全新的凯迪拉克XT5再次引领了豪华SUV市场的潮流。从外观设计到功能配置，新款XT5都融入了最先进的科技与舒适性能。其中最吸引人的特色就是配备了巡航控制、流媒体系统和BOSE音响功能，为驾驶者带来绝佳的驾驶体验和娱乐享受。这一全新升级让XT5成为了市场上最具竞争力的豪华SUV之一。

近日，凯迪拉克官方正式发布了旗下新款凯迪拉克XT5尊贵版车型并正式上市，新车仅推出1款车型，售价区间为40.27万元，和旧款车型的价格保持一致，在此之前入门版车型已经率先上市。新车外观内饰设计上不变，但对配置进行了优化调整。

作为中期改款车型，新车的整体设计依旧延续着现款在售车型的模样，并没有有太多改变。盾形的进气格栅和盾形的凯迪拉克LOGO相衬托，配合家族样式的竖直大灯组以及三段式的下包围，加上高耸的车头，整体视觉感受显得十分厚重大气。

凯迪拉克XT5的车身轮廓也是传统SUV的模样，方正平直的线条观感十分稳重，加上中型SUV的尺寸以及车身各处的镀铬装饰，非常符合中壮年消费者的审美设计。

内饰方面，新车的内饰布局以及设计同样与现款在售车型保持高度一致。传统的指针式仪表盘、四辐式多功能方向盘、内嵌式控显示屏以及不少实体物理按键都出现在了新车上，虽然其设计并没有太多的科技氛围，但布局仍旧十分简洁耐看，调节操作十分便利迅速。

新车主要在配置方面有所调整，新车型相较于同价位的旧款车型新增了倒车车侧预警、14扬声器、单色车内氛围灯、流媒体后视镜以及雅米内饰配色，定速巡航也升级全速自适应巡航、普通BOSE升级至BOSE performance至臻环绕音响等等配置。

但新车的售价并未有所上调，而新增的配置基本就和白送没两样，加量不加价的操作实属良心。

动力方面，新车的动力总成并未有所改动，搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，传动系统则匹配9速手自一体变速箱。这套动力最大可以输出237匹马力，峰值扭矩达350N·m。官方零百加速成绩可达8.3秒。适时四驱系统的加上也会使得其道路通过性要更高。

总体来说，加量不加价的操作在凯迪拉克身上是常规操作，毕竟其可是最有性价比的豪华品牌之一，等新款车型的终端市场优惠下来后，其或许会比旧款车型更具性价比。

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