全新宝马3系以其先进的设计、强大的动力和优越的驾驶体验，成为市场上一匹不可忽视的黑马。搭载2.0T引擎，184Ps马力的表现更是一绝，让人难以抗拒的引擎声浑厚有力，驾驶感受舒适而动感十足。无论是在城市中巡航还是在高速公路上飙车，宝马3系都能带给你全方位的驾驶享受。你香吗？试驾一次便知答案！

本期以2023款 宝马3系 325i M运动套装为例，指导价31.69万，搭载一台2.0T高性能引擎，爆出184Ps马力，峰值扭矩300N·m，配8AT变速箱，百公里加速7.6秒，WLTC综合油耗6.9L/100km。

前脸扁平化设计，引擎盖与两侧轮眉形成平缓坡面，前唇向中收缩，使得轮眉更显宽厚，刻画低趴效果更为显著。前嘴经典双肾格栅，内部点缀式布局，边框银色镀铬，中上LOGO设立，两侧天使之眼，下方棱角元素丰富，整体组件元素刻画运动效果较为浓郁，具有较强的运动气势。

侧面版型延续宝马强大基因，侧重端庄稳重形象，腰线刻画虽轻，但修饰效果较佳，门板内凹陷设计，色泽深度略有不同，折射出较佳的光影效果。前后均配18英寸五幅式轮毂，版型规整，兼顾商务和运动风格。前轮与前门边缘距离较远，彰显出前置后驱的布局。

尾部轮廓同前脸相似，轮眉刻画较宽，动感效果明显。尾部中心凹陷，尾盖边缘立体效果更为显著，呈现小鸭尾造型。下方双边双排向中靠拢，达中置双排效果，与上方小鸭尾相呼应运动感再次升级。外观设计更侧重运动风格，削弱了宝马的稳重感。

内饰全新升级改造，以极简主义风格呈现。按键组件缩减不少，内饰更为极简，与当下主流的新能源形象贴近。同样以银色线条元素点缀，分层效果清晰，加之摩卡色座椅，档次感良好体现。内饰缺少运动元素，方向盘改为平底效果更佳，见仁见智。好在改装组件颇为丰富，丰富改装风格。

主流的双联屏并未缺席，以曲面结构设立，主驾驶观看效果更佳，画面结构清晰，副驾也带来较佳的观影效果，仪表盘为12.3英寸，中控屏14.9英寸，尺寸数值较佳。搭载iDrive智能系统，流畅度和灵敏性符合豪华车定位，配置就毋庸置疑，较为丰富。

全车具备12个超声波雷达，其作用是超声波对回声进行定位，准确的探测出障碍物或者车辆之间的距离。当车辆临近障碍物时，雷达会发出急促的报警，进而提高安全性，避免发生事故带来不必要的麻烦。

该车定位B级车，长4728mm，轴距2851mm，尺寸中游水准，空间方面较为理想，由于前置后驱布局，传动轴占据空间，后排中间隆起，后排乘坐三人时，中心乘坐者舒适感略差。好在横向宽度大。前排座椅支持常规电动调节，配有腿托，主驾驶支持记忆功能。加热功能需要加价选配这也是豪华车惯用伎俩，见怪不怪。

同样该款式车也面临新能源的带来的压力。如蔚来ET5，该车指导价32.8万-38.6万，共计两款在售，均配双电机，爆出490Ps马力，扭矩达700N·m,车长4790mm，轴距2888mm，百公里加速4s，数据分析蔚来ET5的确是强有力的对手。当然宝马3系的机械素质不是一般车型能比拟的。

总结：宝马3系该款式，继承宝马优良基因，机械素质过硬，动力强劲，开起来特别爽，加之该款式运动组件丰富，在结合宝马品牌的影响力，获得年轻人青睐也是合理的事。当然该车存在缺陷就是过多配置需要加价选装，希望宝马品牌能够后期改进。

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