近日，理想MEGA正式宣布上市定价为55.98万元，引起了市场的广泛关注。面对这一价格，李想表示自己有信心将理想MEGA打造成下一个爆品。这款车型拥有高颜值外观和强大的性能表现，相信会吸引更多消费者的注目和青睐。随着电动车市场的不断发展壮大，理想MEGA有望成为新一代的明星产品。

3月1日，理想汽车正式发布家庭科技旗舰MPV理想MEGA，作为其首款5C高压纯电车型，全国统一零售价55.98万元，将于3月11日开启交付。

作为理想汽车首款纯电产品，同样是首款纯电MPV产品，理想MEGA在去年就吸引了众多关注。“12分钟500公里”的5C超充能力，独特的水滴造型带来0.215的低风阻系数，每百公里15.9千瓦时的低能耗和710公里的CLTC长续航，标配智能双电机四驱和魔毯空气悬架Max，MEGA摆出了诸多亮点，并继续瞄准家庭用户。

此前，理想汽车成为首家营收突破千亿的造车新势力，已经实现盈利并继续向豪华车领域冲击。此次售价超50万元的MEGA迈入豪华纯电MPV赛道，能否成为理想汽车下一个“爆款”？

多个亮点配置上车

5C 超充技术、低风阻、更大的移动空间成为理想MEGA的几大亮点，理想汽车表示，800V高压平台、麒麟5C电池和遍布全国的5C超充网络，可达成“12分钟500公里”的充电速度和710公里的长续航，将纯电补能速度带入5G时代。

在高速场景，截至目前理想已经建成超过300座超充站，并计划在未来投入超过60亿元人民币，建设超过5000个直营5C充电站，覆盖全国95%的高速和重要国道。在城市区域，采用加盟模式的充电站也将于2024年大规模落地。

低风阻也是MEGA一大特点，水滴型车头、无瑕车身和独特“风刃”，空气动力学设计带来0.215的低风阻系数，低至15.9千瓦时的百公里电耗，降低用户能耗成本。

在车身尺寸上，理想MEGA车长5350毫米，宽1965毫米，高1850毫米，轴距3300毫米，为大家庭创造宽大、舒适、易用的移动空间。二排超7系长轴版，三排超5系长轴版，并标配铂金音响和17英寸OLED大屏，打造大家庭用户的移动空间。

在动力上，理想MEGA配备双电机智能四驱系统、魔毯空气悬架Max，创造平稳舒适的驾乘体验，双电机智能四驱系统峰值功率400千瓦，峰值功率542牛米，百公里加速仅为5.5秒。

整车安全领域，理想MEGA标配堡垒安全车身，车身扭转刚度高达44000N·m/deg，标配9个安全气囊和侧气帘，包含远端气囊，侧气囊覆盖全车三排，在各类复杂碰撞工况下为家人提供有效保护。

理想MEGA配备双NVIDIA Drive Orin和高通8295P高性能版大脑，结合超强传感器，拥有全场景智能驾驶、智能泊车和主动安全能力，全场景智能驾驶将在今年上半年发布的OTA 5.2中再次升级，在全国所有城市开放，推出AI司机模式，智能泊车支持理想5C超充站代泊，主动安全也将扩展更多用户高风险驾驶场景。

同时，2024款的理想L7、理想L8和理想L9也集中亮相，新款车型将于3月3日开启交付。

6月要卖7万台车

“明天店内就可以看车。”发布会当日，不少理想汽车销售顾问表示。

可见，MEGA有备而来。

今年开年，比亚迪、特斯拉等新能源龙头车企带头“开卷”，理想也不得不面对持续的产品战。全面提升交付速度，理想正在积极应对。

生产方面，理想汽车北京绿色智能工厂已于2023年底建成投产，为3月理想MEGA的交付上量，和后续纯电车型的生产做好了充足准备。理想汽车总裁、总工程师马东辉表示，“我们已经提前完成了工厂的产能规划、厂房和产线的建设、以及蓝领工人的招聘和培训。”

对于MEGA的上市，李想表示乐观，今年一季度，随着理想MEGA和2024款理想L7、L8和L9的大规模交付，预计理想汽车的交付量将达到10万至10.3万辆。

理想汽车2023年全年财报数据显示，全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；全年交付量376030辆，同比增长182.2%，成为第一家年营收突破千亿元的新势力车企。更为关键的是，理想汽车突破新势力造车长期深陷亏损的困局，实现了自交付以来的全面盈利，2023年全年净利润达到118.1亿元。

借MEGA上市，理想要在年初就一鼓作气继续冲刺，除了MEGA打头阵，第二季度还会再发布理想L6。李想表示，2024年是理想汽车史无前例的产品大年，到年底将有4款增程电动和4款高压纯电车型，将打造8款具竞争力的产品组合。

此前理想汽车销售与服务副总裁邹良军表示，预计在2024年3月的交付量会超过5万台，在6月的交付量将会达到7万台。“当我们在6月达成7万台的里程碑后，市场会理解公司所有的假设。”

能否让理想在今年再上一个台阶，MEGA的表现也令人期待。

南方+记者 拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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