞本身就有肉眼看不见的瑕疵，酒陈放几十年之后，小小的瑕疵就能要了酒的命，这样的酒闻起来会有令人不快的霉味。其次是环境对橡木塞的影响。

葡萄酒是有生命的，并且脆弱不堪，对温度、湿度要求极高。随着空气的冷暖干湿变化，天然橡木塞也会收缩或者放大。

干燥的空气能导致橡木塞流失水分，干瘪而收缩，随后空气便趁机而入，令葡萄酒变质。 因此橡木塞在旧观念的支撑下顽强地屹立不倒，而螺旋塞则是不断冲击橡木塞“老霸主”地位的新兴贵族。

橡木塞的制作需要一个非常复杂的过程，成本自然高于螺旋盖。另外，对易饮型、价格较便宜的葡萄酒基本也不需要**成熟，所以何必如此麻烦。

方便开启是螺旋盖让人接受的重要原因，甚至连起泡酒，善于创新的澳洲人也想大担尝试使用螺旋盖。你想如果和朋友聚会，突然想起最重要的开瓶器没带，可能会出现导致无法开瓶的尴尬，或者不太熟练的开瓶技术，也让自己不太好意思啦。

从酿酒师的角度，螺旋塞才是当前酿酒商们最为明智的选择。螺旋塞能提供完美的密封效果，保存时间更长。

不但能使适合早期饮用的葡萄酒较好的保留新鲜和活泼风味，还能使陈年酒在累积复杂性和吸引力的同时更大程度的留存住它的年轻活力。而且它从环保、成本、使用方便性等各个方面都超过橡木塞。

螺旋塞也有自己的问题，那就是用它密封的酒必须在三五年以内饮用完毕，时间久了，就会出现令人非常不快的恶臭。这种恶臭是怎样造成的呢？在葡萄酒的发酵过程中都会产生硫化物，由于橡木塞能够令少量的空气进入，与之发生硫醇中和，打开酒瓶后就闻不到硫化物味道。

而螺旋塞完全隔绝空气，硫化物得不到中和就会发生还原反应，产生恶臭。因此，为了避免这样的问题发生，一些螺旋塞生产商正试图研制出会呼吸的螺旋塞，否则如需陈放几十年才到适饮期的波尔多红葡萄酒恐怕还是无法完全告别橡木塞。

大多数人都喜欢橡木塞。因为很多人觉得螺旋盖没有软木塞开启时的那种“仪式感”，也就自然地觉得有螺旋盖的葡萄酒没有塞着软木塞的高档。

归根结底，葡萄酒使用软木塞还是螺旋塞只是各个酒庄的习惯问题，并不能代表酒的质量高低。严格的说二者都有各自的优劣处，由瓶塞带来污染的几率不可估计，二者在密封方面的冒险性是相同的。

以前对橡木塞酒情有独钟的人，不如下次买一瓶螺旋塞酒。你会发现不用再担心开瓶时木塞会断在瓶颈里，也不用再琢磨这一瓶酒到底是该直放还是倒放。

6.软木塞和螺旋塞哪个好一点啊 有什么区别

软木塞对于法**来说，就是葡萄酒灵魂的一部分。它永远不能被取代，是葡萄酒瓶中陈酿的重要一步。法国佬总把开瓶看做是一场仪式，人们对酒的期待被木塞开启时的“砰”然心动诠释得恰到好处。品酒间歇，更是免不了对木塞把玩一番，仿佛能嗅出当年的风土与气候。

木塞虽高大上，但较易变质，也许品鉴一瓶好酒的兴致分分钟就被木塞的霉味驱赶地荡然无存了。具调研，这一致命问题每年会影响2%-5%的产品。在木塞制作过程中，稍有不慎就会埋下隐患。

三十多年前，酒商开始认识到这一问题，螺旋塞便应运而生。有了它，开酒省了酒刀，避免了开瓶失误导致葡萄酒无法饮用的问题。螺旋塞密封性好，但有利有弊。空气再无法与酒液接触，对于旧世界来说，这仿佛是个不完整的酿造过程，少了至关重要的橡木香味。

人们对螺旋塞与软木塞的讨论，仿佛是新旧世界的一场“战争”，是传统酿造业与工业化生产的交锋。目前，两者的拥趸都不在少数。笔者认为，这不是一个非黑即白的世界。保守派希望保留这份传统固然无可厚非；年轻人偏好简单易饮也颇有道理，带着欣赏的心态，去体会不同的葡萄酒吧！

更多原创文章，欢迎关注中国葡萄酒俱乐部！

酒意人生，从这里开始！

7.汽车的螺旋增压[增压就是提升空气压力。]是怎么增大进气量的呀

涡轮增压器[增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。]（Tubro）实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮（位于排气道内），涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内？，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。

增压发动机主要有4大类：

1.机械增压系统（Supercharger）：装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。

优点：转子的速度与发动机转速是相对应的，所以没有滞后或超前，动力输出更为流畅；

缺点：由于它要消耗部分引擎动力，会导致增压效率不高。

2.废气涡轮增压系统：利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动。一般增压压力可达180~200kPa，或300 kPa左右，需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却。国内轿车1998年开始在排量1.8的奥迪200上运用，以后又有奥迪A6的1.8T、奥迪A41.8T，直至帕萨特1.8T、宝来1.8T。

优点：增加效率高于机械增压；

缺点：发动机动力输出略滞后于油门的开启，加大油门后一般需要等片刻，稍后发动机会有惊人的动力爆发。

3.复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，大功率柴油机上用的较多。复合增压系统发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，但结构过于复杂。

4.气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统低速增压性能好、加速性好、工况范围大；但尺寸大、笨重和噪声大.

90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：

”185R14Cquot;的轮胎的正常压是多少？

女性佩戴什么材质手链好？

奔驰，宝马，奥迪，大众，保时捷，为什么都产自德国？

大众仪表盘显示三个瓶子什么意思？

谁知道这是丰田系列的哪一款车型

科1已过可以换驾校吗？考了科目一退钱扣多少

衡阳比较出名有发展潜力的团购网站有那些

为什么自行车小齿轮拉动大齿轮有省力作用？

我的汽车一开空调就有一股臭味，应该处理好？

重庆汽车年审需要那些手续

以上就是汽车方向盘上的螺旋电缆有什么作用？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车方向盘上的螺旋电缆有什么作用？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。