北斗星汽车特点和口碑评价
2023-04-26
更新时间:2023-04-26 12:15:11 作者:知道百科
>1.北斗星[北斗是由天枢、天璇、天玑、天权、玉衡、开阳、摇光七星组成的。]汽车怎么样[怎么样,如何,怎样。]
我开北斗星8年 是第一批国机1.0的 个人感觉:优点:1空间大,尤其后备箱可装大东西。2座姿舒适 比轿车好 次于越野车。3操控性较强,在城市道路并线超车快。车身轻,红灯起步快。轴距短车身短,卡队特方便。4省油,5-6升/百公里[百公里,全称为“磨房深圳百公里”,是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动,地点在深圳。]。缺点:1动力不足。2国产电子设备(分电器 怠速马达 等问题多)3不适合高速弯道(车高和轴距决定了),就是说转弯要慢点。4刹车距离长(车轻 轮胎窄,好像刹车泵也不是太好),
希望以上意见能帮到你,也算是我对使用北斗星的简单总结吧 哈。
我刚买北斗星3个月,总体感觉还可以。
但不如网上评价的那摸好,首先是油耗的问题,本人驾龄14年算是位老手吧,市内百公里8.2升[准确算过]跑长途7升均不带空调。到4s店检查机器没问题,回答原因有两点;1未出磨合期。
2怀疑我驾驶技术有问题。本人声明驾驶技术谈不上出众,但比一般人强多了,对他门的解释不满意。
其次,我的星车行驶1500公里时左前减震偶尔有异响,只后加重。到4s检查,说质量问题需换总成。
我对此车开始有些失望。我个人认为;大病没有,小病不断。
五万多的车也就这样了。
我觉得不大行啊,这是别人发的;刚买了个。 4S的报价是1.0的35000左右,1.4的46800左右。1.0的配置不好,发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]不好,东安465,33KW,送货足够了,带空调爬坡吃力点。首选1.4的。北斗星性能可靠,发动机变速箱都挺好,车厢装得多,后排放平地板,装货不错。很多人坐后排坐不晕车,可能是因为座椅差。外形不行,见仁见智,有时觉得像砍了尾巴的面包,特短。机器要贴下隔音,换下喇叭。目前的好像没有ABS 气囊,我的就没有,郁闷。建议等2个月新款买带安全的更好。
如果还有什么不明白的话可以问我,也可以去友评互动浏览器上搜索答案
单从省油和质量两方面考虑的话,北斗星和奥拓的确理性的选择,这两款车都出自日本小车只王-铃木公司。这两款车的发动机虽然算不上出色,但足够成熟。这两款车都属于工具车[工具车适用于工具、刀具、零部件在生产现场中的定置管理,使您的物品存取工作真正做到准时、准确、高效、低耗。](虽然和时尚不怎么靠边,但实用和内敛绝对没问题)。
关于油耗方面,奥拓实际使用起来一般在5升或5升多一点,如果你技术好,4升多也不是没可能,但相对北斗星,奥拓的空间要狭小的多,无论载货空间还是驾驶空间都比较局促,相对来讲,北斗星要好的多。北斗星是日本成熟车型,典型的工具车,高性价比,质量也不赖,如果楼主为了代步并能满足载货要求,北斗星无疑是价格最理想,性能值得信赖的产品
首先要说的第一句话就是,北斗星,车如其名,虽然不是天上最亮的星,但却是最有个性、让人印象最深刻的车。
其次,来具体说一下北斗星,车小但内部空间却相对很大,行驶灵活、停车方便、油耗较小,总体来说:皮实耐用是其最大的特点。另外,缺点也是在所难免的,比如:1.0L动力偏弱,好在还有1.4L的来补充;车主普遍反映刹车偏软,线性不强;车速较高时噪音挺大,当然这是这个价位车型中的普遍问题,不要挑剔太多了;内饰可能要差强人意了,但很对得起这个价格。
总之,北斗星作为一辆客货两用车的话,在这个价位是一辆非常值得拥有的小车了。
昌河“北斗星”是我国第一款“家”用多功能车,也是国内首款推向市场的小型多功能车,它以风靡日本、享誉欧洲的铃木wagonR为原型车。该车连续多年在日本年销量为20万辆以上。经昌河与铃木合作联合改进,保持与铃木技术同步,专为中国家庭量身定做。融安全性[安全性(security)为防止把计算机内的机密文件泄露给无关的用户,必须采取某种安全保密措施,这些措施的有效程序如何就称为计算机系统的安全性或保密性。]、舒适性、经济性、机动性及多功能性等先进性能为一体,充分体现了“安全、环保、节能”的特点。
