>1.陆霸[陆霸是专门针对经济型用户开发的汽车产品，具备陆霸系列越野车的特有优点的同时，还采用了具有国内领先水平的悬挂系统。]是一款怎么样的车

如果说一款SUV一年只卖一辆，还是国产的，你能相信吗？事实上确实有这样一款车，外形很像普拉多，可惜得不到人们的认可，他就是陆霸，在越野车里面，陆巡和霸道可以说是越野界的豪车，许多车企都在对该两款车进行模仿，但是始终无法成功。他究竟是一款怎么样的车呢？接下来小编就和大家仔细的说一说。

陆霸是专门针对经济型用户开发的汽车产品，具备陆霸系列越野车的特有优点的同时，还采用了具有国内领先水平的悬挂系统。陆霸是专门针对经济型用户开发的产品，它同样具备陆霸系列越野车的特有优点：流畅大气的外形，坚固的车身，良好的越野性能，舒适的驾乘环境，特别是采用了具有国内领先水平的悬挂系统。

陆霸其实是北汽推出的一款SUV车型，实实在在的一辆国产车？那么他是抄袭豪车吗？其实它与丰田家族还是有不少渊缘的，陆霸是北汽购买了丰田老款霸道的生产线后，才推出的车型，想着能够推出一款性价比[性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。]更高的陆霸，能够在SUV车型里取得一席之位。今年又曝光了新款的车型，今天小编就带大家看看。

在2016年，陆霸一年共销售出35辆，在2017年截止9月，也才卖出1辆。陆霸花了那么大的心血，却并未获得好成绩，销量并未和他的名字一样，成为陆地越野车的霸主。其实主要是定位有错误。大家都知道现在国内汽车市场有着大批大批的SUV，比如哈弗H6等，其实市场竞争太大。

尽管外表很像霸道，但在消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]眼里就是空有其表吧了，消费者不仅仅重视车型，更重视的车子全体的性能，也就是车子的质量，质量决议价值，并且打着蛮横的名号取名陆霸，在许多人眼里就是仿货，仿货就会让人觉得不是什么好车，所以陆霸的出售以至于如此之低，一个月最高卖出10辆却让人大跌眼镜，真是丢人丢到家了。最终是一些车载好用品，有条件的朋友无妨去试试。

小编认为，一辆车的好还完全能够通过销量体现出来，群众的眼睛也是雪亮的，不可能有人会去买质量不好的汽车。所以我认为汽车的好坏不在于外表，而在于内在，再好的外表没有内在美也只是空壳子，所以以后的汽车厂家一定要加强对汽车整体性能的改观，不要一味地去模仿别人的外形，那都只是徒劳，毕竟汽车是用来开的，不是用来看的，你们认为呢？

2.北汽陆霸和丰田陆霸是一款车吗

北汽陆霸和丰田陆霸不是同一款车。

丰田陆霸的车型系列为丰田汽车公司原先所淘汰不再使用的车型，北汽汽车是通过购买陆霸汽车的车型专利，北汽生产制造出北汽陆霸3400。但说到底丰田陆霸3400为丰田公司所生产，北汽陆霸3400为北汽汽车生产，所以两款汽车虽然外观无很多差异，但还是不同的两款车。

北汽陆霸3400汽车的动力方面介绍，3.4L排量的车子使用的是原装丰田出口的v6发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]，而2.4L排量的陆霸2400采用的是LJ486QE1直列四缸、24气阀电喷发动机。

扩展资料：

北汽陆霸汽车的车型驱动介绍如下：

3.4升排量的陆霸使用的是原装丰田进口的v6发动机，此外变速箱、分动器和前后驱动桥这些关键部件也是进口的。136千瓦的功率推动2吨多的车身只是基本够用，低速时加速还可以，但到120km/h的高速时就变得慢。值得一提的是将分动器换入低档，车子的牵引力[在机械工程中，牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。]和通过性很好。

悬架行程较长，可保持轮子与地面的充分接触。颠簸和跳动也被悬架较多的过滤掉了。性能都增添了驾驶越野，五个进口的关键部件是陆霸在越野性能方面较好的根本。制动方面，虽然是前后盘式制动，但没有装备abs。

参考资料来源：凤凰网-18款中东丰田酷路泽4000 超凡动力陆霸

参考资料来源：百度百科-北汽陆霸

3.路霸车怎么样

其实，每个人的感觉不一样，喜好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。

一、设计

这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。

二、制造工艺和技术

设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。

三、汽车的价格和服务

这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。

最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法**从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。

四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。

1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。

2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。

3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。

4.丰田路霸售价多少万

普拉多（霸道）GX 2.7 价格：37.8万 - 59.8万 （进口） 05年的进口普拉多2.7有两个车款：五挡手动款和四挡自动款。

这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练，因此显得更有霸气。内饰相比于4.0型号的简朴了不少，座椅不是真皮的，单碟CD，没有天窗。

2.7升直列四缸 VVT-I发动机有着120千瓦的功率和246牛米的扭矩，与之配合的为五速手动或者四速自动变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。]。没有VSC（汽车稳定控制装置），A-TRC（牵引力控制装置），上下坡补助控制装置和TEMS电子控制悬架装置。

缺点就是发动机压缩比为9.6:1，虽然小于4.0型的，但对燃油要求也较高。动力较小，公路还不显，一旦到了野外就显出发动机底气不足了。

车身宽大日常使用稍显不便，功能偏少性价比较低。 普拉多（霸道）VX 4.0 价格：51.3万 - 65.8万 （进口） 05年的进口普拉多4.0只有一个车款：五挡自动变速款。

这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练。内饰带加热功能电动真皮座椅、双温区空调、选装DVD影音系统、内藏电动天窗和地毯等，都在显示其为丰田除雷克萨斯GX、LX之外最高档的城市型SUV的地位。

4.0升V6 VVT-I发动机有着179千瓦的功率和376牛米的扭矩，与之配合的为五速自动变速器。再加上VSC（汽车稳定控制装置），A-TRC（牵引里控制装置），上下坡补助控制装置和TEMS电子控制悬架装置，使其无论在城市还是在野外都有上佳的行使表现：拥有8.7秒的百公里加速成绩，野外表现也相当不错。

缺点就是发动机压缩比为10:1，对燃油要求较高，车身宽大日常使用稍显不便。 普拉多4.0 价格：45.6万 - 60万 （一汽丰田） 目前国产的霸道仅有4.0升五速自动挡一款款。

虽然定位较倾向于城市化SUV，但由于是从陆地巡洋舰[巡洋舰是一种火力强、用途多，主要在远洋活动的大型水面舰艇。]分支出来的，所以仍采用非承载式车身。不过整车车身造型精密，在公路行使一样可以提供相当不错的舒适性。

作为相对高档的城市SUV，霸道配备了6碟CD，多功能数据显示屏，电控操作的前座椅具有加热功能，后排座椅具有独立的空调温区。但由于是国产车型，一些设备也被取消掉了，如巡航系统、上下坡辅助控制、主动牵引力控制、动态稳定控制以及半主动悬架。

当然成本也降低了不少。霸道使用的是4.0升的V型6缸发动机，与巡洋舰不同的是带有VVT-i，因此最大功率比巡洋舰的4.7升V8还要高，达到了179千瓦，扭矩为376牛·米。

与四挡变速器相配合，再加上坚固的车架，虽然定位于城市型SUV，但越野能力也是不容小视的，公路的百公里加速也仅需8.7秒。总体来说它是目前比较高档的一款定位于城市，但城市和野外性能都比较不错的SUV。

补充： 一汽丰田生产的普拉多是级别最高，配置最豪华的。

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