可能正在买车或者观望中准备买车的老铁都会发现，大部分车型，于每年的不同时节不同时间，价格都会上下有不小的浮动，其主要体现在优惠之上。所以很多人就会想一个问题，一年当中，到底什么时间买车最为便宜呢？是金九银十？还是五一黄金？

先放结论：

1. 价格是由供求关系决定，供给量和时间有一定关系，但是时间不能完全反映价格波动。

2. 信息平等和掌握更多信息是谈价格的筹码。

3. 淡季永远比旺季便宜。

瑾记上面三点，你就等于读完了一半的文章！

换言之，时间可以一定程度的反应价格波动的情况，但最终价格如何，和时间没有绝对性的关系。新车刚改款之时，大家新鲜感高，车厂处于磨合状态，供给量较低，所以新车一般不会有什么优惠；而改款之前的老款，车厂处于清理库存状态，才会出现降价贱卖。这是车界永恒的道理。

而除此之外，我们才能涉及到这个周期中，时间上的影响关系。而对于这一点，大家一定要合理运用上方结论中的第二点：多掌握信息保证信息平等，切忌盲目跟风：大家都在买车时便盲目跟风买车，大家团购时便盲目跟风团购。（团购是个互利共惠的好办法，但并不绝对）

网上很多人都说金九银十期，五一黄金期，年底团购期这些销量最大的时期，百姓需求大，经销商进货多、竞争大，是价格最便宜的时间。但是，你想得到的地方，难道那些“老狐狸精”销售人员会想不到吗？事实上，淡季才是最便宜的，金九银十反而价更高，而一年之中价格最贵的，则是12月份的时候。

而至于为什么那些旺季的时候看起来更实惠呢？因为那些时候经销商们往往会为了吸引客户，而做出很多“夸张”的“综合优惠”，这些优惠看起来很诱人，但事实上他们总会从背后一些加装品也好，保险费也好，上牌费也好，等等各种费用中把你的原价给捞回来的！所以一定要搞清楚，到底什么时间才是真正的价格低谷期！

3-4月

3—4月是第一个真实价格低谷期，这个时间一则刚出春节的氛围中缓冲过来，大家普遍购车欲望不高，只要有一单子，各经销商点（4S店）之间的杀价能力就比较强，容易获得真正的底价；二则各经销商都在为五一黄金期而准备，进货量比较足，货源也就比较充分。且对于消费者而言，这个时间才真正容易拿到“刚出炉的纯正新车”。

7—8月

这个时间则是第二个真实价格低谷期，与前面一样，他们也是为了金九银十的购车旺季而开始做的准备。而真正的价格低谷期，一年之中也只有这两个时间段，一旦过了10月份，虽然进货量也会很大（为年底促销准备），但因与春节购车期间隔并不长，所以会一直处于中等旺季以上，则难以再有真正的价格低谷期。

另外说一句

最后茶哥再另外说一句，这些购车期都仅限于正常暂时无换代的车型，切记只有到了将近换代的车型，那会的优惠才是真正意义上的最大优惠。此外，刚进店里时销售人员的报价，一定不是最低优惠，买车要有耐心，多跑几家，对比价格，然后用它们之间的价格不断的压价，最终压到底价，才是真正的最低价格。

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