北斗星作为一款售价不足5万的车型,最大的特点是实用。虽然北斗星在外观还有内饰设计方面以现在的眼光来看有点陈旧了,但是实惠的售价、宽敞的内部空间却使得它成为一款具有很高实用性的车型。所以购车预算并不多,但是却希望拥有一款大空间的实用代步车型的家庭,可以考虑北斗星。
北斗星的外观看上去方方正正的,给人一种童话里那种小房子的感觉,驾驶这样一款能跑的小房子,堵车时在自己的“小房子”里看外面车来车往,那种感觉是很不错的。北斗星的前大灯与保险杠上的前雾灯等,方方圆圆搭配的设计令小车显得很可爱,整车工艺十分成熟,但缝隙处焊接技术仍有一定提高的空间。
北斗星的动力在同级车中还是比较优秀的,它使用的K14B型发动机是铃木公司全球战略小型发动机,排量1.4L,最大功率达到67/6000kw/rpm,最大扭矩112/4000N•m/rpm。比起以往使用过的K12A发动机,功率和扭矩分别提升了31%和18%,同时油耗也被控制在较低位置。
北斗星中控台的设计没有太多的亮点,这个设计思想完全是以实用为主。虽然没有太多时尚元素,但是还是比较实用的,做工方面还不错。北斗星的配置相当全面,四门电窗、中控门锁、电动后视镜[后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。]这些家庭轿车上常见的配置它全部提供了,尾门玻璃除霜装置和原厂后扰流板也标准配备。此外,北斗星还设计了吸能转向柱和儿童安全锁,只可惜对安全性更重要的ABS刹车系统和双安全气囊只能在DLX(豪华型)上才能找到。
北斗星作为昌河汽车与日本铃木携手打造的一款为节油而生的经济型轿车,搭载铃木K14B全球战略型发动机,具有高功率、低油耗、轻量、紧凑、低噪音的特点,在目前国内油价攀升的环境下,北斗星凭借优秀的节油性能,获得了消费者的追捧。昌河铃木一直坚持“走节能路 造精品车”的产品理念,为此,昌河铃木汽车每年都会推出新车。
北斗星可是微型车里的老将了,与一众年轻选手相比,它的外观基本无可爱可言了。但方方正正的外型也使得北斗星具有同级中最宽敞的内部空间,特别是头部空间更胜高一级车型。另外方正的车厢,对于运载货物也特别便捷,肚量不可低估。而北斗星所搭配的是铃木的K系列发动机,虽没有多少亮点或新技术,但其节油性能一直在行内闻名,是一款好开易养的小车。
我开过1.2日机和1.4国机两种。
感觉日机的好,但是,现在好像停产了,国机的按照配置不同分为几种,4.8万的是电动门窗,电动后视镜,助力。4.3的是助力,电动后视镜。
4万的是全手动的,还缺少后窗雨刷器。这车机器挺好的,适合民用,开空调,我跑过150(1.2和1.4都跑过)就是车身比较高,高速不是很稳。
平均50公里等速的油耗是4个(厂家给的)。我开平均是6个左右,北京市区行驶。
车小毛病不多,去4s店做一次保养是170元(换红壳的机油,4s店红壳卖100元)。车比较高,驾驶员的视野挺开阔的,制动效果也不错。
后排座椅放平可以拉一节1.2米的柜台。我感觉家庭用这车就挺好的,平时慢点开,不但省油而且安全,这车板金比较薄,前面的“鼻子”也短,安全性稍差。
北斗星很老的一款车 出自日本铃木 在日本这样类似的实用小车很畅销 作为家用确实很经济实用的
那么在配置上 我建议选择最好带有ABS的车型 毕竟这么小的车 如果刹车抱死 抓地力确实不敢想象 全系都是前碟后鼓式刹车 这样的刹车有些遗憾 毕竟后轮是鼓式 相比之下DLX豪华型的配置比较实用和安全
关于油耗 1.4L发动机 百公里在城市开空调下基本上在5.5L左右 高速上不到5L
跟北斗星同价位的车子很多 而且这个钱买北斗星 个人觉得不是很值得 比如像新奥拓 江淮的同悦rs 都是现在小车的新典范
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