>1. 自动挡[自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。]踩刹车抖动怎么回事 是正常现象还是故障

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踩刹车发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]发抖怎么回事啊

刹车踩到底的时候车停住了发动机抖几下感觉要熄火

严重时也熄火 大家帮忙给分析分析啊

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闪亮登场la

来自健康生活类芝麻团 推荐于 2017-09-19

是因为刹车总泵的后面安装着一个刹车助力器[助力器是汽车中借助压缩空气、高压油等操控装置，以达到使用轻便的目的。] 刹车助力器上有一个真空管与发动机的进气系统连接着。当踩刹车的时候刹车助力器起作用，影响了发动机的进气量，所以发动机会抖。

这种情况都是发生在自动挡车型上面，停车的时候变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]在D档位置，发动机处于加载负荷的情况下运转，踩住刹车相当于强制性让发动机和变速箱失去前进的动力，通俗的说就是发动机变速箱处于较劲的状态，就出现了轻微的抖动现象，如果停车超过20秒钟建议挂N档拉手刹。D档踩刹车抖动是正常现象不是故障，放心使用。

2. 自动挡汽车踩刹车等红灯,车身发抖,是怎么回事

很多自动挡的车子，开车到了红绿灯路口，踩下刹车，会感觉车子有轻微抖动，如果这个时候是开着空调的，车身抖动更厉害，甚至车内后视镜都能感觉到特别明显的摆动。这是怎么回事？是车子质量有问题吗？

其实，像这种踩刹车出现抖动的现象比较多的出现在一些AT和CVT车上，而且大多数是十几万元的自动挡的车，因为，车子噪音、异响、震动都属于是汽车的NVH范畴的，NVH又是一个比较复杂的设计，很多高档车是有精力和财力去做这种抖动的过滤，但是像一些价格比较低的自动挡车型，可能在这块就会做的不那么完善。

但是，这个抖动到底是哪里来的呢？

如果你有这种情况，首先可以尝试踩刹车的时候，把自动变速箱的档位从D档切换到N档上，看看是否还有这种抖动，并且在N档上的时候，可以打开空调看看，如果两种情况，抖动全部会消失。基本上可以判断，抖动的来源是咱们的自动变速箱。

而且，是咱们自动变速箱中液力变矩器[变矩器，增扭作用锁止作用等，在高档位使用变矩器易变热。]造成的。因为，咱们在D档停车的时候，此时，动力传动系统依然还在工作，有液力变矩器的自动变速箱，是通过油压传递动力，那说的通俗一点，就是让两个风扇面对面，其中一个通电使劲吹，那么另外一个电扇的扇叶也会转起来。

当我们D档踩刹车的时候，其实相当于，把没插电的风扇扇叶卡主了，这个时候对面的风扇的风依然在吹，其实这就是压力的来源，这在液力变矩器里就会产生油压，这个油压其实是给变速箱憋了一个传动的力，所以，当我们松刹车的时候，自动挡车就直接可以走了。

正因为有这个油压，所以，车子才会抖动，咱们可以尝试，用力去攥紧拳头，力非常大的时候，手也会发抖，一样的道理。但是，如果我们用另外一只手握住攥拳头的手的话，这个抖动就明显变小了。

所以，基本只要是有液力变矩器的自动挡车，因为有油压，基本都会抖，关键就在于做NVH的时候，如何把这个抖动降下来，去过滤这种抖动，比如，去加更多的橡胶垫、做隔震处理，还有把钢板的强度增大。

如果咱们车子并没有出现这种挂D档踩刹车的抖动，说明这款车的NVH处理工艺还是不错的，如果有这种现象的话，也是很正常的，其实我们找4S店也没用，因为它不属于故障，也不算设计缺陷，毕竟一分价钱一分货，而且，这种抖动并不会影响到车子的可靠性和耐用性。

那我们车子有这种情况应该怎么办呢？首先，我们能做的就是尽量去接受它的不完美，然后去适应它，那既然等红绿灯不能挂D档踩刹车了，就多一道操作，切换到N档等，只能这样。

3. 自动档车,挂d档踩刹车时车身抖动是怎么了

因为你的车搭载了液力变矩器，从原理开看，能切断动力，但是不能完全切断，所以发动机依然有负荷，发动机负荷大了 自然会产生抖动现象，此时刹车踩死了，车子自然也不会动。

正确做法是挂N档，踩刹车或拉手刹解放右脚。家里威驰自动我是这么开的，除非非常短暂停车可在D档，停车稍长就挂N档，也不费事。

4. 朗逸2015款自动档为什么踩刹车车会抖

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动[冷启动，电脑的一种启动方式。]喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气[混合气gas mixture，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定**的气体。]过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞[火花塞(sparkplug)火花塞，俗称火咀，普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。]、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

解决办法：更换部件。

5. 自动挡的D档踩刹车抖动,P档不抖,正常吗

首先。D档是前进挡。P档是停车档。

然后。你在D档上刹车 车子一方面接收的命令是前进 所以它会卯着劲往前蹿 但同时你又让刹车卡钳抱着人家大腿不让人动 它就一直使力 就像要挣脱一样 所以会抖动

最后。你在P档上刹车 那本来就是要求汽车停止的命令 你再踩脚刹 也只是使本就不转的轮子被卡钳夹更紧而已 为什么要抖呢 车都停好了 人家也想安静地做个美男子

所以。只要不是很剧烈的抖动 都是正常的╮（╯▽╰）╭

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以上就是自动挡踩刹车抖动是故障还是正常现象？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多自动挡踩刹车抖动是故障还是正常现象？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。