国产车价格战升级，许多汽车品牌纷纷降价促销，然而特斯拉却选择逆势涨价，尤其是最受关注的Model Y。这一举动引发了广泛关注和猜测，究竟是什么原因让特斯拉做出了这样的决定？通过对Model Y价格走向的分析，我们或许可以找到答案。

而特斯拉已经失去了进取心，今年中国市场能够保住去年的销量就不错了。从今年一季度的销量表现来看，今年前2个月特斯拉在华销量约7万辆，而特斯拉去年一季度的销量是13.7万辆，这意味着3月份特斯拉需要交付6.7万辆才能与去年一季度基本持平。

从3月份前3周的销量情况来看，这并不容易。根据理想汽车提供的3月份销量情况来看，特斯拉截止3月17日销量是3.1万辆，而剩下的14天需要卖3.6万辆，这确实有点难。

特斯拉为了一季度的销量不至于负增长，从3月初开始其实已经通过保险补贴和低息金融政策在降价了。

3月17日开始，特斯拉为了清库存，把modelY老款车型叠加3月初的福利继续降价，合计最多可以优惠4万5千多。

可见，特斯拉并不是在逆势涨价，而是一直在降价。

那么，此次从4月1日起modelY涨价5000元又是怎么回事呢？

很简单。为了锁单和催单。

熟悉特斯拉操作的都知道最近这两年特斯拉都会在降价后会通过小幅度涨价的方式 ，一方面锁住在手订单，让这些已经下单的消费者觉得自己买到就是赚到，另一方面催促还在犹豫的消费者赶紧下单 ，并营造特斯拉短期内不会再降价的氛围。

可以说 ，特斯拉把价格预期和消费者心理玩得明明白白的。这其实也是特斯拉在产品力不足的情况下不得已而为之。

那么，这个时候买特斯拉合适吗？

如果你急着用车，买老款还是可以的。

如果不急着用车，过一两个月特斯拉手上订单消耗差不多了，只能继续降价 ，那时会更合适。

在国产新能源汽车产品力不断增强的大背景下，特斯拉想要维持去年的销量，就只能降价，产品力确实是不够看了。如果到下半年去买， 或许还会有惊喜。

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