地平线世界的首款国产车NIO EP9以其惊人的性能和独特的设计赢得了全球汽车界的瞩目。这辆电动超级跑车不仅拥有蔚蓝的速度，更展现出静谧月光般的力量。NIO EP9搭载了四台电动马达，总功率高达1360马力，令人难以想象的加速和最高时速让人陶醉其中。同时，优秀的电池组和先进的智能系统使得EP9在续航能力和操控性能上也表现出色。这是一款彻底颠覆传统的壮丽之作，引领着中国汽车工业的未来发展方向。

本文作者：夜游者-傲娇你懂么

极限竞速地平线5的第四赛季已然拉开帷幕，本赛季对于整个极限竞速系列，特别是中国玩家来说，有着里程碑式的重大意义。普通话配音的加入让墨西哥之旅“中”气十足，众多中国车型首度亮相，成为地平线系列庞大车库的组成部分。2016款蔚来EP9是首个实装的国产车，不似五菱宏光那大众神车的国民级美誉，这辆对大多数人来说稍显陌生的车，何以担当驶入地平线世界的国产旗舰之名？

随着新能源领域的发展崛起，纯电动车逐渐走入历史舞台，蔚来NIO就是成立于2014年的全球化智能电动汽车品牌，特斯拉这一先驱者已经向我们展示了电动车得天独厚的环保倾侧和性能优势，尽管这一分支还有很多技术桎梏苟待解决，但我们都清楚，电动车从大众民用走向速度巅峰的超跑领域只是时间问题，2016款蔚来EP9就是这个创造历史的四驱怪兽。

EP9全称Electric Performance 9，是世界上最顶尖的纯电动超级跑车之一，它同时创造了许多第一的头衔，它的刷圈速之旅异常恢弘：以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录；257公里/小时成为全球最快无人驾驶汽车，是的，它加速稳定、极速低，抛开轨道车不会避让的问题，游戏里的自动驾驶与EP9有着无与伦比的跨次元匹配度。在性能上，EP9已经站在了超级跑车T0巅峰之列，所以，游戏里的EP9原厂评分，毫无疑问的达到了S2级别极限的998。

电动车与燃油车相比有哪些劣势？续航和散热，现实里的EP9用弹匣式可换电池和45min快充解决了前者，顶尖的技术和生产工艺也让散热不再是樊篱。而在地平线5的世界里，这些限制迎刃而解，没有电车桎梏的电车将会爆发出怎样的潜能，就由各位玩家亲自体会吧。

现实里的EP9严格来说是并不算量产，甚至无法上路，它是一台彻头彻尾的赛道车，只在2017年发售了一年，同年即宣布停售，但它的6名首批车主绝对是如雷贯耳，这就包括马化腾、刘强东、雷军等创始投资人，也侧面证实了EP9国产超跑的血统。不过，这些售价高达1000w人民币以上的珍贵富人玩具现在来到了地平线5广袤的墨西哥舞台供玩家探索，仅需25PTS积分就可在赛季奖励中兑换，同时商城售价1,500,000CR。

(图源lttFocal，侵删)

蔚来EP9的外形有着一股狂野的凌冽之风，像是一道锋锐的剑影，优美的弧度又展示出肌肉似的力量感。大灯与尾灯宛如刀片向两头延展，前脸的下唇纤薄，中间巨大的进气口将气流导引至车底，两侧进风口则对前轮电机和刹车散热，底盘利用文氏管原理获得极大的下压力，24000N，这相当于两倍F1赛车下压力。略微隆起的引擎盖上的导流渠蔓延过腰线，连接至车尾，整个底盘近乎贴地，两侧能看到侧裙设计。正脸看过去，就像是一个宽扁的X。

（图源lonicLizard9385，侵删）

低矮的车顶非常自然地延伸过渡到车身，浑然一体。顶尾之间同样有导流口的设计，尾翼呈自然的环形内凹形态。环幕式的前挡风玻璃视野开阔、完整。独特的竖翻式车门异常吸睛，就像雄鹰竖起双翼坠向猎物一般攻击性十足。EP9的内饰整个采用碳纤维设计，简约，抛弃延展，纯粹为赛道服务，四块大小不一的液晶屏幕错落有致，仿佛真的在驾驶宇宙飞船。

NIO EP9前脸超级夸张的进气口不是摆设，同时全电动结构不可避免的造成整车超重，重达1.7吨。因此，EP9有着全游戏第一的恐怖下压力，97km/h侧向G力就高达1.77G，极速下甚至能攀升到4G，过弯能力优秀，操控性极强，沉重的车身也保证在驾驶过程中不易受到冲撞干扰，堪称超跑坦克/鱼雷，非常适合一些没有大降速弯的赛道，拿到手时记得先去歌莉娅（环岛）兜兜风吧~这是一辆真正适合所有玩家的全民神车，特别是能帮助新手熟练走线。

不过，EP9虽是神车却并非完美，游戏引用的参数非常保守，竟跟现实里的EP9相差无几。0到200公里加速7秒，极速314.3KPH，这成绩绝对不差，然而面对游戏里的其他同级车辆爆改后严重脱离实际的天顶星科技，就显得捉襟见肘了，游戏还大幅削弱了电机的低速扭矩，让其无与伦比的极致抓地力没有彻底发挥出来。EP9胜在控制、稳定，所以，EP9并不适合出现在直线加速赛中，弯道平缓的公路竞速赛和街头竞速赛是EP9大显身手的好地方。

听腻了燃油引擎轰轰隆隆的吵闹？EP9绝对能给你带来新奇的体验！电机引擎的声音非常奇特：清明、含蓄，仿佛航空引擎的涡扇一般内敛，恒久。若是在加速阶段，第一人称视角下的声浪甚至有种…飞机从地面加速到拉升爬高的错觉，所以我把汽车喇叭音效也换成了“起飞”，是相当融洽的体验。如果说燃油引擎是野兽在咆哮的话，EP9的电机声就像是月光照映在山谷里，谷间清朗的夜风声。

（图源MarcuzisHere，侵删）

不知怎的，我总会不自觉的把“月光”、“天空”跟EP9联系起来，是因为它蔚蓝的主题色，音似蔚蓝的品牌名？也或许是仿若太空梭的科幻外形，最可能的，还是静谧、幽远的声音……玩EP9时，我会主动关掉电台，静静地聆听它的动静，午夜在环岛丛林间穿梭，月光与形似勾勺状的尾灯点缀车身，夜风与电机引擎交织的白噪音轻扣鼓膜。如果不是车速依旧迅疾，我可能会像玩欧卡一样迷离。

（图源Nous PhxnTom，侵删）

NIO EP9的颜值和实力，当得起地平线世界第一台国产车的威名。当车辆评分等级来到S2，许多都如脱缰的野马般炽烈，难以掌控，而当我驾驶EP9时，一股安心、宁静的情绪就会萦绕心头，它太稳了，不拉手刹就几乎不会侧滑，稳稳地用安静的姿态盘踞地面，就像是我的分身听我指挥。不过，较低的极速为它完美的身姿蒙上了一层薄雾，这是平衡设计的取舍，它依旧是全游戏最好的S2赛车之一，是操纵性最好的超级跑车。

离NIO EP9的诞生已经过去了5年，它已不再是最优秀的电动超跑，极限竞速地平线5却让我重新忆起这份对速度和工艺追求的浪漫。

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