雪铁龙凯旋轮胎的规格是什么?性能如何?

更新时间:2023-04-21 15:06:24 作者:知道百科

雪铁龙凯旋轮胎的规格是什么?性能如何?>1.雪铁龙[雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立,1878年在法国巴黎出生的时候,他的家人无法预见在几十年后,他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。]凯旋轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]是什么规格

是215/55R16的规格

轮胎的选购

1、自己的车型(确定轮胎的尺寸、性能)

2、驾驶习惯(喜欢开快车或开慢车对轮胎的要求不同)

3、驾驶路况(路况不同,选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等)

4、自己的需求(所选购的轮胎是要求舒适性能多一点[《多一点》是无线电视剧《离岛特警》的插曲,由潘伟源作词,吴通明作曲,香港流行男歌手陈奕迅演唱,收录于专辑《新生活》中,发行于1998年12月10日。],还是耐磨性能多一点,亦或是操控性能多一点)

5、预算(价格虽然不能决定一切,但无疑是相当重要的)

每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列,从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎,只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎,质量都不会出现问题,当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌,看你对哪个品牌比较信赖了。

简单的为您介绍一下每个轮胎品牌的特征,您可以根据需求购买

米其林[米其林集团是全球轮胎科技的领导者,逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。]:噪音小,舒适性高,不耐磨

普利斯通:耐磨,舒适性相对好点。给日系车配套多。跑车胎好。

固特异:超级耐磨,噪音大。原车配套不少。越野胎不错

马牌:噪音舒适性仅此与米其林。防暴胎做的不错

倍耐力:后起之秀,讲究舒适性,对手米其林,欧系车配套多

固铂: 二线品牌。相对耐磨点。噪音大

韩泰/正新:经济型胎,很耐磨。出租车喜欢。噪音不是一般大

佳通/三角就是入门级轮胎了。

2.雪铁龙凯旋轮胎是什么规格

您好! 您可以登录:***/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre按车辆查找,查询您的爱车适配轮胎信息。

根据我们掌握的信息,您这款车使用的轮胎规格可能是 215/55R16。 如果您需要购买轮胎,米其林向您推荐:Primacy 3 ST 浩悦 是一款高档舒适型花纹。

特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能,想在保持轮胎优异的舒适性的同时兼顾一些操控性的车主。

详细介绍请参考:***/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/Primacy3ST 您也可以登录:***/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按车辆查找,查询您的爱车适配轮胎信息。 由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家,我们的信息掌握并不是百分百完整,而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎,所以此信息仅供您参考。

所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。 参考资料:米其林官网***。

3.雪铁龙凯旋用的是什么轮胎

用的是韩国的韩泰轮胎,型号规格为215/55R16,耐磨型。

轮胎的安装

1.轮胎安装前,应认真检查轮辋[轮辋(wheel rim )俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮。]有无扭曲、变形,内胎[内胎俗称里胎。]是否漏气,胎圈有无折断,外胎[外胎,充气轮胎的环状外壳体,其作用是承受车辆负荷,防止内胎充气后鼓胀,限定轮胎外缘尺寸,保护内胎免受机械损伤。]内壁有无脏物和钉头等,以防安装后在使用中产生故障。

2.有的外胎上没有平衡标志,它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面,它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时,应将气门嘴[气门嘴的功能是给轮胎充放气一种小零件,并维持轮胎充气后的密封。]正对着这一记号,以保持轮胎在高速运转时的平衡性。

3.安装时,先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上,在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉,将外胎的一面套入轮辋,将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处,把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入,并从轮辋的圆孔内取出气门嘴,带上气门帽,再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时,用一根撬胎棒撬住并保持不动,另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间,将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。

4.用撬胎棒撬入外胎时,注意撬胎棒不能插入过深,避免戳破内胎和撬断胎缘内的胎圈。

5.将外胎装入轮辋后,应检查并调整气门嘴,使其对准轮毂中心,可在半充气状态转动外胎,使气门嘴位置得到调整。

6.外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触,不应偏向一边,可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手锤重击的方法加以调整。

7.充气不要过急。由于内胎柔软并可折叠,如果内胎塞入外胎后突然大量充气,内胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死,从而造成内胎损坏。因此安装内胎要分两步充气,先充入少量的气体,稍停,然后放气,使内胎的折叠部分得以展平,再充气至规定的气压。

8.为了安全起见,在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒,卡住锁圈和挡圈,并将挡圈朝向地面或其它建筑物,防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡。

9.从一定意义上说,气压是轮胎的生命。因此务必按技术手册规定的标准充气,禁止为了减振和降温而随意降低充气压力。

10.为了顺利向内胎充气,可将气门芯[“气门芯”又叫“气密芯”。]拧松,待充足气后,再快速将气门芯拧紧。

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