根据知情人士透露，自23年4月电动车价格战结束后，各大品牌纷纷启动了一轮涨价热潮。在过去的几个月里，电动车市场呈现出明显的价格上涨趋势，消费者也纷纷感受到了价格的压力。涨价的原因众说纷纭，有的认为是原材料成本上涨，有的则指责品牌商为了提高利润而故意抬高价格。无论原因如何，消费者在购买电动车时需更加理性和审慎，以避免因价格波动而带来的经济负担。

在经历了前面几年的疫情后，23年全国的电动车市场还是很内卷的，特别是一些品牌厂家，为了更好的在2023年拿到一个好的总销量，也是开始大力打开了价格战。

比如雅迪的莱达车型，2022年的销售价格为3200到3500左右，而在2023年3月左右，多地的价格也是直接打到了2699直购，这个价格确实还是比较吸引人的，毕竟72V6块电池，这个能跑60到80公里左右， 而且还是前碟后鼓的配置。

比如台铃的星动，现在很多的实体店，价格已经打到了2699直购，，而且是前碟后鼓的配置，搭配1000W电机，72V20A电池在2022年这个电动车的售价，一般都在3300左右，这个降价在600左右，当然这个也是有很多厂家，专门为其他厂家设置的狙击车型，也就是低价车型，不过这种车型性价比还是很高的，续航可以跑60到80公里左右。

比如立马的H5,2022年的很多成交价格都是在3300元左右，而在2023年3月左右，这款车辆的销售价格也是打到了直购2799，前后碟刹的电动车，这个价格购买到6块20A电池，加上前后碟刹，确实还是比较吸引人的，续航可以跑到60到80左右。

通过以上的大致讲解，我们可以看到，现在的很多品牌电动车，价格战都，已经打到了这么低，那其他没有实力的厂家，销量自然是越来越低了，其实我们为什么会讲解到，这个电动车会在4月后开始涨价呢？

其实大家看到的品牌电动车做活动，以为厂家会真实的拿出利润给你补贴吗？其实完全不是，这个只是在2022年销量比较好的电摩款式，而在2023年开始后，这个款式的电动车，就已经开始面临淘汰了，为什么要淘汰呢，其实越是大的企业，这个车型就淘汰的越快。

主要原因，这个车型的价格已经买臭了，首先每个地方的政策不一样，每个人拿到的价格也会有所差别，所以很多的销售店零售价有很大的差别，可能有人3000元卖，有人3300元卖，所以很多的品牌厂家，都会每年拿出1到3款常卖电摩，来进攻市场，只要这个车型时间一长。立马就要淘汰掉，来上新款车型，新款车型就是利润车型。

所以现在这个月的很多品牌电动车，都会开始主推价格战车型，把这些款式的电动车，卖完后，就会开始销售新款电动车，而根据每年的电动车行情来说，最晚到5月份就会有，各大品牌陆续涨价的情况，当然这种老款车型是不会涨价的，只是会有售夕的情况。

最后总结；所以现在这个时候，如果大家不嫌弃车型的，当地可以骑行电摩的地方，这种搞活动的老款车型还是性价比比较高的，不过有1点需要注意，千万不要搞活动的电池，可以加钱装配高端一点的电池，最起码后面的几年里面，不担心电池质量问题。

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