坦克300已经变成了一辆家喻户晓的好车，复古的外观，两把差速锁应付中低程度的越野显得绰绰有余。今年8月份，全新一代坦克300正式上市，变化程度还是挺多的。

首先是价格部分，相较于老款，价格有了一定幅度的改变，一共拥有四款配置，厂家指导价为19.98-22.68万元。老款的起售价为19.98万，24款入门配置上涨了1000元，除去铁骑版本，23款最高配置的价格为23.3万元，所以24款的高配车型价格也有所下滑。

全新坦克300的外观设计依然很经典，也很霸气，就是我们熟悉的坦克300。方正的车头，强有力的保险杠，圆形复古的大灯成为了坦克家族让人印象深刻的设计。

车型侧面来看，依然匹配了实用的车顶行李架以及原厂搭载的机械踏板，车身侧面以霸气为主，和老款车型一致。新车的尾部则是采用的纵向尾灯，备胎后挂，这部分设计也同样没有改变。车身数据部分，全新坦克300的长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距是2750mm，新老款参数完全一致。

至于内部设计，同样很经典，大量哑光面板材质看起来很气派。新车的中控台以及行车电脑屏幕采用的双12.3英寸大屏设计，支持CarPlay，也支持语音识别控制系统。除此之外，还搭载了多功能皮质方向盘，并且中高配车型上拥有方向盘加热配置。值得一提的是，此次24款全新坦克300还增加了ETC配置，这是老款车型所没有的。

新车座椅升级成了真皮材质，当然了，入门版依然是仿皮构造，主副驾都有电动调节，座椅加热，通风，按摩更是一应俱全。64色车内氛围灯在绝大部分配置车型上都有搭载，车载空气净化器在高配车型上有搭载，一同出现的还有负离子发生器。

全新坦克300还新增加了拖车方口以及拖车取电口，并且拥有拖拽资质。

动力系统部分和老款车型几乎一致，全新坦克300搭载的2.0T+8挡手自一体的变速箱，最大功率167马力，峰值扭矩387N·m，还增加了一款2.0T+48V的轻混系统。这款2.0T的发动机最大功率252马力，峰值扭矩380N·m。和22款以及23款相比，全新坦克300的动力有了大幅度提升。也是轻混系统首次出现在坦克300车型上，驾驶感受会提升一部分，起步更具轻快感。

至于底盘设计，除了拥有分时四驱以外，还拥有四时四驱，全系标配中央差速锁。值得一提的是，全新坦克300在大部分配置上都搭载了前后差速锁，所以坦克300终于变成了三把锁的结构，也增加了坦克掉头模式以及蠕行模式，低速四驱模式。

很多小伙伴将坦克300买回去后会进行加装，其中车头的绞盘是必加装的项目之一。现在厂家可以提供原厂选装，预算为5000元，这也是老款车型上所没有的。

总结：全新坦克300和老款相比确实升级了，但并不明显。对于消费者最好的消息就是中高配置的车型价格下降了，而且高配车型上还多出了轻混系统，这是你想要的坦克300吗？

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