电动版五菱宏光来袭,不烧油的“神车”是否能征服秋名山?

更新时间:2024-05-25 16:53:01 作者:知道百科

随着电动版五菱宏光的问世,不烧油的“神车”引发了人们的好奇与期待。在传统燃油车辆在秋名山上霸道横行的同时,电动车是否能够征服这个高难度赛道呢?电动车的零排放、低噪音、高性能等特点是否能在秋名山上展现出其独特的魅力,让这台“神车”成为秋名山上的一匹黑马呢?期待电动版五菱宏光的到来,让我们拭目以待。

在汽车圈,能被誉为神车的车型可不少,带外号的也并不凤毛麟角,不过能被誉为秋名山神车的却只有一款五菱宏光。段子归段子,有着后驱的极致操控,超大的载人载物空间和经济的用车成本,五菱宏光才能得到广大车主的认同和喜爱。作为微面霸主的五菱宏光,近日又要进军新能源界,或许明年满大街都会是绿牌五菱宏光S了。

作为一款定位低端的产品,五菱自然不会为电动版的五菱宏光S花重金设计一个更加电动科幻的外观,五菱宏光S电动版基于燃油版打造而来,分为运动版和普通版。六边形前格栅并没有采用封闭式设计,并且比燃油版本少了一条镀铬条。四边形大灯平平无奇,运动版取消了雾灯,五菱宏光还是一如既往在外观上保持平庸。

侧面部分,五菱宏光S运动版给外后视镜和门把手采用了黑色喷涂,B柱和C柱则使用车身颜色,且取消了普通版上装有的车顶行李架。疆哥认为,运动版更像是一个标新立异的版本。

五菱宏光S运动版将对黑色的喜爱继续贯穿到尾部,使用了黑色贯穿条。而尾标的五菱宏光S EV这几个字则是尾部与燃油版最大的区别,甚至可以说是唯一的区别。纯电版车型可以选装第三排座位,座位也可以拆卸下来,燃油版载人拉货的本能在这点上没有因为它是EV版有任何改变。

动力方面,五菱宏光EV搭载的是代号为TZ180XSIN102的驱动电机,其最大功率为82马力(60kW),使用宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池,续航里程和充电时间未知,最高时速仅能达到100km/h,相信定位城市内客货车,续航里程可想而知。

值得一提的是,五菱宏光S EV的长宽高分别为4420/1685/1750mm,轴距2720mm,长度和宽度相比燃油版有所增加。不过,考虑到EV版本增加的总价,增加一点点车身尺寸也是很应当的。

虽然五菱宏光一直以来都能在MPV月销量排行榜上占据榜首,月销过3万不是问题,不过辉煌的背后也潜伏危机,兄弟品牌宝骏旗下的宝骏730等同样定位的车型就遭遇了销量的下滑,更显高级的客货车宝骏730遭遇危机,五菱也不得不为宏光未雨绸缪。

这一段时间来,五菱宏光动作频频,最值得关注的莫过于五菱宏光PLUS的推出。基于上汽通用五菱CN150前置后驱平台打造,五菱宏光PLUS拥有更加时尚的造型,更大的车身尺寸,更具备高级感的设计和配置,五菱宏光PLUS的推出一方面是五菱渴望来一次品牌拔高,另一方面也是五菱希望进一步巩固开发五菱宏光的细分市场,将五菱宏光打造成微面界的哈弗H6那样的车型。

如今五菱似乎也有意将宏光打造成一个庞大的家族,除了打天下的微面五菱宏光外,还推出了中型SUV五菱宏光S3。如今,在目前还属于蓝海市场的纯电动微面市场,五菱宏光推出电动版就像是在向后来者宣告,我,神车,五菱宏光就在这!

不过话说回来,五菱宏光S EV更多是针对限牌的一二线城市,最大的优势也是绿牌优势,续航和充电时间都将带来不便。不过如果同是纯电动微面,五菱宏光S EV应该还是有着强大的口碑优势的,或许它又会是电动界的秋名山神车!你觉得呢?

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