现代社会，人们追求舒适和便利的生活已成为常态。然而，近年来，全球气候变暖的现象让人们对如何降低温度产生了更加迫切的需求。而禁止使用淋水器，或许是一项令人疑惑的举措。然而，更深入的思考却让我们意识到，淋水器背后隐藏着的问题和影响，并非我们想象中的那么简单。让我们一起来探索为什么禁止使用淋水器可能是一个更为明智的选择。

2019年9月，陕西省榆林市公安局交警支队高速公路四大队发布公告，严禁驶入包茂高速靖安段辖区的货运车辆使用“淋水器”，前期将劝导货车司机自行拆除“放水”装置，10月20日之后，一旦发现将罚款500，并责令恢复原状。

无独有偶，陕西省太白县公安交警大队也发布通告：从11月15日-3月15日，严禁车辆浇刹车洒水，严格按照限速要求行驶，否则将依法处理。

由于海拔高、落差大、坡陡、弯急、桥梁多、小气候严重，秋冬季易结冰；该路段货车刹车制动频繁，货车驾驶员使用“淋水器”也最为频繁；导致该路段夜间路面结冰严重，存在安全隐患。

近日，山西、陕西、河南、辽宁等大面积北方地区，纷纷发出通告：严查货车使用淋水、浇刹车的方式给制动器降温，违者将被处以500元的罚款，并依照《机动车登记规定》第五十七条规定依法责令其恢复原状。

每到冬季，很多省市都会禁止货车使用淋水器，而这也成为卡友之间热议的话题。

为什么禁用淋水器？

在我国道路多山路坡道，而且货车超重现象普遍，现在市面生产的货车制动系统无法适应司机日常多拉快跑的强度，频繁使用制动器极易导致安全隐患，频繁的踩刹车可能会出现刹车热衰减现象，严重情况下或导致刹车失灵。

为了减少货车制动系统不足造成的危害，司机们急中生智，发明了“淋水器”。即通过对刹车鼓淋水，加快散热，维持刹车的制动特性。而且“淋水器”好用而且便宜，所以货车上安装淋水器在中国非常普遍。

但长期使用淋水器并不好。比如夏季轮胎经过制动后会产生高温，一旦这时使用淋水器，由于热胀冷缩的原理，极易导致轮胎爆炸。而且长时间采取淋水降温，也会加速轮胎的老化，从而降低了轮胎本身的制动效能，产生了安全隐患。

对于货车安装淋水器，各地政策也并不一致：南方省份并不禁止使用淋水器，甚至一些地区都会强制安装淋水器；而北方省份在入冬之后，基本都会严查淋水器，以防道路结冰引发事故。

其实，安装淋水器是属于非法改造车辆原有构造，而且车辆在出厂或者销售时，不会加装淋水器，私自加装淋水器的这种行为是违反《道路交通安全法》的。

《道路交通安全法》第16条：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

《机动车登记规定》第57条：擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处罚款500元的处罚。

安装淋水器，虽然可以暂时解决司机们的“行车之忧”，但是作为长期行车和对道路安全长远打算，淋水器的安装，不仅影响司机朋友们自身的用车安全，也严重威胁着道路行驶环境的安全，各位车友们还望看眼前，更要顾大局呀！

共同维护好道路行车安全，为了他人，也为了自己！

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