采用中控屏换挡,新款特斯拉Model 3国内亮相,售价25.99万元起

更新时间:2023-09-05 12:34:01 作者:知道百科

9月2日,在2023中国国际服务贸易交易会上,新款特斯拉Model 3在国内迎来正式亮相,而新车已于9月1日公布了售价,共推出2款车型,其中后轮驱动焕新版的售价为25.99万元起,长续航全轮驱动焕新版的售价为29.59万元起,预计将会于第四季度正式上市。

从得到的实拍图片来看,新款Model 3前脸针对大灯组进行了一定的调整,造型变得更加狭长,视觉效果更具犀利感,内部的日间行车灯采用全新样式,点亮以后的辨识度得到进一步提升。此外,前包围取消了雾灯和“7”字形导流槽装饰,只保留小尺寸的通风口,整个前脸看起来更加简洁。

车身侧面则没有发生什么变化,依旧采用隐藏式门把手,并在门板下方加入隆起的线条呈现出一定的立体感,比较符合大多数消费者的审美。实拍车型配备了全新造型的19英寸轮毂,但需要花6000元选装,标配的则是18英寸轮毂。

尾部将特斯拉LOGO换成了“TESLA”英文标识,这也是当下比较流行的设计元素。尾灯组由半封闭样式调整为“C”形,保证醒目效果的同时,也更加符合消费者的审美。后包围黑色材质的面积有所增大,并将反光灯融入其中。

车身尺寸方面,新款Model 3的长宽高分别为4720/1848/1442mm,轴距为2875mm,相比老款车型长度增加26mm,宽度减少2mm,高度降低1mm,轴距则保持一致。值得一提的是,得益于外观的优化调整,新车的风阻系数进一步降低,达到0.22Cd(老款为0.23Cd)。

车内的话,新款Model 3依旧保持了颇为简洁的设计布局,相比老款车型更甚,就连方向盘后面的拨杆也被取消,将大灯、转向、雨刷器的控制集成在方向盘上,而换挡操作则需要通过15.4英寸中控屏来完成,但为了在紧急情况下启动车辆,中控屏下方也保留了换挡按键,这样的设计风格显然是在向Model S/X看齐。此外,中控台前方还增加了一条环绕式灯带,算是为内饰增添了几分高级感。

配置方面,新款Model 3增加了前排座椅通风功能,后排空调出风口上方加入一块8英寸触控屏,可以与中控屏进行联动。标准续航版车内扬声器数量增加至9个(老款为8个),长续航版则增加至17个(老款为14个)。

此外,还将全车车窗升级为双层隔音玻璃(老款仅为前排),并针对密封系统和隔音材质进行优化,官方表示新车行驶时的风噪声和环境噪音可降低30%,冲击噪音可降低25%,道路噪音可降低20%。

动力部分,新款Model 3标准续航版的最大功率和峰值扭矩保持不变,依旧为194千瓦和340牛·米;长续航版的最大功率降低26千瓦,变为331千瓦,峰值扭矩降低100牛·米,变为559牛·米。

后轮驱动焕新版CLTC工况下续航里程为606公里(采用18英寸轮毂)和567公里(选装19英寸轮毂);长续航全轮驱动焕新版CLTC工况下续航里程为713公里(采用18英寸轮毂)和682公里(选装19英寸轮毂)。

单看新款Model 3 25.99万—29.59万元起的售价,相比老款车型(23.19万—33.19万元起)可以说是有涨有降,但并没有像之前网传的那样进入20万元以内。我们猜测这样定价一方面是不让买了老款Model 3的车主感觉自己被“割韭菜”,从而避免广大消费者的口诛笔伐;另一方面显然也是为了之后的降价留出一定空间。最后,大家觉得新车的价格和变化如何呢?(文/舒心)

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